油电交替时代最完美答案，比亚迪唐DM-p让所有担忧烟消云散

传统燃油车与新时代电动汽车之间孰优孰劣的讨论，现在已经到了白热化的阶段。但对于那些追求品质而且更加理性的消费者来说，混动才是目前最合适、最科学的选择。而刚刚官宣的比亚迪唐DM(图片|配置|询价)-p无疑成为了在燃油车与纯电汽车之间纠结用户的最佳选择。

这次比亚迪唐DM-p的发布会可以用简短精炼来形容，整个过程不到半个小时的时间，但是信息量很大，充满了惊喜，的确可以算是“亮点颇多”。简单总结来说，可以概括为以下几点：

1、动力强劲；

2、比机械四驱更省油；

3、更强的续航和充电能力；

4、越野脱困能力达到新高度。

首先它的“王者混动”采用了“以电为主”的四驱混动架构，依然算是适应了电气化的整体大趋势。该架构包括了1.5T高效发动机和EHS160电混系统，并且后驱的三合一总成也是全新开发，整车动力有大幅度的提升。

对于很多人关心的百公里加速时间，比亚迪唐DM-p的成绩为4.3s，并且通过四轮驱动协同控制大幅提升了车辆在行驶时的稳定性与安全性，全面满足用户对于驾驶和操控的高要求，让SUV车型实现了媲美轿车的驾驶感受。

除了性能，功耗也是用户在选择新车时最关心的方面。既然是王者混动系统，那么我们不妨从油耗与续航两个方面来介绍。首先唐DM-p的亏电油耗仅6.5L/100km，几乎完美的解决了极致性能与极致效能之间的矛盾，让一款全时四驱车型实现了动力与燃油经济性的全面兼顾；而在纯电消耗中，唐DM-p的续航达到了215km，轻松满足一线城市用户标准的纯电通勤需求，而且覆盖更长距离的出行需求。可以说在日常上下班的过程中，唐DM-p基本上能够实现零油耗出行成本。如果是更长距离的需求，则可以启用混动系统，彻底告别续航焦虑问题。值得一提的是，唐DM-p还首次使用了热泵系统，在低温情况下使用空调的节能效果变得更加明显，空调节能效果高达40%，每百公里可通过该系统延长20公里纯电续航里程。这对于身处北方、担心低温对电池续航产生影响的用户来说，全面打消了原有顾虑。

在充电速度方面，唐DM-p对标志性的刀片电池性能进行了全面升级，从30%开始充电至80%只需要20分钟，再加上6kW的对外放电功率，也解决了用户对充电等待时间消耗问题的担忧。

对于SUV车型同样非常重要的越野脱困能力，唐DM-p也相当拿得出手。王者混动电四驱在通过性和脱困时间上，都要远比传统机械四驱更加出色，毫秒级响应速度是后者的100倍，能够轻松应对冰雪、泥泞、雨后等复杂地形。因此驾驶唐DM-p不仅可以在城市中穿梭，而且还可以前往戈壁沙漠和雪山湖泊，尽情享受大自然的震撼与魅力。

这一次，比亚迪唐DM-p几乎完美的呈现出了一款高品质混动SUV应有的素质。高性能、低功耗、强操控、快加速等标签，它身上都几乎展现有。作为电动及混动汽车领域的领军厂商，这一次比亚迪再次走在了行业的前列，打造这款综合补贴后起售29.28w的全能标杆级超混SUV，让更多还在纠结的用户找到了合适的性价比车型，