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    被造车耽误的“造船厂”——比亚迪,这次干了件大事

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    电动工具迷2023-01-06

    比亚迪这次终于不再低调了,2022年销售186万辆车,累计销售了337万辆新能源车型。新年伊始,比亚迪把20年的梦想拿了出来,罕见发布了两款车型:仰望U8硬派越野和仰望U9豪华超跑。


    都是百万级别的电动豪车,大家最容易忽略的可能就是:比亚迪开始“造船了”。

    以往,大家认为电动车只是燃油乘用车的平替产品,其本质就是节约燃油,降低了使用成本和提高环保水平。然而这几年来,电动车企创新频频,大有彻底取代燃油车之势。

    比亚迪用了20多年时间,给出了不同答案,自主车型畅销国内的同时,也在海外开疆拓土,让以前在国内挣得盆满钵满的合资厂商感受到了前所未有的压力。

    2023年元旦刚过,王传福亲自上阵,带来了百万价位豪华电动车型,仰望U8硬派越野,让人耳目一新。仰望U9超级跑车,让人感受到了新能源的极致想象。至此比亚迪全系车型基本集全。


    如果说跑车属于“玩票”性质的奢侈品,那么越野最能俘获放荡不羁的心。仰望U8基本参数如下:


    非承载式车身,车长5.3米,轴距3.05米易四方技术平台,四轮四电机独立驱动,纯电动、插电式混合动力支持冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶、原地掉头、横向移动和浮水模式。


    上山下河不再话下,想没想过,商用车居然可以防水IP68,轻松水中脱困?想没想过,四轮四电机,居然能创造出如此的操作魅力?

    抛开外观、内饰这些每个人的感受不同不谈,单就说这车的核心技术,就是比亚迪全栈自研“易四方”四电机驱动技术平台。


    单电机最大功率220-240kW,最大扭矩320-420牛·米,使仰望U8的百公里加速表现在3秒级,完全媲美顶级超跑的加速表现。

    “易四方”才是比亚迪这次要向市场送出的大礼,兄弟姐妹们的“坐船梦”,比亚迪给解决了。


    通过“易四方”平台的强大感知能力、强大动力、精准扭矩分配,彻底颠覆传统燃油车动力系统的模式,让车子更像奔跑的机器人。


    尤其让人意外的是,比亚迪采用“易四方”技术,将仰望U8的核心系统防护能力提升到IP68,这种“浮水模式”的创新使用,将让越野车充满了想象力。当车辆进入较深的涉水路面,处于漂浮状态后,也可以正常行驶。


    想一想这样的功能,全世界民用车辆中,还真就没有几辆车这样安排。实际上,这就是比亚迪创新的核心点,不再像同行那样,技术和堆料混为一谈,技术是高度的原始创新,消费者有什么需求,制造商就应该积极去应对。


    更多的技术细节,大家可以自己的了解,但是对于这样敢于将颠覆性技术和极致想象力的产品推向市场,并且用沉淀多年的积累和高端设计去思考消费者的真正需求的企业,可以肯定将利于汽车工业的潮头。


    百万元的豪车,突然间就让BBA失去了光辉,人生又多了一个奋斗目标!#比亚迪仰望#

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