华为问界从此消失，但赛力斯会更好？

说的很对其实这个车真的很不错，我定了一台，之前换车路径是雪弗兰赛欧，沃尔沃S60L，A5敞篷，macan，阿尔法罗密欧，华为M5EV。在预算的前提下，不再最求起步极端快，而是需要乘坐舒适，驾驶感受舒适，毕竟对车已经有了自己的理解，智能化是标配，日常维护成本低是加分，不想再频繁换车。试了3次理想One想吐，可能是体质原因，发电持续声音我去。岚图唯一缺点就是丑，驾驶感受嗖嗖的，蔚来实在划不来，不符合大金牛购买逻辑，觉得特斯拉是大牌，丐中丐我理解为简约高大上，但为了省电，舒适模式拖拽感都很强，还搞单踏板模式，怎么刹得住车，反人类设计，建议慎重考虑这个车，销售说我是目前开得最好的，上手最快的，那当然，困难的那段时间我还开过几个月滴滴。越是老司机越会觉得驾驶感受危险⚠️，这不是技术问题，是习惯，买之前一定要去试车，如果家里还有一台非特斯拉，建议不要选特斯拉，两种模式切换很危险！义无反顾M5EV，还是那句话，试试就知道，但是这个车也有毛病就是隔音不咋地，尤其高速，需要做隔音大概三千多的样子。喷子表来惹我，退退退！

华为在保持自己的品牌价值。。卖我可以帮你卖，但是坏了，我不负责修。

不管华为造不造车，我就是冲着华为买的赛力斯。这就是华为的品牌价值。

如果不是华为，谁踏马知道赛力斯

其它汽车厂商不可能跟华为合作的，谁都不是傻子