对比特斯拉、比亚迪、极氪等新能源车圈,ID6的车圈太平和恬淡啦……
基本就是说说这个问题,那个毛病,偶尔晒晒美图……仅此而已。说问题的,可能也就是在有问题的时候来冒个泡,过后就忙去啦……
本圈车友不但懂车,而且忙于生活,无暇扯淡,抬杠……当然,别的车圈估计也没太多闲人,奈何各路销售团队总去套路啊

我们小院新来了特斯拉


🙋🏻♂️情况介绍
🗒 真实感受
🔎 槽点反馈
✏️ 独家秘籍
2023-02-16发布于:ID.6 CROZZ车友圈
对比特斯拉、比亚迪、极氪等新能源车圈,ID6的车圈太平和恬淡啦……
基本就是说说这个问题,那个毛病,偶尔晒晒美图……仅此而已。说问题的,可能也就是在有问题的时候来冒个泡,过后就忙去啦……
本圈车友不但懂车,而且忙于生活,无暇扯淡,抬杠……当然,别的车圈估计也没太多闲人,奈何各路销售团队总去套路啊
我们小院新来了特斯拉
🙋🏻♂️情况介绍
🗒 真实感受
🔎 槽点反馈
✏️ 独家秘籍
销量就在那儿,国人又不是傻子,凭啥花更多的钱买个垃圾大众????
各买各的喜欢没必要去讽刺别人,说实话买大众电车的人相对稳重有素质不会随意去讽刺挖苦其他品牌的车友。如果大众的车友要买其它电车的话,我想应该是蔚来这更符合人、车、生活,如果买特斯拉是买S或是X这两个系列更符合大众车友的审美和内涵一切为了生活而不是装逼。
降价了开心不,你们的车买的真的值
买这个车就是为了这个价位只有id6和唐dmi可选六七座,不想等唐dmi就买了这个,除了冬季续航拉胯之外,其他的缺点都没啥,行驶质感挺好的,除了加速比不上y,舒适性完爆,而且有CarPlay车机也不显得那么拉胯,还凑合。
舒适性确实好,我加压到2.7,2.8,哐哐滴……什么加速性能、智能化、可玩性,这些布灵布灵的东西,对我这样的钢铁直男来说,都有点蕾丝边的味道,开就完了,driving and driving……
哥还是你懂 蕾丝边带劲啊 再来个高筒黑丝
@1000亿光年:舒适性确实好,我加压到2.7,2.8,哐哐滴……什么加速性能、智能化、可玩性,这些布灵布灵的东西,对我这样的钢铁直男来说,都有点蕾丝边的味道,开就完了,driving and driving……
第一,产品完美没有槽点。第二,车主素质明显比什么比亚迪特斯拉极客的好。
就平衡这一点来说,确实堪称完美。当然,它注重驾控感受,皮实耐用,这符合很多车主对一辆车所能实现的功能的期望
笑了 你看看如果大众ID的销量跟比亚迪特斯拉一个量级以后会怎么样
特斯拉科技上,理念上绝对称得上全球领先的
是啊,心向往之
未必哦
在车机一片差评声中,仍然选择ID的人,要么就是对车机无视的大众死忠粉,要么就是ID除了车机,其他没啥可吐槽的,你们是哪个
没有感觉到“一片差评中”,我试驾了多款车,感觉最喜欢这个底盘感觉,就买了。车机问题,其实无所谓。又不是买电视,几乎从来不给孩子看。
我说的是车机差评,其他无槽点
新能源国产只看唐DMP或者理想L7!国外品牌,除了特斯拉!我是最近才知道他们居然有电动车的
以后你会逐渐知道更多品牌的。汽车作为交通工具,不是仅仅电池那么简单。
目前对混动或者增程式没兴趣。城市用车,纯电完全可以满足。未来真要来个大旅行,就买一辆二手的燃油越野车,野半年,再卖掉。
小毛病多,内饰没做好,平面轴承换了后跑偏,4S做了四轮定位来不及路试还是老样子,后排座椅异响要换,升级2820前黑屏,升级后音响破音。
我也换过一个平面轴承,这两天另一边又响了。 没跑偏但是听你这么说不敢换了
正在4S拆换后排骨架
@St.:我也换过一个平面轴承,这两天另一边又响了。 没跑偏但是听你这么说不敢换了
回复楼主