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    科技鸭鸭鸭

    简介:一个观点独特的数码科技鸭!!

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    2024-12-26
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    2024-11-13

    真是让人激动不已! 中国航天又传来好消息了, 方程豹豹8这回可是立了大功, 成功助力神舟十九转运, 真是给咱们中国汽车品牌长脸啊! 这不仅仅是中国航天的骄傲, 也代表着咱们“国货”在全球舞台 上越来越有分量了。 说起这个豹8,可真是不得了,简直就是“智勇双全”的代名词。它打破了日系合资在航天保障车领域的垄断,让咱们中国新能源行业扬眉吐气。豹8可是依托了比亚迪的强大技术背景,再加上华为、仰望、腾势、方程豹这四大品牌的顶尖科技,简直就是“顶级国货”的典范,价值可不是一般的高。 而且,这个豹8配置可豪华了,全套家用配置应有尽有,还有非承载式硬派车身,让人开着它出门既放心又安全。技术方面也是杠杠的,2.0T DMO电驱越野平台,综合功率高达550kW,百公里加速只要4.8s,这性能,简直了!再加上全功能版云辇-智能液压车身控制系统,让车辆操控和驾乘质感都上了一个新台阶。最厉害的是,豹8还配备了华为的最强智驾系统——乾崑智驾ADS 3.0,这系统可厉害了,能实现行车泊车和避障的全维度智能出行,让驾驶变得既安全又轻松。 豹8的成功,可不仅仅是中国汽车品牌在技术创新上的突破,更是咱们中国智造向全球展示实力的重要一步。它代表了新时代产品对旧时代产品的全面超越,推动了时代变革的步伐。现在啊,豹8全国动态试驾和线上意向预订都火爆开启了,预订价格区间在40-50万元,这么超值的选择,肯定会成为中大型SUV市场的热门首选。 总之,方程豹豹8助力神舟十九转运成功,这不仅仅是中国航天事业的骄傲,也是咱们中国汽车品牌在全球舞台上的一次华丽绽放。让咱们一起期待吧,中国智造在新时代的征程中,肯定会继续书写更加辉煌的篇章!

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    2024-10-23

    既然要卷,那就谁也别想好过! 比亚迪这次可是真刀真枪地干了,发布会上的海狮05DM-i和第二代宋Pro DM-i,简直就是来砸场子的。这两款车,配置高得吓人,价格却亲民得让人不敢相信。 先说说这内部空间,双车都是越级大五座设计,车里面宽敞得跟个小客厅似的。全家出行,再也不用担心挤得跟沙丁鱼一样了。而且,全车还配备了近30处实用储物空间,东西再多也能放得整整齐齐。这简直就是为家庭出行量身定做的啊! 再来说说安全性能,这两款车都是基于新能源车专属的高强度车身架构打造的,全系标配6个安全气囊。这简直就是给用户穿了个“铁布衫”,安全性能杠杠的! 当然,智能配置也不能少。两款新车都搭载了DiLink智能座舱和DiPilot智能驾驶辅助系统。开车的时候,不仅能享受到智能带来的便利,还能提高安全性。还有全场景数字钥匙和原厂ETC也是全系标配,这简直就是智慧出行的标配! 不过要说最厉害的地方,还是这两款车的油耗表现。据官方数据显于一,它们的亏电油耗比摩托车还低!这简直就是逆天了啊!百公里亏电油耗只有3.79L,1400km满油满电综合续航。这样一来,用户就能“跑得更远,开得更省”了。再也不用担心油价上涨,开车出去心疼钱了。 总的来说,海狮05DM-i和第二代宋Pro DM-i这两款车,在技术、功能、价格等维度上都是遥遥领先的,同时也是来得刚刚好的国民SUV。它们不仅重新定义了A级SUV的价值新标杆,还进一步加速了汽车市场油转电的进程。作为新能源汽车世界冠军,比亚迪这次又以前瞻战略和创新科技,引领了新能源汽车行业的高质量发展。 比亚迪这次是真的把技术普惠做到了极致。以前,大家可能觉得新能源车价格高、配置低、油耗大。但现在,比亚迪用实际行动告诉大家:新能源车也可以价格亲民、配置高端、油耗还低!这样的车,哪里找去? 所以,我说这国民SUV还是得看比亚迪。价格实惠、配置高端、油耗还低,这样的车才是真正适合老百姓的车啊!比亚迪这次是真的把用户当成了朋友,把最好的产品带给了大家。这样的品牌,值得我们点赞和支持!

