《王垠评拿铁P拆车》之观后感

从拿铁P7.25上市前后，拿铁P经历了各路大咖车评的人的评头论足。讲真，除了38号和王垠大哥的测评是的有理有据，其他汽车人真有点照本宣科、差强人意！同样，个人认为38号和垠哥还是在车评届最具公信力和公正性的唯二大咖！言归正传，先出象征车主的“大旗杆”以证车主身份（防黑防杠）！

认真观看垠哥将近25分钟挥汗讲解，终于明白了为什么说拿铁P是精装版了。垠哥评拆车分上下集，下集还没出（侧重动力系统），上集侧重讲解了拿铁P为什么是精装房（NVH优化）。为了NHV，特别多的隔音技术、材料和成本，值得特别肯定。

一、车内空气质量： 车门内饰版，在PP工程塑料部分加入了植物萃取香精，带有淡淡的清香很罕见。拿铁DHT-PHEV公布的空气质量测试中五苯三醛远远低于国标标准。精装指数：5颗星。

上一图，来源于车友群某深圳车主测试。

二、NVH设计：

①　花费了时间和工艺，车辆内部不仅大面积的整块隔音，还有很多很小的地方也都做了细节处理；隔音棉使用的厚度足够、面积足够大，甚至连A柱内饰板、杂物箱里都覆盖了隔音棉，为了做好NVH下足了成本。精装指数4颗星。

②　发动机仓做了多层隔音，双道密封，充足降噪，甚至令人发指的给发动机装上吸音材料！精装指数：5颗星！

③　前门侧玻璃采用了4.96mm的夹胶玻璃，风窗也采用了接近5mm的厚风窗，所有玻璃都用了厚玻璃用来隔绝噪音。玻璃挺厚，但后排怎么就舍不得给个隐私玻璃，精装都上了，还差这几个装修费？不理解！精装指数：3颗星！

三：细节拿捏

讲真，拿铁产品总监绝对是个重度强迫症，精装细节拿捏得相当到位，连前轮后面车架框体都被塞入了吸音材料！精装指数5颗星。

四、总结： 拿铁DHT-PHEV整车的品质确实没得说，尤其是NVH上用的隔音的技术、材料、成本不仅没有减少而且有些地方还加强了，进步真是明显且巨大的，不愧为国产车精装标杆！！！

PS一个小细节：

拿铁P除了后下摆臂用的铝合金材质，引擎盖居然也是铝合金的（上牌验车时师傅惊奇的说：这车引擎盖好轻啊！）。这点真的要给拿铁P点个赞，轻量化不以偷工减料为前提！！！

最后，立个避雷针：欢迎水军、黑哥来杠。已提车1个月、已行驶1200公里，累计充电3次，加油1次！