升仕350E详细介绍及试驾体验，这次终于让升仕玩明白了

一直很期待升仕的350E，各种配置拉满了，修车的朋友劝我别买稀奇古怪的车，唉！放弃了，入手了光阳S350。

豪爵靠着铃木加持发展到今天才成为国产一哥，因为摩托车制造是需要长期技术的积淀、大资金的研发、精选的材料精密的工艺以及长期市场的口碑考验！！现在升仕靠重金打造一两款超高性价比的网红摩托车轰动一下市场是可以的，但能持久吗？？！！。。。。。。。 我是绝不会碰这些以前没听说但突然冒红的国产摩托车！！！

刚刚 2个槽点，第一仪表那块设计太大太空旷了，偌大一个操场就一个同学，且仪表太靠前了阻挡了运动相机第一人称视角拍摄到的路面和前方的信息（我估计代入感最强的下巴视角会被这仪表挡住一大片，胸戴视角就更别想了，只能退而求其次选择头顶视角，头顶视角又太高了没啥代入感可言了），另外液晶屏要以扁平比例形状出现才好看耐看，液晶屏长款比例越是往方型靠就越丑，包括四轮上的液晶屏亦是如此。第二就是这一代的350系列传动和空滤那块设计的太臃肿了太随意了，两个毫无设计的黑色的大鼓包像两个大脓包，估计都超出车体侧面很多了，看上去跟车身分离了散开了拉跨下来了，格格不入，不仅影响美感，还影响有些骑士偶尔用它来压弯的倾斜角度。

今天在西安试驾了。灵活的超出想象，比我125的飞度4都灵活，提速没话说，整体性很好，不散，已经定了雅黑色，预计国庆前提车

最重要的脉冲点火功能，为啥大排量的都没有？