聪聪 你知道极氪出问题了吗？

聪聪 你知道极氪出问题了吗？

本来我是个极氪吹，但现在我变成了极氪“黑”，知道为什么这个黑是带引号的吗，因为爱之深责子切，我相信最近很多在新出行和懂车帝发帖的车主是和我一样的心情。

下面我说说极氪的一些问题

一、说下你们认为的黄牛事件吧，极氪这个品牌从21创建，因为性价比和良好的机械素质获得了一大批粉丝（首批车主），随着时间的推移，权益一直在退坡，然后极氪支持了转单，再通过首批粉丝进行裂变，难道这个不是官方通过这种机制让黄牛带动极氪的热度飞升吗？你们官方也一直在宣传 下定极氪锁定极氪001全系权益，难道2023款就不叫001了？更加严重的还是修改电子合同，这个是违法的好不。

现在你们觉得品牌已经立起来了 就要抛弃之前支持的老客户，从情理上这个和抛弃糟糠之妻有什么区别，从法理上你们是视广告法 和合同法而不顾。

极氪认为品牌已经建立，不需要黄牛了，这点从2022年9月开始不能转单就能看出来，ok 这个没什么问题，那你按照你的宣传来做，不要违背之前的广告和合同 大家都不会有什么意见，承诺是一个企业的根本。

说说我的建议，既然你们极氪不愿意维持之前的权益那么就开通退订通道，把选择权交还给客户，因为客户没有错，不管他是不是当黄牛，车都没有排产，格局大点把客户的钱退还给客户。

二、车机问题，现在极氪的车机问题非常大 这个在新出行上大家的反馈都看的出来， 其实极氪的客户并不是吹毛求疵，我们只是想要一个稳定的车机，而极氪的车机现在功能点少我们可以慢慢等 但不要经常出BUG，关键还是上个版本已经修复的问题 这个版本会出现，这个是我们客户不能理解的。

说说我的建议，极氪可以组织一场真正的开发团队与客户面对面聊聊，究竟是因为你们做了一个全新的大版本需要时间成熟还是因为其他的原因，假如客户知道你们的规划可能我们的容忍度就会提高，透明点没什么不好的。

三、承诺问题，小黄灯、 NGP、直进直出，这些功能都是001上市就承诺了的 现在多久了，而且聪聪也说今年1月份全面推广，到现在完全看不到。

说说我的意见，既然承诺了就给客户实现，实现不了就不要先做承诺。那现在出现了短时期无法兑现，那就也和客户面对面下谈谈你们的规划，还是那句话 透明点没什么不好的。

四、服务问题，400不作为，极氪你的400就和摆设差不多，只是记录上报，提车前我就碰到了，不会有更高级别的工作人员和我们联系解决问题。那么我请问下 要这个400有何用

说说我的建议，提升400的级别，让他们变得稍微有权点，让高级别的人来分管这一块 来监督极氪的整体运行，提升用户体验。

先说这么多吧 其实极氪还有很多问题，现在新能源这么卷，特别还有特斯拉这条鲶鱼的价格战，现在的市场已经不是21年那会了，现在新势力的底盘素质也都提升了不少，极氪曾经的优势已经不明显，短板缺并未提升。极氪再这样的傲慢下去 留给你们的时间不多了的。

极氪你们711的口碑已经败的差不多，是时候想想怎么提升用户口碑了，让我们这些老粉也还有动力和底气去推荐极氪。