天逸三年用车总结_天逸 C5 AIRCROSS车友圈_大庆天逸车友会

天逸三年用车总结

2022-11-29发布于：天逸 C5 AIRCROSS车友圈

转眼间，我的天逸已经陪伴我三年了，目前里程46000公里，忙里偷闲，总结一下这三年的使用体验。

我是2019年11月12日提车，20款尊享，原本看的是悦享，但优惠力度小一些，1.8优惠力度大一些，置换补贴差1万，算下来两者相差不到2万元，但发动机和变速箱却差一个级别，况且还有电尾加持，所以最终提了尊享，不过有点小遗憾：没能提到19款，20款减配了几个地方，只能顺其自然了。

由于有三年的使用经历，所以自认为对天逸有一个比较客观的认识，与车友们分享一下。

先说优点：

1 操控得心应手天逸是一台外观尺寸不大但从轴距来说属于紧凑型的SUV，但其操控性能我认为与两厢轿车相差无几，转弯半径与我第一台车铃木利亚纳基本一样甚至略好，侧倾幅度也与其相差不多。方向盘手感轻盈，尺寸适中，女车友也能操控自如，君不见街上的天逸女车友比比皆是。虽然天逸主打的是舒适路线，但骨子里仍自带着雪铁龙百年传承的运动基因，相信大家对这一点也会是深有体会。

2 行驶稳定性无论低速下还是高速下，无论城市道路还是羊肠小道，坐在车里，你都会感到来自天逸所带给你的那种稳和信心，phc悬挂系统能柔合的化解掉大坑大包带来的颠簸感，如同摇篮般的呵护你，尤其在高速上，天逸真的很稳，甚至会让你有些困倦感。

3 真材实料天逸的配件众所周知全是一线知名品牌：1、刹车盘-----源自意大利布雷博

2、PHC减震器-----源自西班牙KYB

3、涡轮----源自美国博格华纳

4、安全气囊-----源自瑞典奥托立夫

5、前档、天窗玻璃------源自法国圣戈班

6、ESP电子稳定系统-----源自德国博世

7、传动拉杆-----源自德国采埃孚

8、轮胎------源自法国米其林

9、车内照明灯具------源自法国法雷奧

10、大灯------源自德国海拉

11、铝合金防撞梁、铝合金发动机盖美国诺贝丽斯，

12、减震胶套------源自德国巴斯夫，

13、刹车卡钳---源自德国大陆

14、全景天窗------源自德国伟巴斯特，

15、转向器---源自日本捷太格特

16、传动轴--源自德国吉凯恩。

大厂的配件带来的一定是高性能和高稳定性。标志雪铁龙在配件这方面我觉得符合一个对产品质量负责任大厂的定位。天逸从看的见的部件到看不见的部件都是真材实料，从质量上没有一丝妥协，称的上是良心车企。

4 环保性从个人直接感受来说，从提车第一天开始我在车内就闻不到异味，直至今日仍然是这样。天逸车身上所用到的隔音材料和白色吸音棉均是符合国家环保标准要求的，大飙车薛总做过关于天逸的环保测试大家可以看一下。

5 售后服务本地共两家厂家4S店，均到店体验过。三年中共更换过右前平面压力轴承（转向异响）加速踏板总成（升挡不顺畅）水泵（冷却液缺失过大发现水泵坏）三个部件，索赔流程十分简便和顺利，日常保养中售后服务人员及维修人员的态度都很不错。

再说缺点：

1 变速箱尊享配备的爱信8AT自动变速箱从我个人的实际使用感受来说并没有达到宣传中所称的顺畅丝滑，尤其是1 2 3三个档位，升档不顺畅，感觉很明显，4档以后好很多，而且我发现一个问题：这种情况与温度有很大关系，因为我所在地区是黑龙江，冬夏温差很大，冬季这种情况比较严重而在夏季变速箱的表现基本正常，而且这种情况往往出现在第一次启动后，再次启动后情况会有所改善。

2 车机我的车机出现过黑屏但声音没有中断、蓝牙不能自动连接、倒车影像延迟的情况，在售后升级系统版本后有所改善，但偶尔还会出现故障。天逸Beyond对车机进行了很大改良，没有体验过，不知道是否彻底解决了上述问题。

3 电动尾门我的电动尾门经常会出现失灵的情况，表现为脚踢之后没反应，有时需要踢3脚才能打开或关闭，弄的我十分尴尬，尤其是旁边有人时。有时尾门在打开后只打开一条缝，之后无论怎么踢或者用遥控钥匙都没反应，只能手动把尾门关闭后再次打开才能恢复正常，但在售后技师现场检查时尾门又能正常工作，所以一直未能索赔更换。

4 天窗我的天窗偶尔在一键关闭天窗时会出现不能完全关闭的情况，会留一条缝隙，需要手动

关闭才能完全关上。

5 车门异响这种异响只在特定条件下会出现，就是冬天的中午气温升高后在阳光照射下四门会发出“啪啪”的响声，不绝于耳，直到将车开到没有阳光直射的位置后声音才会消失，车友群里本地的车友也反映过类似的问题，个人感觉可能是车窗胶条或者车门塑料热胀冷缩发出的声音。

以上是我这三年来对于天逸的一些个人实际体会，总的来说天逸是一台不错的车，如果你注重操控性和行车质感以及安全性，那么它是一个不错的选择。

这三年里我有幸参加了武汉神龙汽车节，也有幸参观过神龙公司武汉工厂和成都工厂，实地看到了标志和雪铁龙的每一辆车的生产流程，也看到了神龙公司为了迎合市场和消费者的需求所做的种种努力，同时也结识了一些奋斗在网络销售宣传一线的厂方工作人员。神龙公司在加大销售网点和布局以及提升售后服务方面仍然有很多工作需要去做，在产品的更新换代上也需要加快研发速度来抢占市场，在产品销售上应加大促进销售的策略，衷心希望神龙能够再次腾飞。