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20万级的SUV可以说是集设计、空间、配置、动力于一身的优质之选，能够满足消费者对于家用和品质之间的需求，也是目前汽车市场竞争最激烈的一个价位。那么在这个价位上，有哪些SUV的降价幅度比较大，又值得选择呢？一起来看看！
奥迪Q2L
指导价22.88-26.88万元
优惠5万
外观方面，奥迪Q2车头配备大尺寸多边形进气格栅，并通过镀铬进行装饰，提升精致感。两侧大灯内部造型有所调整，结构更为巧妙，点亮后具有不错辨识度；前包围两侧还配备银色“獠牙”装饰，让更具时尚动感气息。车身侧面，作为中期改款车型，整体变化不大，独特的D柱的设计搭配奥迪LOGO，进一步提升时尚感。此外，前后轮眉和侧裙均通过亮黑色饰板点缀，展现出该车的个性化风格。车尾部分，主要调整了后包围造型，风格和前包围相呼应，通过两侧开口式设计，提升整车运动气息。
内饰方面，整体造型没有较大变化，依旧保持传统的奥迪家族式设计，左侧配备三辐式多功能方向盘，前方为机械仪表，空调出风口上方的悬浮式中控屏幕比较精致。
动力部分，将搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率150马力。传动系统方面，与之匹配的是7速干式双离合变速箱。
作为奥迪品牌最入门的SUV，奥迪Q2L能够让很多追求豪华品牌又囊中羞涩的消费者，享受到四个圈的品牌魅力，不仅是起售价低，市场优惠也是十分可观，其产品特性与女性消费者需求更是不谋而合，与家庭消费者倒是有着较大出入。
指导价16.99-23.99万元
优惠3-4万
从外形观察，雪佛兰探界者饱满厚重，虽然已经过去了4年时间，外形设计并不过时，依然非常耐看。尤其是前脸，大面积镀铬进气格栅搭载LED光源大灯和LED日间行车灯，风格大气时尚。侧面轮廓有着饱满的肌肉感，隐藏式D柱设计，大幅度提升了新车战斗力。总之在颜值方面，这款车可以给到9分，当然有人觉得风格有点包子，或者近似于升高底盘的轿车。只能说是风格不同，见仁见智。
打开驾驶舱，新车内饰是典型的雪佛兰家族气息，这种设计风格和雪佛兰其它车型别无二致。尤其是中控台，隐隐然有种变形金刚脸谱的既视感，这也是探界者内饰最为人诟病的地方，很多人觉得探界者内饰过于保守，过于落后，材质和用料对不起外形。这种说法显然有一定道理，即便在雪佛兰论坛，对于内饰的吐槽也是经久不息的话题。当然这套内饰在北美大受欢迎，想让通用工程师迎合国人审美，重新设计一套内饰似乎也不够现实，当然随处可见的镀铬条，其实也提升了这款车的高级感。
动力系统，探界者分别提供1.5T+6AT和2.0T+9AT两套动力系统。其中2.0T发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，传动系统匹配通用全新9速手自一体变速箱；1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，传动方面匹配6速手自一体变速箱。
探界者在定位和价格方面其实要便宜一些，较低的起售价结合市场优惠，处处透露着实惠与亲民。但究竟是向价格妥协，还是追求更高的品牌认可度，也是各花入各眼，反正在绝对的产品表现上，二者的差异倒不至于有多大。
现代途胜L
指导价16.18-22.58万元
优惠3-4万
第五代途胜L 整车参数化设计理念，充满科幻般力量感，机盖上方有多条贯穿式线条分割，参数化钻石前格栅的造型看起来十分科幻，大面积镀铬装饰点缀，在不同的光照角度下呈现出不一样的光影效果，宛如一颗颗钻石煜煜发光。“鹰翼”式伸展的前脸和“鹰爪”式后尾灯具有非常鲜明的辨识度，行车灯未点亮状态下“鹰翼”LED与中网融为一体，浑然天成。真正的大灯位于下方，符合时下流行设计。侧面线条非常惊艳，充满力量感的线条非常丰富，无论哪个方位看都会被这些线条形成的犹如钻石切割浮雕的冲压工艺所震撼。
