小雷的柒十一点评怎么样

大众，真的很大众，我不是专业的销售或者车评人，就是一个普通的打工仔，买了自己喜欢的车，说几点感受吧，各个方面的，给即将买这台车的各位做一个参考 第一.空间 本人比较高，190cm，所以一般来说轿车都是不太会去考虑的，ID.4定位紧凑级suv，确实不大，但是相对于空间利用率来说，电车的优势还是比较明显的，驾驶舱放到舒服的位置后排180不到的，可以坐的舒服，如果开车的人身高不是特别高的，后排190也没什么压力，腿部空间是刚刚好，简单总结的话，185不到买这台车绝对够用，超过的自行考虑 第二.续航 电车空调打折，这个我想所有人都清楚，也不用我来说，那么对比过蛮多车，我朋友的特斯拉也好，比亚迪也好，我自己的大众也罢，其实相对来说，打折的效果真的还是大众的差异最小，但是也和个人的驾驶习惯相关，如果是比较喜欢追求速度的，那可能电耗确实比较离谱，正常来说550km没有任何压力，而且是部分时间会开空调的情况下，不得不承认大众的续航没有太多的虚标，这是比较良心的 第三.内饰和外观 大众的内饰不会太有科技感，包括整体的功能性也不可能像特斯拉，比亚迪，理想，蔚来，小鹏等等的品牌，这个如果是老大众车主应该是很清楚的，可能部分人觉得电车不应该这么朴素，那可能这个就是大众一直以来被所有人诟病的地方，外观的话，不做多评价，各人各异，起码在我看来，帅就对了 第四.智能化 其实这个不太想说，毕竟一直以来的问题了，车机的语音交互真的太差，包括内部的app，整体页面优化也是一点没有改进，一个真的无法领先其他品牌的点吧 第五.动力 emmmm，8.6s，这个动力比我的探岳原厂可能都还差，不过买电车的目的对我而言就是省钱，哈哈哈哈哈，所以也不会追求动力了 第六.驾驶感受 这个比较重要了，大众的底盘调教和操控在目前的市场来说，确实新势力不能比，如果有任何其他车企的粉丝来喷我，没关系，不过喷我之前，看看你们的底蕴再来和我说底盘的问题，天王老子来了大众的调教也不会逃出前三，转向也好，中途给力都是很有效果的，驾驶感受真的太有德味儿了，如果不是没有发动机，我真的以为再开我的探岳，哈哈哈哈哈，提车大半个月到现在，没有任何问题，车机没有死机或者断网，当然这个可能是我的运气比较好，各位不要嫉妒，好了，最后说一下给各位的推荐 想要速度的，极氪001 3p Yp 都可以 想要空间的，小鹏G9 蔚来 想要主流的，比亚迪 特斯拉 想要性价比的，比亚迪 小鹏 想要驾驶舒服，大众（此处暂不分一汽上汽） 只针对纯电，理想不算这个范畴