不只是一个绿牌的问题！比亚迪汉DM-i和丰田凯美瑞怎么选？

在燃油价格上涨，汽车电动化转型的今天，混合动力车型成为了不少家用车用户的首选。不仅没有续航焦虑，也能降低用车成本。而在家用轿车里面，比亚迪汉DM-i和丰田凯美瑞(图片|配置|询价)双擎是两个热门中的热门，不少消费者都在这两款车之间纠结，那么这两款车到底该如何选择？相信看完本文你会找到答案。

汉DM

最低售价：14.68万起最高降价：2.20万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈40万车友热议二手车6.18万起 | 212辆

凯美瑞

最低售价：13.88万起最高降价：3.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈74万车友热议二手车1.38万起 | 1161辆

外观方面，两车都是面向家庭用户，在设计上都没有太激进的元素，主要以大气为主，不过汉DM-i相较于凯美瑞还是要更加“新能源”一些。前脸部分，汉DM-i和凯美瑞都采用了大嘴式的进气格栅，装饰点缀也以镀铬件为主，都有不错的豪华气息，符合大众对于家用车的审美。

凯美瑞

最低售价：13.88万起最高降价：3.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈74万车友热议二手车1.38万起 | 1161辆

来到车身侧面，能明显看到汉DM-i比凯美瑞要大一圈，因为前者定位中大型轿车，车长接近5米，轴距接近3米，而后者是典型的中型车尺寸。另外汉DM-i上的溜背车顶和隐藏式门把手营造出了更好的动感，而凯美瑞这边是传统的三厢车造型，车尾会更长。

内饰部分，汉DM-i全面碾压了丰田凯美瑞，这也是自主品牌和合资品牌车型的一个缩影。汉DM-i配备了15.6英寸的可旋转中控大屏，中控台部分相当简洁，而凯美瑞上的最大只到10.1英寸，而且中控台保留了不少的实体按键和旋钮，科技感上明显不足。另外凯美瑞全系都是机械档把，而汉DM-i是全面用上了电子式。

配置方面，丰田凯美瑞同样没有汉DM-i那么良心。像电动后备厢、手机无线充电功能、第二排座椅加热+通风，凯美瑞都是全系缺失，而汉DM-i中高配车型都有配备，另外在音响喇叭数量上，汉DM-i也要比凯美瑞更多。一句话就是，同价位的车型里 ，汉DM-i基本都要比凯美瑞要配置高一些。

动力方面，丰田凯美瑞搭载的是2.5L发动机和电机组成的油电混动系统，传动系统匹配的是E-CVT变速箱，丰田作为混合动力的鼻祖，这套动力可以说是有口皆碑了，起步轻快而省油，NEDC综合油耗低至3.8L。

当然比亚迪这边也不吃亏，汉DM-i搭载的是1.5T发动机和电机组成的插电式混动系统，在更大电池车身更重的情况下，馈电油耗也能做到4.2L，另外，作为插混车型，汉DM-i的优势在于可以充电，从而做到在城区代步的时候当电车来用，进一步降低油耗。

从上述的比较不难看出，就产品力方面，自主品牌比亚迪出品的汉DM-i，已经有和合资大佬丰田凯美瑞直接掰手腕的水准了，不光是在配置内饰，尺寸方面的全面领先，而在核心的动力油耗等方面，也已经出现了技术赶超的局面。就现阶段来说，比亚迪的绝对品牌影响力还赶不上丰田，但随着好产品的越来越多，国产汽车全面崛起只是时间问题。最后，如果你所在城市限牌，有绿牌刚需，比亚迪汉DM-i将是唯一选项，因为凯美瑞还没有插混车型。