2021款本田CR-V混动一年使用感

1、油耗

不知不觉CR-V混动已经使用一年了，这一年一共跑了9000公里，综合油耗5.7L，冬天和高速大概在6.5L左右，春秋夏天和城市大概5.2L。其中2/3为快速路和省道，山路偏多，1/3为城市道路。油表显示和实际使用油耗差不多，加的油品都是民营加油站的92号油，比中石化便宜2元，便宜不少，没觉得有什么不一样，目前一箱油大概能跑950公里，每次都是用到红灯亮了再加满，总体感觉不错！

综合油耗5.7L，冬天比夏天要高出1.5L！

2、动力

CR-V混动大家都说是三种模式：运动、EV、ECO，其实还有一种，那就是关闭ECO模式的状态。我一般用ECO模式，感觉已经够用了，特别是等红绿灯起步的时候，车整体感觉很轻巧，省道超车加重一点油门还是有信心的，当然加速感的感受还得因人而异，运动模式加油确实很跟脚，但发动机的声音也增加不少，个人不太喜欢。

CR-V第一眼绝对不属于惊艳的那种，但却很耐看！

3、操控

开的车不多，只能和开过的有限几辆车比较。CR-V悬挂整体感觉偏软，属于舒适性的家庭用车，遇到沟沟坎坎、减速带没有那种硬生生的哐哐声，坐垫偏软，感觉像开船，觉得很舒服；弯道支撑力一般，速度快了有点缺乏信心。

宽大、低趴的屁股很迷人！

4、隔音

CR-V最为车友诟病的就是隔音差，可以明确的告诉大家，隔音确实很一般，但也没有说的那么不堪，市区低速50km/h以内开很惊艳，很安静，速度上到80km/h以后总体和10万元左右的紧凑级小车差不多,高速风噪和胎噪很明显，打开音乐可以适当缓解，至于主动降噪功能，没有任何感受！

中控台很简约，座椅中间是织布感觉比皮质更好！

5、空间

别看CR-V外观尺寸数据不怎么样，但空间确实不小，以我的170的身高和坐姿，后排空间太感人了，翘个二郎腿很轻松，储物空间也够用，后备箱总体感觉还行，一家人出行的行李绝对够用！

空间大不大，确实大。

6、总体感受

优点：

（1）CR-V的immd混动体验非常棒，低速安静，发动机介入基本无感，比丰田的混动感受好很多；

（2）油耗低；

（3）空间大；

（4）车内无异味；

（5）车辆行驶舒适，后排座椅偏软，前排稍硬；

修长的车身，很漂亮！

（6）方向盘指向精准；

（7）走高速开始ACC确实很好用。

缺点：

（1）车漆薄。开门如果碰到墙基本就是掉一块漆，而且不是漏底漆，而是直接看到铁皮，感觉车漆很脆，需要常备点漆笔；

掉了好大一块😭

（2）副驾驶车窗异响。沥青铺装路面没有异响，混凝土路面副驾驶车窗有沙沙的异响，主要出现在冬天。4s保养的时候抹了点润滑油，感觉没什么效果。把车窗落下来一点点，声音就没了；

（3）噪音不小；

（4）中控屏幕太小，车机系统没有科技感；

换了原厂中控和桃木装饰条好看多了！

（5）车道保持车速必须达到70km/h才有效，低于70km/h就自动关闭了，提示音也不明显，存在一定的安全风险，如果用方向盘的震动来提示会更好；打开ACC和车道保持，如果驾驶人未握紧方向盘，方向盘会震动提示,液晶仪表里显示提示握紧方向盘，三秒钟内如果没有握紧方向盘，车道保持也会自动失效，如果方向盘能一直震动提示直到驾驶人握紧就更好了，而不是发出滴的一声就自己关闭了。

（6）前机盖和油箱盖拉手都在驾驶侧左脚位置，上下布置很容易分不清，每次都要趴下来、撅着屁股、头蹭在底板上，很影响CR-V车主的中年成熟稳重的形象！