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    细思极恐!燃烧1500亿研发经费, 单车盈利仅8450元, 比亚迪究竟是怎么做到内卷价格的? 哪里来的勇气? 首先,得说说这锂电池的事儿。原来那原材料贵得吓人,现在可好,价格大跌。按说这时候车企该赚得盆满钵满吧?但比亚迪不这么干,它直接把这省下来的钱,一股脑儿地塞给了咱们消费者。为啥?就是为了让大伙儿用最少的钱,开上最棒的车,享受最好的技术。换句话说,就是比亚迪没趁机涨价,反而把价格给压下来了,让咱们老百姓能用更少的钱,买到更好的车。这不,从冠军版到荣耀版,再到今年的新车新技术,比亚迪那是一个劲儿地升级技术、加配置,同时还降价。这良心企业,咱就说谁见了不爱? 再来说说比亚迪的“研发之王”称号。在A股那5300多家上市公司里,比亚迪的研发费用可是排第一的存在。而这可不是在尬吹,是有数据公开可查!据了解,人家这十几年来,在研发上砸下的血本将近1500亿之多!每年的研发投入都比同期净利润还高,有时候甚至是净利润好几倍。这说明了什么?说明了比亚迪对技术的重视,对创新的执着。这也是为什么比亚迪能在市场上这么有竞争力的原因。把钱全部用于打磨产品,然后回馈市场,反哺用户上,咱就说活该比亚迪能大卖到全球! 当然了,比亚迪能这么做也是有底气的,就拿它那供应链优势来说,简直就是个“杀手锏”,无人能及。据悉比亚迪的整车零部件,除了轮胎和玻璃,其他零部件都是自己生产自己用。这垂直一体化的模式,让比亚迪在成本控制上那是得心应手。这也是何比亚迪能把价格压得这么低,还能保证产品质量的原因。 除了供应链优势,还有一点就是,比亚迪是个薄利多销的高手。它从电比油贵,到油电同价,再到电比油低,就用了短短一年的时间!这速度,简直让人目瞪口呆。比亚迪靠着自己的实力,把合资品牌的暴利给拉下了马,把整个车市的定价系统都给打乱了。这背后,可是比亚迪对市场的深刻理解,对消费者需求的精准把握。 除此之外,比亚迪还是个有担当的企业。你知道吗,比亚迪现在可是解决了90万人的就业问题!在当前这种严峻的经济形势下,一家民营企业能做出这样的贡献,真的是让人佩服。而且,这90万员工的薪资待遇支出,也是个不小的数目!但比亚迪呢,它可是毫无怨言地承担了这份责任。对此,不得不说,论社会责任,哪家民营企业能比得上比亚迪? 所以,大家别光顾看比亚迪单车盈利仅8450元,但它其实心里是有谱的。销量第一、研发投入第一、技术创新第一、解决就业第一,这些其实才是比亚迪真正的底气。而大家也都知道,一个企业要想在市场上长久立足,就得有技术、有创新、有社会责任感,所以很显然比亚迪就是往这个方向走的,且走的十分正确!

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    2024-09-24

    巴黎奥运落下帷幕,中国彻底出圈!以美国为首的西方国家颤抖的发现,东亚病夫成为历史,真实的中国实在太可怕了! 这次巴黎奥运会,除了中国科技制造的完美亮剑之外,更让外媒感到不可思议的是中国奥运健儿以41枚金牌的总成绩,追平美国,位居排行榜第一位,沉睡的东方巨龙已经觉醒,体育强国成为现实。 不仅如此,除了中国体育在海外扬眉吐气之外,中国汽车更加让外媒感到担忧。数据显示,今年上半年,比亚迪以161.3万辆的总成绩位居全球新能源汽车第一。值得一提的是,2023年比亚迪全球新能源汽车销量同样是冠军。在各种压力之下,中国体育和中国汽车双双夺冠,让每一个国人感到骄傲无比,也让外媒颤抖到不行,燃油车称霸了百年的汽车市场,正在面临史无前例的巨大压力。 实际上,不管他们愿不愿意承认。包括比亚迪在内的中国自主品牌,都已经在全球上承担越来越重要的角色。在全球化战略之下,比亚迪早在多年前就已经开始布局海外市场,今年7月份,随着泰国工厂的竣工,比亚迪成为全球第一个第800万辆新能源汽车下线的车企。 毫无疑问,比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业,书写了属于自己的辉煌篇章。中国汽车品牌在国际市场上的崛起,也是中国汽车工业转型升级、创新驱动发展的生动实践。比亚迪的海外销量同样亮眼,它不仅在国内市场稳扎稳打,更在海外市场开疆拓土,赢得了全球消费者的认可与信赖。 比亚迪的出海之路,也是中国汽车工业从“中国制造”向“中国创造”跨越的缩影,它不仅仅是在销售产品,更是在传播中国文化、讲述中国故事,让世界看见一个更加开放、自信、强大的中国。 所以说,中国体育与中国汽车的双双夺冠。都是以各自的方式,向世界展示了中国品牌的魅力与实力,传递着中国自信与责任的情怀,展现了中国人追求卓越、勇于挑战,不断突破自我强大力量。

