SL03提车一个多月了，分享一下感受

515纯电提车已经34天了，关于详细的选车对比与心路历程可以看看我前面的帖子，现在一笔带过，主要分享下这后面能耗、驾车的感受与发现的问题。

🤦🏻新车一血

9月16日提车，当日即右前杠擦碰掉漆，后续在乡间小路被树枝划伤右侧车漆，从头到尾贯穿，但这个不是特别明显，所以都没有处理。

📉能耗分享

（仅代表个人用车情况）

我以前是在外地上班，并且常年在外省出差，没什么用车场景，所以一直没买车。后来考虑到年龄也不小了，该稳定下来，所以辞职回家准备在家附近找个安稳的工作，于是就买车了。

平时来回短途10km左右，偶尔到隔壁省会城市去一趟，单程60km左右，不走高速，一般环线80km/h，最高跑到110km/h。到目前为止，总共行驶里程为939km，多数是插家里的慢充桩，总电量160度，只有1次外面的快充，电量24度。考虑提车时31%余电、19公里里程与拍照时21%的余电，10%即6度电，目前总用电量为190度，有效行驶里程920km。综合算起来，190/9.20=20.65kwh/100km，也就是百公里20.65度电。

这个数字算起来挺吓人的，毕竟表显能耗只有12.4，表显耗电量也只有117.4。但有一点我得说明一下，在用车期间，大约有5小时的时间是在35度的大太阳底下开空调休息，消耗了25%左右的电量，即使这样，根据电表电量计算，也是19.1kwh/100km。

当然，电表电量与车用耗电量肯定有误差，所以我也做过测试：电表与充电桩之间距离50米，充电损耗是14%（这个当时忘记拍照了，大家就当是个不严谨的计算就可以）。

📊 能耗小结

除去充电损耗与只开空调休息的耗电，（190*0.86-58*0.25）/9.2=16.18，百公里16.18度电（含正常开空调驾驶），没有峰谷电，0.558元/度，大概是1公里9分钱。如果按电表电量计算，除去开空调休息的耗电，则是1公里1.1毛钱，毕竟这是实际的行驶费用消耗。

（当然，目前电耗这么高的原因，不排除是所谓的锂离子未完全激活。本次充电已用家充桩充满至100%，等下次电量见底时会在本帖更新耗电量，大家可以收藏一下，以备方便查阅。）

所以仪表盘上的数据真真快乐表，应该是只包含动力系统耗电，不包含空调系统耗电，也不包含充电时的电池散热系统耗电

充电体验这方面，没什么感觉，因为只到国家电网快充桩冲过一次，还不清楚充电的兼容性怎么样，但深蓝App里面的合作充电桩是真的少，我这个四线城市只有3个，还都不在城区！

车机真的非常一般，应用程序少就不说了，bug也挺多，OTA了2次，除解决了记不住智能驾驶设置和增加无线充电开关之外，没其它的感受。开启手套箱只能语音或者屏幕控制，有时候解锁副驾那边从手套箱拿东西得等十几秒车机开机才能拿。远程空调也不好用，温度调节没反应。

空间比较满意，想要好看的造型就得牺牲空间，心里有预期就不会失望。

做工用料方面大家反馈的都很多了，用料不算差，完全没有异味，但做工不敢恭维，只能说不影响使用。

驾驶方面应该是这辆车和外观一样令人期待的点了。190kw的后桥电机动力充沛，加速超车从容不迫，动力随叫随有，红绿灯起步别人只能看我的尾灯。稍显不足的是悬挂偏硬，胎噪大，隔音一般。

智能辅助驾驶可以用，但不要太依赖，用过几次，高架上还挺不错的，但上下匝道会因为弯道半径太小而自动退出。

优点：

1、帅就够了

2、动力充沛

3、AR- HUD很实用，其它各种配置拉满，

缺点：

1、装配工艺问题（反馈最多的问题）

2、后轮胎压传感器装反（个例）

3、方向盘后红外摄像头有电流声（通病），滋滋滋的有点烦，本来没注意到，结果看了大家的反馈之后就忘不了了

4、车机软件故障，报动力系统故障，多数通过停车强制重启车机可以解决（偶发）

5、NVH相比同价位的传统燃油车稍差，无框车门的缺点之一

6、车速到40km/h就会出现电机的啸叫声，不是从小到大，是从无到有，非常突兀（重点关注）

7、高德地图车机相比手机版来说功能太少，只能满足非常基本的导航需求，包括红绿灯计时、车道级导航、智能规划充电站等都没有。

8、蓝牙钥匙不好用，离车10米内，会反复解锁闭锁。而且经常会离车不自动闭锁。

9、多组人脸记忆/识别到现在还没有

10、无线充电没有风扇降温，手机充电时会严重发热。

11、iOS版App留不住后台，10次就有7次要重新加载车控界面，麻烦得很。更新后还直接打不开，并且取消显示总里程数据，深蓝的车机、软件部门真该拉出去打50大板。

但是别看优缺点比例悬殊，实际我对这辆车还是满意的，所谓的爱之深责之切，提这么多问题是希望深蓝SL03会慢慢变好，口碑好转，而不是被前期的营销和现在的品控给毁了。

提车时的里程、电量记录

玻璃贴膜，但不专业，尾门玻璃膜裁切小了一圈，导致玻璃后面有一圈白边

帅照一张

发文充电前，电表实拍160度电

表显里程及能耗记录

UI错位