秦PLUS DM-i拿出诚意，但销量仍不及朗逸轩逸，让子弹再飞一会？

秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i拿出诚意，但销量仍不及朗逸轩逸，让子弹再飞一会？

2023年的中国汽车消费市场注定是不平凡的一年，如今价格战的苗头愈演愈烈，在10万级别紧凑级家用轿车领域，竞争更是达到了白热化，最近全新2月份销量数据出炉，按照乘联会统计数据分析，比亚迪秦plus DM-i在今年2月份拿下1.9万台销量，本以为冠军版车型把价格门槛压低到10万之内会迅速让销量爆发，但1.9万台单月销量还是被朗逸轩逸压了一头，因为轩逸2月份销量高达2.6万台以上，朗逸2.1万台以上。

秦PLUS DM

最低售价：7.28万起最高降价：1.30万

图片参数配置询底价

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由此可见传统合资品牌爆款轿车实力依然很强，短暂时间内被迅速打败的概率依然很低，即便强如比亚迪这样的竞争者，冲击销量爆款也需要循序渐进。所以还要让子弹再飞一会儿，比亚迪秦plus DM-i冲击轿车销量王的宝座胜算很大，但毕竟冠军版上市时间还短，有待更多消费者了解。

从尺寸定位来看，比亚迪秦plus冠军版车身总长4765mm，宽度1837mm，轴距2718mm，对比朗逸轩逸在尺寸方面其实优势并不明显，这些产品的后排空间表现都是够用的水平。

曾经国产车卖不过合资车有一个主要原因是设计能力不行，但比亚迪早就有了前奥迪设计总监艾格加盟，王朝系列车型颜值普遍较高，经历了几次设计进化之后，如今的比亚迪秦plus外观几乎没有槽点，大尺寸进气中网搭配很耐看的侧面传统三厢车造型，相比朗逸轩逸其实是更加年轻化的。

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最低售价：7.28万起最高降价：1.30万

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比较关键的优势在于内饰，比亚迪秦plus冠军版价格门槛大幅下调的同时，内饰配置却有明显升级，尤其无差别提供了更大尺寸的数字液晶仪表盘，中控也全系提供比亚迪招牌配置自适应旋转导航屏幕。车内软包用料精致水平胜过合资，而且拼色处理方案比朗逸轩逸年轻很多。

而且对比朗逸轩逸搭载的低功率传统内燃机，比亚迪秦plus冠军版提供了超级混动系统，1.5升排量自然吸气发动机是混动专用，大多数情况下动力都来自于电动机，高功率版本最大输出可达197马力，动力性能接近传统2.0T发动机水平，而且油耗数据远低于常规燃油车，相当于把高性能和低油耗融为一体。

问题来了，你觉得比亚迪秦plus DM-i比朗逸轩逸强吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。