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    2024-08-16

    中国新能源汽车早就释放出强烈的信号,只是外媒一直不肯承认!现在比亚迪等自主品牌表现卓越,合资车马上就要被赶回西方老家,看来风向真的变了! 根据乘联会消息,今年上半年国内销量排行榜中,前5名中的4名都是包括比亚迪等在内的国产,昔日在国内市场躺赢的合资车都被挤到了后边。而且比亚迪还以160.71万辆的绝对优势拿下第一,不出意外的话,下半年销量会更加喜人。 因为随着比亚迪方程豹品牌一周年焕新战略出炉,产品线、渠道及价格带方面均将进行扩充及拉宽,同时豹5全新价格23.98万起,国内SUV市场迎来更加激烈的厮杀。上市一年以来,方程豹品牌以出色性能打造不止越野的体验,实现了在市区也郊野的任意穿梭,为用户带来了出色的驾乘体验,也提升了生活品质和幸福感。 而且这次品牌整体换新,是基于产品线等全面的换新和扩充,将包含品牌价值型的电驱越野类产品、都市生活型的个性硬派类产品,以及基于跑车扩充的轿车类产品。 通过三条产品线并行的方式,为用户提供精确服务和使用需求,也针对不同用户的需求打造更加契合大家需求的个性化的产品,不管对于品牌发展来说,还是对于消费者来说,方程豹以“技术平权”为核心目标的2.0阶段,都是一件利好的事情。 众所周知,作为新能源时代的“悦己宜家”的硬派典范,豹5凭借出色的性能,比亚迪DM5.0技术同源的DMO超级混动越野平台,拥有堪比燃油车的5.0T的动力性能和百公里7.8L亏电油耗水平,更拥有百万级豪车同款的云辇-P智能液压系统,不仅满足用户日常通勤,还能满足大家周末出行,户外越野,露营等多种不同的用车需求,完美的平衡了“高阶硬派”和“舒适豪华”性能,是消费者心目中当之无愧的第一选择。 值得一提的事,这次战略调整,在保持配置不变的基础上,豹5探索版、领航版、云辇豪华版、云辇旗舰版四款车型分别为23.98万元、25.98万元、27.98万元和30.28万元的全新价格。比亚迪用更加出色的服务,更加高品质的产品,为更多消费者带来更优质的驾乘体验,势必会激发更加巨大的市场潜力。 汽车工业百年发展,比亚迪等中国新能源汽车凭借强大技术创新已经掌握了行业主动权,燃油车已然少数派。那么,中国企业工业的真正崛起那一天也会很快成为现实。

