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    定了!腾势D9七月底上市,2个月订单超3万,混动版已曝光!

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    敢动派2022-07-22

    日前,腾势D9 DM(图片|配置|询价)-i申报图曝光,外观造型大气,动力上有着比亚迪超级混动技术加持。腾势D9的预售价为33.50-66.00万,预售两个月订单量突破三万辆,可见其热度之高。据了解,新车将会在7月底上市,8月份开始交付。

    根据申报图,新车前脸部分采用了类似铠甲状的前进气格栅设计,显得非常霸气。上侧有着宽大的镀铬饰条连接两端不规则型前LED大灯组。灯组下侧有着造型流畅的双C型镀铬饰条的点缀,两端的倒L型导流槽造型十分具有张力。

    车身侧面的造型十分宽大,车窗上下有着流畅镀铬饰条的半包围,D柱下侧的饰板更是非常醒目,后侧两个车窗还采用了隐私玻璃设计。后排车门采用侧滑开启方式,前后轮眉有着很具张力的线条点缀,多幅式轮毂非常大气。

    在车身尺寸方面,腾势D9 DM-i的长宽高分别为5250/1960m/1920mm,轴距达3110mm,相比别克GL8 Avenir艾维亚,车身数据全面占优。

    在车尾部分,造型略显扁平和方正,顶部配备有大尺寸的扰流板设计,贯穿式尾灯内加入了箭羽设计,点亮后很具辨识度,后包围样式十分简洁,有着连接两端的镀铬饰条进行点缀。

    而内饰的官图之前已经发布,中控部分的曲线设计令内饰显得较为灵动,木纹饰板及烤漆饰板的运用提升了内部质感。中控配备有10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸的可旋转中控大屏。

    座椅采用的是2+2+3的七座布局,其中第二排的独立电动座椅有着腿托、加热、通风和按摩功能,舒适性非常出众。

    在动力方面,腾势D9 DM-i搭载有1.5T发动机,最大功率102kW,NEDC纯电续航里程最高达到了190km,综合续航里程达1040km,亏电油耗最低为5.9L/100km。传动方面与之匹配的是E-CVT无级变速箱。

    综合来看,腾势D9 DM-i造型霸气,空间宽敞,加上市场口碑很好的比亚迪插混系统,令这款车的前景一片明朗,在高端MPV中将很具优势,大家觉得呢?

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