2023-03-28发布于：秦PLUS DM车友圈
本人22年2月底提车，刚提的时候咋开也，渐渐的越开越多，感到的问题也越来越多
同一段路同样的脚法，一天一个电耗忽高忽低，有没有大佬能解释解释
底盘真的欲哭无泪开过这车的都懂
后排出奇的小，跟几个朋友出去玩都不乐意坐后排
到了去年十二月的时候突然有一次充不进去电，转天4s店走一波，检查无果只能作罢，却没想到这是噩梦的开始，从那开始到现在每个月都有那么一两次充不进去电的情况每次去检查都说无果，着实令人火大，一个插电混车充不进去电，等要用车的时候充不进去电！！（这种日狗的心里谁懂）不过好在上礼拜发生这个情况后去检查，这一次总算查出一个故障代码，谢天谢地总算能有个回复了，现在就在等电池ing（盲猜是一个二手电池）
再加点描述，无论是第三方充电公司例如星星充电还是其他品牌4s店的自己充电箱例如林肯宝马吉利特斯拉都有概率（还很大）出现需要抽插数次才能冲进去电的情况
后排小，小吗？这点就知道你不是车主了
是不是车主我不在乎，但秦后排我坐着感觉比轩逸是要大一些的，地板也几乎是平的，我也不知道他后排小的说法是跟谁比？跟suv比，还是跟a+的星瑞比的？
我另外一台迈锐宝也没有比秦plus大
@星z所在1：是不是车主我不在乎，但秦后排我坐着感觉比轩逸是要大一些的，地板也几乎是平的，我也不知道他后排小的说法是跟谁比？跟suv比，还是跟a+的星瑞比的？
有朋友说认证个车主，虽然现在个人信息非常便宜了几分钱一个，但还是能尽量少外漏为好就不认证了，为了证明是车主过几天换电池时我把维修记录照下来
别认证，那些都是比亚迪水军要求你认证。一旦认证了信息就会传给比亚迪。然后就会打电话要求删帖再维修。你到时候被拿捏的死死滴！
我一看认证车主的条件感觉像是要把自己所有信息都展示出去，我就想不认证了，我可不想自己的信息到处贴，再说了那群水军认证了还会说是假的，还有我可不想让bYD的公关找着我
@用户9359123629177：别认证，那些都是比亚迪水军要求你认证。一旦认证了信息就会传给比亚迪。然后就会打电话要求删帖再维修。你到时候被拿捏的死死滴！
回复楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
