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增程180款，电池30度，定价14.98万
纯电500款，电池69度，定价15.58万
诈一看，增程挺便宜。
问题在于电池相差40度，价格只差6000块，让人有点费解。现在电池成本磷酸铁锂700/度，40度差价2.8万。东安1.2T增程器+发电机+排气油箱等等1.5足够了。差价1.3才算是比较合理。
当然，电池成本和增程器成本并不是我说的这样准确。
但同样对比长安深蓝SL03，纯电515和增程相差30度电，价格差了1.8万。
再说配置，选装包那个1.5万是真心不值，相比舒适包多了一万块，但是多的配置是：方向盘加热、电动尾门、20寸轮毂、前排座椅按摩、放电枪、后排隐私玻璃、自动内防眩目后视镜（不加包是手动内防眩目后视镜）。
纯电低配和次低配差价1.5万
增程中配和顶配差价2万
纯电差价配置和增程差价配置是一样的，但是价格却不同！
不得不说增程纯纯的大怨种！
横向对比其他车，这个车的确性价比很高。15万买个中型车，确实非常的划算。
但是对比零跑自家的车型，增程就是纯纯的大怨种！
如果能出个15.98的次低配，低配降到14.58，这个价格就真的很能打了。
希望厂家能好好研究一下定价问题，总而言之，这个定价很混乱。
从这次发布会来看，主推车型应该是纯电次低配C11，不是增程C11。
想买个小伙伴们再等等吧，别着急，让子弹飞一会儿。
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