工作生活两相宜，我的大众ID.3

最近开ID.3上下班代步太实在了，看着小巧，其实空间挺大的，开的时间长了就觉得智能导视里抬头显示真的是好用，只要往前看，轻松开车，现在外面充电桩也很多，充电不愁，电池技术也比较可靠，挺值得选择的。

做工和外观看起来很有档次，纯电动车型。车头普遍采用了封闭式的设计，看起来更加的一体。这款车的颜值还是很高的，而且设计的很别致，有点卡通的古怪感觉，内饰设计科技感也很强，尤其是仪表盘的设计，还有档位的设计也比较小，就在仪表盘旁边，用起来比较方便，中间位置也可以用。虽然去掉了中央扶手箱，增加了一些储物空间，但它确实使用了两个扶手，感觉更实用，但储物空间减少了一点，但灵活性还不错，谢天谢地。电流控制的电车加速一般比较快，动力也很强，对于日常驾驶来说已经足够了，超车也比较轻松，整体加速也很线性。感觉给我的动力感已经超越了普通的家用车，操控性也很好。指向性很精准，方向盘手感很好，而且整车开起来很轻松，毕竟车身比较小，所以不管是掉头还是在市区开起来还是很灵活的转弯，它可以用单桨转过来。而且底盘也很工整。虽然是电动车，但给人的感觉还是标准的欧洲车。舒适性 新车还是有一点先见之明的。每次我上车，我都会打开窗户让它出去。这方面的体验不是很好，但是座椅很舒服，车内空间也不错 握持和收纳都很好。辅助驾驶这款车的配置比较齐全，虽然是入门级配置，但是一些日常所需的驾驶辅助系统也都配备了。就像前后雷达和自适应巡航控制系统一样，没有倒车影像。有点可惜，不过车身毕竟小，又没有死角，有没有也无所谓。