曾经也以为备胎没啥用，直到一次在个偏僻的村子爆胎，等免费拖车等了两个多小时

别说什么无人区，就去趟延庆山里到景点发现左前轮有点亏气，导航一查最近的汽修都得40多公里外，没备胎行吗？

开车11年了，侧壁破了两次，扎胎也就两次。个人觉得备胎必须要有。就怕郊区，夜晚出个万一。

除了去无人区，备胎真没用，我跑了20万公里，从来没用过备胎，胎扎了都是开到补胎店补，开车在路上走别人走过的路就行，不要去走没有车轱辘压过的地方。

减重，减重，减重!电动车对车重太敏感。不信你看看电车的核准载重量远小于燃油车!

防爆胎到底行不行？

一年爆胎2次的车主告诉你们，晚上10点爆胎的时候就知道备胎好

反正我想要全尺寸胎，为了安全感这油费花得值了，就像我出门前充满电，还是要带充电宝

就算有备胎，真遇上扎胎的有几个会自己换的？尤其现在女司机多，她估计连备胎都搬不动。年轻人更是懒得自己换，不如补胎液和充气泵来的实用

(十三)，所以说没有对比就没有发言权，等有一天偶然开了邻居的丰田某车型才恍然大悟，原来邻居的车加速这样顺滑，平顺，提速轻快，收油门减速也是瞬间断油，车辆均匀的顺滑降速，安静又省油！和自己车天壤之别！也有的人一辈子都是井底之蛙，开着大毛病没有小毛病不断的车！聊下年审，年审老车日系车是最容易的，10年的丰田很容易一次检测成功！ 尽量选择大众化的车也就是大街上保有量大的车型，万一磕磕碰碰，配件也容易买到，维修方便，颜色选择，白色，黑色，灰色为主，将来剐蹭，配色容易！ 十四，聊下选车配置，最有用的配置就是自动挡，中控防盗锁，四门电动玻璃，电加热后视镜，倒车雷达（影像），北方地区可以选座椅加热！其他那些都是不经常用的，比方说天窗，没买车之前还觉得高大上，买了之后一年最多不超过10次。真皮座椅夏天晒的烫人，冬天太凉。安全方面尽量买带有ESP车身稳定程序的车型 (十五)，最后聊下价格，大众和美系车法系车，普遍存在，刚上市价格定位虚高，然后一年后，大幅降价，所以尽量不要买刚上市的车型 （十六）还有很多人，动不动就拿日系车不安全来说事，车是用来开的，是用来出行代步工具的，车不是用来撞得，很多开了一辈子农用运输车，五菱兴旺，长安之星等安全性能差的车，也没出事故，反之，有些开奔驰宝马沃尔沃的，也出事人死了，所以，我觉得遵守交通规则，提高自身驾驶技术，不超速，不酒后驾驶，时刻安全驾驶才是最重要的！ （十七），建议有关部门整合中国汽车行业，最后只保留，以下汽车厂家，丰田，本田，日产，马自达，大众，奔驰，宝马，奥迪，启辰，吉利，奇瑞，五菱，比亚迪，长城，传祺！ 其他的，像长安，力帆，奔腾，众泰，海马，观致，幻速，黄海，斯威，昌河，东南，野马，凯翼，北汽，宝沃，汉腾，陆风，大迈，哈飞，风行，华普，金杯，江淮，郡马，开瑞，猎豹，中华，双环，荣威，名爵，北京，等杂牌品牌粗制滥造的全部淘汰，做到少而精。短时间内不建议去买国产所谓的纯电新能源，包括蔚来理想小鹏等等，没有自主研发技术的车型，靠外部采购电池车架电机，大屏幕组装，终究会被淘汰。未来真正的车载清洁能源只能是太阳能，风能和氢能源。

那些说备胎没用的人也会觉得安全带没用吧？

我宝马也没有啊，但是缺气保用胎是真的缺点明显，优点也明显爆了也能开

不能用防爆胎吗，缺气保用轮胎

自己在快道上修备胎更危险，妈的，差点被后面的车撞死，车爆胎了，赶紧停路边找个最安全的地方躲着，车爆胎一般都是在中高速行驶的时候，你们说的都是那种鸟不拉屎的地方，那你买越野车好点，要备胎，自己买一个放在后备箱

这玩意，谁都不愿意用，但是一定要有

没备胎的车我不考虑

燃油车也开始偷偷的减备胎了

现在的新能源车都没有雾灯，标准安全配置都不搞，真的很烂。我就不信这样的车可以在欧洲卖。

我晚饭后回家开车时发觉扎了钉。胎压报1.1。到家时已是1.05。联系了附近的的修理厂有充气机可借，那就安心睡觉了。老实讲，车上有备胎也不愿动手呢。宝马多少年前已经用RFT，没备胎了。最重要是有胎压警报。加个车用充气机应急就是。城市里连补胎液也不要用呢。

某天我开我爹的车，刚要出车位一打转向感觉不对劲，下车一看一条胎没气了上面扎了个老大的螺丝钉。咋整啊，我爹说换备胎吧，一次没用过的备胎，我说行，那换呗。结果拆下来备胎花了好几分钟，想给车顶起来用这千斤顶撑了半天还没到位。我一想一会还得再拆卸安装螺丝也太麻烦了。随手把刚才拿下来的螺丝钉又给嗯回去了，找个了打气筒给车打了点气，一看还行漏气也不严重，修理厂到处都是自己开着去了修理厂给轮胎补好了。