主打七座！新一代奔驰GLC L正式亮相目录，宝马、奥迪的烦心事来了

五月初曝光过新一代奔驰GLC(图片|配置|询价)L版国内路试谍照，不过当时仅有一张后侧方谍照，现在实车正式现身目录，很多的细节判断与当初的谍照分析较为吻合，起码长轴版的思路依然保持不变，没办法，国内消费者现在只认字母“L”，因地制宜的甜头奔驰尝多了，自然也舍不得弃之不理，既然新款现身目录了，剩下的自然就是耐心等待上市时间了，同时很好奇同属BBA三驾马车的宝马与奥迪会如何应对？

当时五月谍照里借助海外版实车谍照来分析新款GLC的造型，现在一对比，竟然与海外版实车谍照完全一致，即使当时有伪装遮挡的情况下，依然能够看出两者高度一致的造型设计，由于这是SUV车型，尺寸也不小的情况下，不可能完全按照轿车风格来设计，大灯更为厚实是没跑的事了，并且大灯内侧与格栅相连，通过海外实车谍照获悉，日行灯带可不是位于大灯顶端的灯眉处，其实下端还嵌入了两根分割的日行灯带。

还有一个谍照稿中提及的细节，注意车顶行李架，是镂空的，并非是隐藏式设计，这是有别于海外版的细节差异，起码与海外实车谍照是有差异的，好处就是车顶行李箱可以轻松安置了，牢固性更佳。

尾部就是标准的奔驰新造型元素了，近似三角形的尾灯现在是整个奔驰系列的标准设计，注意这次申报的是GLC300L型，其它细节与现在销售的版本差别不是很大，对于造型层面的变更，奔驰其实都有一定的延续性，起码让你一眼就能识别，只会是针对尾灯这样的全新家族元素做相应的大幅调整，力求顺延经典的情况下有所突破，这对造型师而言是一项巨大的挑战，而目前来看，奔驰造型师的设计功底体现的一览无遗。

内饰方面直接看海外谍照，基本上向新一代奔驰C级靠拢了，起码海外发布的内饰谍照来看，屏幕的设计是一致的，当然开创者是全新一代奔驰S级，中控是尺寸达到了12.8英寸的OLED屏幕，车机系统自然也就是最新的MBUX系统，顶替了大部分的实体按键。

动力方面海外媒体披露的信息提及除了现有的2.0T发动机，还将新增1.5T+48V的组合，以及2.0T加入电机和电池的插混版本，并全系标配9AT变速箱；而国产版目前第一批申报信息表明，仅有2.0T版，分为高低功率版本，高功率版190Kw，标准动力版则是150Kw，好在这是第一次申报，后续不出意外还有插电混动版的申报信息，当然那是后话。

整车长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距2977mm，对比现在销售的版本能够看出，车身长度增加了62mm，宽度减少8mm，高度增加72 mm，轴距增加4mm，变化幅度还真不小，而最为关键的就是全系标配七座，目录申报信息里高低功率版提及的都是七座，这对于一些喜好出游的消费者而言，可是天大的好事，相比之下主力对手可是仅有五座可选，这一优势是一开始万万未曾想到的，品牌有了，车内空间有了，座椅又多了一排，整车均衡性提升巨大，如此一来，宝马和奥迪的竞争压力确实无形中大增，现在跟进肯定来不及了，这一招打的两个主力对手有些措手不及。