为何街上的车长得越来越像了 盘点这些年来被用烂的设计

相信有许多人和我一样，走在街上的时候会有这样一种感觉：“刚刚过去的那台车，怎么那么眼熟，但好像和我印象中的不是一台车？”

小编我第一次有这种感觉是在几年前的一个晚上。当时我正在开车，坐在副驾的好友忽然问我前面的SUV是什么车型。听罢我瞥了一眼：圆润的线条搭配上科技感十足的贯穿式尾灯。答案显而易见，我认为那是一台保时捷卡宴。

Cayenne

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但好友却告诉我那台车肯定不是卡宴，因为它屁股后面的是奔驰的LOGO。我对天发誓，如果只在后面远远的看，再来一百次我都会认为那是一台保时捷卡宴。但当我加速超过那台车的时候，我才发现那竟是一台奔驰EQC。

自那之后，我便开始注意到，现在那些车长得也太像了。归根到底，都是因为现在的汽车设计越来越朝着同一个方向前进了。今天小编我就给大家盘点一下这些年来逐渐成为主流的汽车设计。

1. 贯穿式尾灯

事实上，贯穿式尾灯早在上世纪就出现在了林肯大陆、保时捷911等车型上。

保时捷911

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但要说近年来，让汽车圈刮起贯穿式尾灯这一风潮的一定是保时捷。我依稀能够记得第二代保时捷帕拉梅拉发布时带给我的那种震撼。不吹不黑的说，保时捷的贯穿式尾灯无论在颜值方面还是科技感方面都是汽车界的楷模，我相信有不少车企在设计自家新车时都借鉴了这一代保时捷的尾灯设计。这两三年来，越来越多的相似设计如同雨后春笋一般纷纷冒了出来，在刚出现的时候我还是比较新奇的，但到了今天，我只觉得有些“烂大街”。

1. 分体式大灯+封闭式前脸

著名汽车编辑Benzy说过：“你造车可以用分体式大灯，也可以用封闭式前脸，但你不能又用分体式大灯又用封闭式前脸，更不能每个车都这样。”

有点惭愧，虽然昨天才刚刚声讨过理想的CEO，但我得承认一件事，那就是我对理想ONE这台车非常有好感。喜欢理想ONE的原因也很简单，因为它的外观比其他的新能源SUV看上去要大气。它是一台有着硕大进气格栅的新能源车型，但正是这样一台中大型SUV有了中网的点缀让它有了自己的特色，至少在新能源阵营中有了特色。

你能想象吗，当我听说理想要推出大型SUV理想L9的时候我有多么开心，只要在理想ONE的外观上稍加变动，外加上尺寸的增加，理想L9的外观真是想不霸气都难啊！谁曾想，理想这家伙竟然叛变了。他加入了分体式大灯与封闭式前脸阵营，自此泯然众人矣。废话说的有点多，家人们直接看图！

不看标，你能分清吗？

1. 大屏中控台

自14年底盘代号为W222的奔驰S级(图片|配置|询价)发布以来，奔驰家族的内饰正式进入双联屏时代。意料之中的是，没过几年，国产车型也都用上了双联屏。

其中我见过最离谱的一套国产车内饰就是完全移植了奔驰内饰的上半部分与路虎内饰的下半部分。说实话，还真挺好看的。

随着近年来国产车型的崛起，汽车内饰这一块儿正式进入大屏幕时代。你奔驰有双联屏，那我就让你见识见识三联屏。连屏用腻了，那我就让你见识见识什么叫做“液晶电视”。相信用不了多久，我们就能在车上享受IMAX电影了。

说在最后

一个好的设计的的确确能够为车辆带来更多的关注，但如果大家都选择近乎于照抄的方式去借鉴，那么反而会带来不小的负面影响。因此，小编在这奉劝各大车企的设计师，在借鉴的时候应该把自己的品牌特征融入进去，万一新车发布时几款车型撞脸了，尴尬的就是你们咯。