2022-12-12发布于:宋Pro DM车友圈
3.07
分
良好
外观
3.50
分
配置
3.00
分
内饰
3.00
分
空间
3.00
分
续航能耗
3.00
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
3.00
分
购车信息
购车时间:
2022-08-31
裸车价:
15.00万
购车地:
深圳
续航:
100.00km
等车时间半年,提车后三个月。如果不是无故出现故障这次,可以说是优质车。 购车跟光大车友一样,耐心等了大半年,在看到地库里落灰了好多灰色系列里,庆幸白色还是不差的。汽车销售还是一如既往的作死,交钱后和提车前的态度确实忍不住让人吐槽,特别是全款买车的,我忍不住感觉区别是有道理的。车提了就跟她们没关系了,我也是这样想的。 提车后基本满足日常,毕竟只是上下班代步,现在的疫情没心情,更主要的没?出去了,家里多了一号“人”开销小不了。还好充电在公司不花钱,三天一冲保持HEV一箱油用到现在还剩一半。 最不满意的是提车刚满3个月的这次故障处理,晚上9点先是车子失速,车子就一下就慢下来,没回过神呢,慢慢走了下赶紧靠边停了,然后20分钟后报警蓄电池故障,出现两次后整车掉电,车窗都关不了。故障后的售后很是热情(没事谁会打电话过去……)我想应该是在市区,拖车司机也态度也很好,到了4S店这点好感就没再留下。值班人员啥都没问,还是我去问要留啥资料,他才回答留个电话就行,我说主驾车窗有,然后就回去等,第二天下班了都没人联系,主动打电话过去就一句话还在修,等第三天了还得自己打过去,说修车师傅要换电池包,你可以提车了。 现在我还提心吊胆的,随时可能趴窝的车,等着换。4S店就不能让我放心点开车吗,我还能上高速吗……
刚订看了都心寒了
开了半年多,咋样。心寒了没有
要是故障频出我就不考虑了
不踩刹车挂挡提示也算故障?
日系车可以,德系车一定不行
他有可能是想表达动力电池,电量直接为0了
新产品正在研发过程中,油车已经卖不动了,面临马上就要破产,怎么办? 把刚完成正向研发的车子,量产,投放市场,通过大量水军舆论造势和市场营销逆天改命,切断“过去比亚迪”与“现在比亚迪”的关联,只让大家看到如今的我是一直飞上枝头的凤凰,一定要让大家忘记我飞上枝头之前是一只快要死的麻雀! 至于产品质量如何,故障率如何,安全性如何,电池热失控和故障如何,还是让消费者当小白鼠为我们检验把! 出问题了,换就完了,毕竟有概率跟着,又不是换所有的。至于暂时没坏的,先接着用,万一一不小心磕坏了电池或者出了质保期才坏,那还能大赚一笔! 这事小日子不敢做,我们敢,谁让我们这人傻钱多,韭菜多呢!
专业人士都不会正眼瞧的
听说补你400块钱一天,有这回事没有
比亚迪汗颜
之前有没说真香
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