说起奥迪Q4 e-tron(图片|配置|询价),相信很多网友都知道,在国内也有着较好的知名度,最近2023款车型上市,更是让其受到了很多关注度,尽管奥迪Q4 e-tron的关注度很不错,但不能否认的是,它的销量总是平平,那么奥迪Q4 e-tron为何卖不火呢?各方面怎么样?那么接下来小亮就给大家全方面的评测一下它!

2023款奥迪Q4 e-tron有五种车型版本,厂商指导价为28.99万到36.71万,我们以2023款 40 e-tron 创境版为例对其进行评测。

先来看一下奥迪Q4 e-tron的外观方面,整体还是家族式风格,客观来讲豪华氛围的确很好,同时也具有很高辨识度,前脸格栅经过镀铬装饰也显得很有质感。

车身力量感很凸显,分段式腰线设计,在尾门处有一分段,也显得很有层次感,尺寸方面长宽高为4588/1865/1626mm,轴距为2765mm,尺寸方面的确做到了它这个级别应有表现。
尾部给我感受比较紧凑,不过也能凸显出很好的运动氛围,贯穿式一体尾灯设计也很主流,夜晚点亮时辨识度也很高,底部则使用了大面积包围进行包裹,凸显运动的同时也显得实用性很好。

来到车内,布局给人感受很是年轻,能凸显出科技且运动的氛围,比较符合当下年轻消费者审美,做工以及材质都很不错,使得整体的触感以及质感都很好,尤其是中控屏往主驾驶这边倾斜,的确很方便有利于驾驶,中控屏尺寸为11.6英寸,液晶仪表尺寸为10.25英寸。


配置方面也做到了它这个级别应有表现,主动安全配置具有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警以及DOW开门预警,同时还具有主动刹车以及并线辅助等功能,辅助操控配置也具有前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助以及可变转向比系统等功能。

空间表现给人感受也很不错,根据乘坐感受来说,正常坐姿乘坐在后排,不管是腿部空间还是头部空间都很充足,并且座椅包裹性也很好,其乘坐舒适性的确很不错。

动力方面奥迪Q4 e-tron搭载了一台204马力永磁/同步电机,最大扭矩为310N·m,官方给出的百公里加速时间为8.8秒,客观来讲也的确很不错,给我的试驾感受也很好,不管是起步还是加速动力都很充足,并且能明显感受到推背感。

电池容量为84.8kWh,纯电续航里程为605公里,不得不说续航实用性的确很不错,也做到了它这个级别中上游表现。
写在最后
那么奥迪Q4 e-tron怎么样呢?为何卖不火,总的来说奥迪Q4 e-tron的确有很多亮点,各方面表现也都很均衡,那么为何卖不火呢?小亮个人认为,主要还是因为当下新能源市场竞争很大,不仅奥迪Q4 e-tron卖不火,一些主流豪华纯电都没有太好表现,随着2023款奥迪Q4 e-tron的上市,也很好的保证了后期的竞争力,那么大家认为奥迪Q4 e-tron怎么样呢?
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