什么样的SUV，敢在舒适层面，叫板所有合资品牌？ 昂科威

凭借着大五座的格局，昂科威(图片|配置|询价)Plus的确在家用消费者之中积累了不低的人气，也收获了不错的销量成绩。

但是，你有没有想过，这份成就真的只是依靠大空间得来的吗？

昂科威

最低售价：16.99万起最高降价：6.00万

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想明白这个问题，咱首先要了解当代家庭用户的需求。

其实，随着消费者要求越来越高、大家越来越懂车，大空间只能算是吸引用户的一个方面。

更重要的，是你得让大家坐得舒舒服服的，才能让用户真正爱上。那么，昂科威Plus又是如何实现舒适进阶？在不久前，中汽研的一次跨级别静音测试，为我们找到了答案。

面对大众与本田，昂科威Plus的静谧性有多强？

中汽研的跨级别静音对比测试中，针对二十万级别的合资SUV，选取了科威Plus、途观L和CR-V三款主流车型，而最后的测试结果，也与消费者们的口碑相符，昂科威Plus获得了中汽研认证的静谧低噪“驾乘品质之星”认证。

这一认证到底有多少含金量？

我们还是先从各项测试环节中看起。

其实，在中汽研的静音对比测试中，每一项环节都相对比较贴近于我们的用车场景。

比如在日常通勤代步时，我们最受不了哪些噪音？

是清晨车辆启动时的噪音，还是大马路上堵车时，车窗外难以隔绝的各种发动机声音、喇叭声以及人声？

途观L

最低售价：12.08万起最高降价：7.50万

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针对这一环境，中汽研通过测试消音室车辆怠速噪音、测试混响室内车辆怠速噪音，找到隔音更好的车型昂科威Plus。在实际测试中，在场外噪音为62.7dB(A)的闹市区，昂科威Plus车内噪音系数仅为32db，远低于途观L和CR-V。而这也意味着，清晨出发，再到公司，你都可以在昂科威Plus内享受宁静，让早晨充满活力。

除了低速和怠速时我们很容易被噪音影响之外，车辆在加速和高速行驶时，会面临更大的噪音侵袭。而且这些噪音都是相同频率的，一旦时间过长，很容易“搞砸心态”。

在这两大测试项目中，昂科威Plus毫无疑问又成为了更加静谧的车型。至于途观L和CR-V，这两款二十万级别的SUV，其主要噪音来源分别是发动机高速运行时的噪音与风吹过车身的噪音……

实至名归的背后，昂科威Plus都做了哪些努力？

从车辆启动到车辆高速巡航，昂科威Plus优于同级同价位的静谧性表现，展现出了自己强大的隔音降噪水准。那么，在这背后到底是怎样的实力，才能让昂科威Plus带来此般舒适的静音体验？

答案的核心，就是别克QuietTuning™静音科技的“默默付出”。

别克QuietTuning™静音科技的发力点，其实主要集中在三大方面：隔噪、吸噪、降噪。

首先，隔绝噪音，这个很好理解。就是通过厚实的材料，将外界的噪音隔绝在外，避免它们向车内传递。

而在昂科威Plus上，最为明显的“隔绝武器”，就是多层夹胶声学玻璃。相比于途观L、CR-V的单层玻璃，自然能隔绝不少噪音。

与此同时，昂科威Plus的车门还采用了三道密封胶条的设计。车门内沿密封条，再加上外沿密封条与车门框的密封条，形成了完整的密封性，有助于进一步降低外界的风噪。

除了隔绝之外，昂科威Plus更懂得如何去吸收噪音。

在看不见的地方，各种隔音止震材料那叫一个厚道。而在看得见的地方，例如内饰设计中，昂科威Plus所呈现的，不仅仅是大面积软性材质带来的豪华。同时，这些软性材质也起到了一定吸收噪音的作用，就像音乐厅的软包一样，可以有效降低车内噪音。

最后，在降噪环节，昂科威Plus的思维，是通过高科技手段来提升静谧水平。

在同价位SUV中，不管是途观L还是CR-V，亦或是更高贵的丰田汉兰达，它们都没有主动降噪系统。但是，昂科威Plus却有。ANC主动降噪，可以实时监测车内的低频噪音，并且通过ANC MIC收集后，发出与噪音相反的声波，从而起到正负抵消的作用。

隔绝、吸收、降噪，三管齐下的方式，让昂科威Plus真正拥有了媲美图书馆的静谧性表现。而这样的静谧性，其实很直观地体现在了各个出行场景中，带来了越级的舒适体验。

昂科威Plus的安静与平顺之路，其实仍未止步

在中汽研的测试中，展现出了各个场景下昂科威Plus出色的静谧性。但是，昂科威Plus此番品质，并不仅仅是依靠同级罕见的隔音材料与配置就能带来的。在三大件品质中，这辆车依然发挥出了超越同级的水准，助力舒适性的提升。

昂科威

最低售价：16.99万起最高降价：6.00万

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针对动力，一台家用车需要的不仅仅是高效与强劲，更是平顺与安稳。

昂科威Plus搭载的通用第八代Ecotec驱动系统，有效满足了大家的这一需求。论动力性能，652T和552T车型都能轻松满足。论经济性，除了低于同级的油耗之外，昂科威Plus还能在购置税减半政策的基础上，享受购置税100%全免，搭配金融、置换、保养等优惠，真正做到家庭用户购车零压力。

除了这些基础之外，全系配备的48V轻混系统和9AT变速箱，也能让舒适品质提升。

例如得益于48V轻混系统，昂科威Plus不仅可以获得更低的油耗，同时也能在车辆启动时，瞬间启动，避免发动机启机过程中的顿挫与响动，即便是清晨出门冷启动，也不会让车内的驾乘者不适。

而全系标配的9AT变速箱，则通过更绵密的挡位齿比，带来了更加流畅、柔顺的换挡动作。在出行时，这样的平顺与舒适，自然也能助力车辆NVH体验的升级。

最后，昂科威Plus的底盘，其实也起到了不小的作用。

前增强型麦弗逊，搭配后多连杆悬架，能够为车辆起到不错的支撑作用，在艾维亚车型中，CDC全时液力避震系统也能让滤震更加彻底。在强大的悬架保障下，昂科威Plus能尽可能避免路面震动传递进车内，让安稳与舒适更多一份。

结束语：

作为一台家用SUV，昂科威Plus之所以能受到消费者们的普遍认可，其实不仅仅是空间更大、座椅更舒适。在整体的NVH调校中，它也呈现出了超越同级的水准，其整体的舒适性自然也是途观L、CR-V这些同价位车型所难以比拟的。如果追求真正的舒适体验，那么毫无疑问，昂科威Plus会是家庭用户们的更好选择。