内饰部分同样是全新设计，而且是科技感十足。拉开车门，第一感觉能看到的地方全是大屏，中控台中间矗立的10.4英寸大屏特别显眼，配合边框搭配的巧妙设计，有一种像20寸大屏的视觉效果。通过银丝饰条链接起来的空调出风口、中控屏、仪表盘、门板形成一个带有弧度的环抱式座舱空间。内饰面板用料比较厚道，手能触到的地方都是软质材料，质感不错。中控台还大量采用了真皮和搪塑材质，大大提高了内饰的整体豪华感。
发动机也是可圈可点的，这款发动机相当于大家所熟知的现代集团曾获沃德十佳发动机的那款1.6T的缩小版，所以性能方面肯定差不了。147kW的最大功率和253N·m的峰值扭矩。
现代汽车品牌影响力的下降，对于旗下车型的销量有着较大的影响。曾经紧凑型SUV市场上的香饽饽途胜，即便在更新换代之后加量不加价，价格还出现不少优惠，依然难以抵挡销量下滑的趋势。据说新款途胜L将要换装8AT变速箱，还是值得期待一下的。
福特锐际
指导价16.98-21.88万元
优惠2万
设计方面，锐际没有像福特SUV家族那样采用棱角分明的硬朗设计元素，而是刚中带柔。六边形大嘴进气格栅内部采用带间隔的短条幅式装饰，而中网上方饰条为镀铬材质。值得一提的是，锐际还提供了更有动感的ST-Line车型，前杠会更有性能范一些。车身尺寸为4585*1882*1688mm，轴距为2710mm。车身的腰线和车尾的线条也是比较平和的，L字形尾灯以及将ESCAPE车型标识放在中间，这点倒是挺好看的。后杠造型相对平和，双边共两出排气设计，隐隐透露着运动感。这也是很多人把锐际当作福克斯SUV版的理由之一。
内饰方面，福克斯的元素就更加明显了，不能说是有点相似，只能说是一模一样，用家族化设计企图蒙混过关。12.3英寸带鱼屏的显示效果以及功能都不错，而福特与百度联手研发的SYNC+智行信息娱乐系统还能提供丰富的人车生活场景。
动力方面，福特锐际全系车型均搭载2.0T涡轮发动机，最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米，匹配8速自动变速箱，其中ST-Line车型还提供方向盘换挡拨片，手动控制升降挡。
在上市之初，福特锐际作为一款全新SUV，硬是凭借出众的产品力，在高手如云的紧凑型SUV市场杀出一条血路。只是如今上市已久，即便是心有不甘也是销量平平。平心而论，全系2.0T＋8AT的动力总成，显然要比竞品有着更多的诚意，对动力有需求的值得考虑这款车型。
标致4008
指导价16.77-23.37万元
优惠无
4008采用了标致全新的家族化设计语言。这一代外观是最接近狮子造型的一代外观设计，更大的中网尺寸进一步加大，并采用点阵设计的元素让中网和车头有较高的融合度。整车尺寸采用了原版的车型设计，没有经过加长。所以也有非常协调的外观比例。
内饰设计采用了处处彰显法系车的设计理念。上下平底的小尺寸方向盘，搭配纵深很大的仪表台设计，和德系车形成了明显的区别。全液晶仪表可以切换多种显示模式，并支持自定义双侧仪表的显示内容。中控屏幕的UI设计也和车辆内饰设计高度统一，搭配实体按键可以快速调出常用功能。空间方面，虽然是标准轴距，也可以满足大部分场景下的使用需求。
动力方面，匹配1.6T+8AT变速箱带来的平顺和绵密的动力感受还是比较明显的。170马力，250牛·米的动力驱动，这样体型的SUV已经属于动力过剩了，而且基于优秀的调校和AT变速箱高效的传动效率，在驾驶感受方面绝对和CVT变速箱差距明显。
作为一款为数不多的法系好车，标致4008其实也是一直被低估，不论是外观还是内部的配置，抑或是它的动力，都可以给你一个非常好的综合感受，甚至被誉为“法系车最后的火种”。只是法式的精致与优雅，在国内汽车市场发挥不出应有的魅力。
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