在今年成都车展上,我发了一条朋友圈,如下图。不过重点肯定不是猜车啦,毕竟我的朋友圈很多都是同行,并且都漏标了这谁猜不到是吧。
事实上,之所以要发这张图,是因为我觉得这台全新MG7(图片|配置|询价)是真的很好看,特别是侧面线条非常的流畅且运动,再加上非常有质感的墨绿色车漆,一下子就让人过目不忘。
那么就在最近,这台车的内饰也总算是正式发布了,我也第一时间关注到了。这不,今天我就来跟大家分享一下。

不得不说,这台车的内饰还是让我很惊喜的,整体的一个感觉就是“表里如一”,看起来很有质感。同时在很多细节方面,这台车也是深得我心,咱们一个一个来说。
首先就是档把附近的设计。为什么我会把这个地方放在最开始来说呢?因为我认为这个区域是这台车内饰最有运动感的地方。
尤其是它的启动按键,不仅采用了一个立体式的多边形设计,而且还加入了一圈红色的装饰,让人有种忍不住想按下去的感觉。

还有就是档把了。这个档把的样式不知道大家觉得怎么样?可能是有点强迫症,这种不太规则的设计个人感觉稍稍有点奇怪。当然,看得出来这个档把的尺寸很小,估计握感还是不会太差。
另外在档把周围,还有类似碳纤维的装饰面板,以及一个水杯座和两个(前后)放手机的地方,并且靠近扶手箱的一个放手机的区域还有防滑设计和无线充电的标识。这些设计个人觉得还是不错,这样一来主副驾驶就不用去纠结到底放谁的手机了,一人一个。

其次则是座椅的设计。不难看出,全新MG7的座椅设计是偏运动的,并且头枕部分采用了一体式的造型。这也是MG的传统之一吧,在MG很多车型上都是这样设计的。不过值得一提的是,这套座椅从臀到腰再到肩,都做了侧翼的包裹,并且整个走线也是往中间收紧的状态,所以说不出意外它的包裹感应该很不错。

接下来就是方向盘了。相比MG6的方向盘,全新MG7的明显更纤细了一点,并且采用了上下均为平底的设计,这个和长安UNI-V比较像。而最显然地方,还是方向盘右下方的红色按钮,这一点也算是MG的传统了,比如此前的MG6在方向盘上也加入了一个红色按钮,而它的功能则都是切换驾驶模式。
有一说一,这种驾驶模式切换的设计个人是比较喜欢的,因为相比那些把模式切换嵌在中控里面或者放在中央扶手区域,其便捷性和安全性都要更高一点。

最后就是屏幕的设计了。实事求是,全新MG7的屏幕造型不算特别新颖,甚至有点千篇一律的感觉了,包括什么长安、别克、宝马都是这个造型。不过有一点全新MG7做得不错的是,那就是它跟整个内饰的设计搭配起来让人感觉很协调。仔细研究了一下,我发现是因为它的整块屏幕和中控台其他区域之间有一个类似实体按键的过渡,所以才有这种观感的。
写在最后
目前得到的信息是,全新MG7一共将会有两种内饰配色,一种就是上述中的配色,官方叫作“孔雀森林”,另一种则叫“赤霞朱”,是一种类似酒红色的样式,也非常好看。如果大家对那套内饰感兴趣,可以去搜一下相关视频。最后多说一句:看完这套设计,大家觉得这台全新MG7卖什么样的价格适合呢?
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