车辆信息
我这台EQE 是中秋节后 好像是9.11号下午,目前2000公里了主要用于在上海通勤,不过高速也跑过了。 一开始主要是家人建议买电车或者新能源相关的,后来自己了解到电车环保♻️(其实是为了送牌照)所以锁定电车,一个月开下来比预期的要好,之前开油车(3系)现在换电车没有什么不适应,甚至如果不是声音太小,基本感觉不到这是一台电车。
外观内饰
一开始看车头样式,我是完全没有考虑这台车的,是在广告上看到的冠名。那时候在看bmw i4,我当时是因为I4 要等 我就去看了EQE 结果一眼就喜欢上了内饰,再回头看外形,也没那么不顺眼了。内饰我觉得蛮好的,挺有质感。方向盘也挺好的,不沉,灵敏度蛮高的有点像小型车的方向盘的轻盈了。
空间内饰
整个车的空间应该都够用,后备箱正常轿车的容积吧后备箱也够用。座椅长度可能再长一点比较好,后排大家都说有问题,但我没长时间坐过后排 。短途来说 我没觉得很不舒服。
选配相关
我选择的是先锋版,不想等了。看白外黑外真的无感 但是灰外比较抓我。这个版本没有豪华版的抬头显示 没有先行特别版的后轮转向和数字大灯,差的配置对我来说不是刚需 ,就是没有后轮转向的机会有点可惜。我的建议是要么这个要么先行特别版!
驾驶感受
EQE 动力够用的高速超车无压力。充电的话快充很快,续航表显真实!跑完一次高速我充满后 显示我满电真实续航600KM。外形的门把和轮毂设计可能就是为了减少风阻。操控偏运动,跟E coupe差不多那种,eqe大概更关注驾驶员的感受。跑起来风噪不大,隔音玻璃还是有效果!
辅助驾驶保持车距这一项还是很好的,可能我第一次拥有电车还觉得很新奇;车道偏移方向盘会扶正同时提醒;自动巡航会在前方有车的时候保持车距自动降速加速。
吐槽反馈
吐槽一下那个中控没用的摄像头,只能用于车内自拍,之后我想弄个摆件给它罩住。其他的都挺满意的。配上爱车图片


