2022-07-25发布于:理想ONE车友圈
4.50
分
优秀
外观
4.00
分
配置
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
5.00
分
续航能耗
5.00
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2022-01-31
裸车价:
33.80万
购车地:
武汉
续航:
140.00km
优点: 1.增程式。高速直接燃油模式,太香了,可以24小时不停的开,纯电拿什么比? 2.加速及操控。高速,双车道省道,山路。完全够用。说实话比0-100加速没意义。加速那么快,首先问问自己驾驭得了吗?在不超速,不违章的情况下,理想在上述路况完全够了。当需要120-150起速超车的时候也完全没有问题。 3.智能化。NOA辅助驾驶是神器,当然还是要结合手动。弯道不多,限速变换不那么平凡的高速,不追求一直超车的话可以一直用。在车里嗑瓜子都完全没有一点问题。车道保持是精髓,有了这个,我一天开18个小时,连续开一个月完全没问题。 4.空间,娱乐等其他有点说的人太多了,我就不说了。 缺点: 底盘悬挂。这个看跟谁比吧。开过的车不多。和我开过的比一下吧。劣于宝马X5,X3,别克昂科威,跟奥迪Q5L差不多,优于大众途系列(不包含途锐),日系一众。总之就是底盘的紧致差一点,多余的振动有点多。 买的理由:我穷,我只考虑35W以内的SUV。上下班100公里,隔三差五来一场说走就走的旅行,还有露营。哦,对了,上学的时候还要接娃。谁能告诉我,除了理想ONE,我还能选什么车? 注:附带里程…能耗。一个月开几百公里纯电车就别BB了,我们不是一路的。 最后普及一下理想的增程式:1.2T的发动机功率有限,在极限情况下是保不住70%电的。比如山路爬坡,比如高速频繁急加速超车,这时候会掉电。但是下坡,平稳驾驶时是会回充的。所以,如果长时间充不了电,不要选混动模式,一直燃油优先就好了。这样理想会一直是条龙,不会变虫。
说实话这车连cs75plus和h6都比不上,多几块屏咋了,一万块钱我可以把车内铺满
你能买得起再说
咋就买不起了,很贵吗?房子我都买3套了,它不值而已,你倒是说说它比h6贵几十万的东西在哪了
@一二三四五的八:你能买得起再说
我就笑笑,一班键盘侠在那里叫,开过的人才懂它的好。走自己的路管其他人怎么说
确实,8.8L油耗的新能源确实好
唐DM十三个油起步,没电变拖拉机,你去喷吧。
@i纯鹿人kun:确实,8.8L油耗的新能源确实好
喷子都在那骂,也不想想自己的需求是什么,别人的需求是什么。新能源的目的是为了在一定情况下节约经济成本,而不是只为了节约成本连续航和时间成本都不在乎了,我的客户刚买了理想,暑假自驾去武汉,看着路上其他电车到处找电桩,这个服务区没空位又不想等,去下个服务区又担心续航,空调都不敢开,理想就不需要,日常使用会关注经济性,这种时候你还考虑什么经济性,驾驶感受时间才是最重要的好吗,8.9个油算高吗?要省钱坐高铁啊。人家买几十万豪华车的在那发表不同意见也就算了,一个个开雅迪的也在那喷,咋滴,同为新能源,你们终于在省钱上找到优越感了?
8.9个不高,但它是新能源车,8.9个应该吗?
汽车是工具 你需要用它达到一定目的实现需求,为此付出一定代价也就是油耗,在正常情况下,也就是有电的情况下,它的油耗,是满意的,是符合新能源的标准的,大家质疑的 无非是纯油的情况下,那么问题来了,一般城市道路这种纯油情况多不多,符不符合日常用车需求,如果多,说明它是不合格的,一周七天有三四天都需要全油去跑,8.9个油 跟油车有什么区别,如果日常用车都没问题,高速应急远距离我不想排队充电,我选择纯油,有什么问题?增程式本身就是个伪命题,就像新能源是否环保一样,不会真有人觉得新能源环保吧?如果真要为了省钱,还是买轩逸卡罗拉,20年综合费用绝对比一台入门级新能源车省,跑滴滴的就别抬杠了 谁家车一年超过两万的就去买纯电
@帝神皇:8.9个不高,但它是新能源车,8.9个应该吗?
插电混动比増程式更香,更省油
增程式混动属于插电混动中的一个,只是技术水平是最低的而已,我估计你想说的是超级混动比增程式混动更好吧。
问您一个问题,请问理想是插电混动吗
1.2t3缸机
还是烧95的油
什么 ,95?因为我是500w内最好的suv嘛
@西瓜视频大爷大妈真多:还是烧95的油
高速烧油都赶上3.0T的车了,你确定真香
一个要花时间充电的新能源车,车主居然说最好调成纯油模式,油耗高速8.8,笑死了兼职
关键1.2t他说调成纯油一直一条龙,不会变虫就很匪夷所思了
@青柠酸酸君:一个要花时间充电的新能源车,车主居然说最好调成纯油模式,油耗高速8.8,笑死了兼职
8.8L油耗????
要是纯油模式8.8也不算高了,我这1.6自吸小破车市区都有这么高
问题他是高速……
@又开雅迪了:要是纯油模式8.8也不算高了,我这1.6自吸小破车市区都有这么高
开过的都说好,不出远门可以用电,出远门可以用纯油或者油电,跑高速休息的时候还可以补充电量,这样可以维持高于百70电量经济划,有人说电车烧油哈哈,买他的人群就没把他当纯电,就当油车开油耗也不高,这么重的车,缺点就是储物空间设计不太合理,还有冬天空调制热,冬天制热应该把增程器的热量利用上
冬天跑高速可以利用,城市的话我感觉开个座椅加热和方向盘加热就够了。我冬天时候就这么开的感觉还不错
多钱一条,介绍个门路我也赚点零花钱?
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