有谁听说过北汽雷驰？越野方面它有着“不输”切诺基XJ的实力

这个账号中我们讲过几次切诺基XJ的相关故事，确实这台车与国内颇有渊源，直到现在仍有不少人喜欢它。

双环汽车仿制的切诺基XJ，不是专业玩家真的很难分辨

Jeep切诺基XJ“异父异母”的兄弟们

这台车最后离开了国内市场，在随后大部分时间里把越野车的位置让给了同品牌的牧马人，而直到近几年国产车北汽BJ40和坦克300才渐渐挑起自己的担子。

切诺基XJ离开了，但也没有完全离开，我们都知道北汽曾推出过一款名为骑士（骑士S12）的越野车，不需要探究细节便能看出它和切诺基XJ之间的关系，时至今日或许还有这款车的玩家存在。北汽骑士是在2007年上海车展上上市的车型，其实在它之前，北汽还推出过一款基于切诺基XJ打造的越野车，名叫北汽雷驰。

坦克300

最低售价：19.98万起

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或许见过这台车的人并不多，但看到它的造型并不会觉得陌生。北汽雷驰是2003年亮相的一款车型，时间早于北汽骑士，在当时的产品发布会上，北汽表示这台车的定位为“CUV”，所谓的CUV是融合轿车、SUV特性为一体的多功能车型，它会比切诺基2500更舒适，还比当时的长城赛弗越野能力强（官方表示），介于两者之间满足更多用户。

我们先来说说这台车的来历：

北京吉普切诺基在国内有标轴版本和长轴版本，其中标轴车型轴距为2576mm，与美国本地的切诺基XJ相同；而长轴距版本是北京吉普自己开发的，轴距达到了2678mm，定位于切诺基中的高配车型。

而长轴距底盘便成为了后来北汽雷驰的基础，从北汽雷驰的侧面可以看出，整台车的A柱、B柱、C柱与切诺基XJ角度相同，框架结构延续了切诺基的造型。

而变化的地方是车头、车尾以及翼子板部分，可以看出北汽雷驰的前脸造型与老款日产奇骏相似，特别是大灯部分，而前翼子板有宽体造型。

来到车尾部，能发现尾灯的造型也与日产奇骏有相似之处，尾门上悬挂了备胎包，后翼子板上同样有宽体造型。

与切诺基不同的是后备箱门开启方式，切诺基的铰链在上方，而北汽雷驰的铰链位于车尾部的右侧，后备箱门为向右开启。

最早期推出的雷驰搭载北汽吉普生产的2.5L四缸发动机，与切诺基XJ基础版本的引擎相同，然而到后来换为了柳州五菱汽车旗下的柳州机械厂生产的发动机，共有两种型号，最大马力102匹的2.2L四缸发动机，以及127匹马力的2.3L四缸发动机。

北汽雷驰最早上市时共有两款车型，分别为四驱和两驱版本，售价分别为11.26万元和9.76万元。整台车于2003年亮相，直到2008年停止生产，如今已经很难搜到这台车留下的痕迹，2011年时有人询问雷驰怎么改装，然而回复他的只有一条：”雷驰改装“是什么？

从北汽吉普开始，北汽确实一直为国内玩家提供着可玩的越野车型，BJ212、北汽陆霸、北汽骑士，任何年代都没缺少北汽的越野车存在，直到现在的BJ40。

北京越野BJ40

最低售价：13.98万起最高降价：3.00万

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或许中间的过程有些曲折，产品也不尽如人意，但好在如今也看到了产品力的提升和可观的可玩性。

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