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    2024-07-31

    走自己路,让别人无路可走!SUV顶流宋家族震撼上市,合资中级SUV厂商情绪罕见失控,忍不住拍桌子,这回真彻底凉凉了。 中国人更懂中国人,中国车企更懂中国人的需求和想法。作为更懂中国人的SUV,比亚迪宋L DM-i与宋PLUS DM-i双车启发,作为首次搭载第五代DM技术首搭SUV,共推出5个不同的版本,拥有强悍的性能和卓越的续航能力,并正式开启SUV油耗3时代,势必会进一步从合资SUV手中抢回市场,中国新能源汽车真的崛起了。 众所周知,第五代DM技术是比亚迪在两个月前发布的,在比亚迪强大技术基因的加持下,拥有全球最高的发动机热效率 46.06%,全球最低的百公里亏电油耗 2.9L,全球最长的综合续航 2100 公里,是比亚迪乃至国产自主品牌在混动系统系统史上的惊人奇迹,更是比亚迪继之前云辇技术、易四方技术平台、刀片电池等众多领先技术后的另一个理成本,也让每一个国人热血沸腾。 正式在比亚迪第五代DM技术加持下,作为首款搭载该技术的SUV,宋 L DM-i和宋PLUS DM-i均做到了百公里NEDC亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航达1500公里,开创SUV油耗3时代的奇迹。并且在外观设计、智能座舱等各方面表现一样卓越。 宋 L DM-i采用了新国潮龙颜美学设计,“龙颜”前脸设计,流畅又错落有致的侧面线条以及细腻“全新流光瑞结尾灯”,看上去更加大气豪华,并且拥有出众灵动的气质,堪称中级SUV典范。而2025款宋PLUS DM-i作为全球首款宽体超混SUV,拥有更加凸显气质的OCEAN X FACE前脸搭配海纳百川无边界格栅,精致优雅并且富有时尚感,同时前示宽灯、日行灯整合到前大灯总成也让整车看上去更加灵动时尚。再加上清新脱俗的配色和宽敞舒适的内饰,只需要看一眼就能让人怦然心动。 实际上,在新能源汽车的浪潮下,中国品牌SUV市场的份额在2023年就已经攀升到了55%。其中比亚迪宋家族累计销量已超过260万台,超过百万的销量,是消费者的极致认可,也是中国新能源汽车向前大跨步发展的最好例证。 这一次发布的两款新车,不管是宋 L DM-i还是宋PLUS DM-i,在比亚迪强大而领先技术基因加持下,不仅为消费者出行提供了新的选择,也中国新能源汽车市场注入了新的活力,势必将会再次续写传奇。价位方面,在这么强悍性能下,5款不同车型,13.58-17.58万元官方指导价,并拥有各种权益加持,实在是相当给力。 所以,不管是细分市场还是整体表现,中国新能源汽车都已经迈入了全新的发展阶段,未来也更可期。

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    2024-07-26
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    2024-07-25
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    2024-07-16
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    2024-07-13
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    这一次,马斯克如坐针毡,德日韩颤抖,连觉都睡不着了!知道中国车企厉害,但没想到如此厉害,世界汽车行业大洗牌时刻真的要来了! 本来,中国新能源汽车快速发展,已经让马斯克和传统燃油车品牌感到颤抖。现在,比亚迪第800万辆新能源车在泰国新工厂下线,中国汽车全球化进程再加速,在世界上的影响力越来越强,世界汽车工业将迎来新的市场格局。 要知道,作为行业领头羊,比亚迪在中国车企出海过程中一直承担着比较重要的作用。今年上半年,比亚迪新能源汽车销量已经突破160.7万辆大关,不仅彰显了比亚迪在国内市场的强劲竞争力,更预示着其在全球范围内的加速崛起。值得一提的是,超过20.3万辆,同比增长率高达173.8%的海外销量,为比亚迪的全球化战略注入了蓬勃动力,也让世界看到中国品牌正在成为世界舞台上不可忽视力量。 比亚迪的出海之路,不仅表现在销量的飙升,更在于其全球布局的深度与广度。目前,比亚迪的新能源汽车足迹已遍布全球88个国家和地区,构建起了一张覆盖广泛、紧密相连的国际销售网络。 同时,比亚迪还积极在海外投资建设生产基地,如泰国、巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等地,这些基地的设立不仅提升了产能,更缩短了产品交付周期,增强了本地化服务能力,为比亚迪在全球市场的深耕细作奠定了坚实基础。 比如,这次800万辆新能源汽车下线的泰国地区,自2022年进入泰国市场以来,凭借完善的车型矩阵和良好的性能表现,比亚迪在泰国新能源汽车市场市占率已经达到了惊人的41%,相当于每卖出三辆 就有一辆是比亚迪,市场认可度和受欢迎程度不是一般的高,中国品牌在世界汽车产业的影响力也越来越强。 而且,在比亚迪老大哥的带领下,更多中国车企也纷纷布局海外市场,实现了中国汽车品牌从“引进来”到“走出去”的华丽转身,并在推动全球绿色出行的道路上绽放出更加璀璨的光芒。 反过来,比亚迪等更多中国品牌的出海,也让我们每一个国人都更加骄傲和自信。 #比亚迪第800万辆新能源汽车下线#

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    2024-07-04
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    2024-07-03

    破防了!秦L拆解展现良心用料,比亚迪诚不欺我,是什么就是什么,这才是真正的内卷,这才是真正的真材实料!! 这段时间以来,关于比亚迪的各种消息层出不穷。特别是今年比亚迪率先发起价格战,将合资燃油车打的节节败退,车圈就开始出现了各种声音,对比亚迪和车主们都造成了很大困扰。可事实到底是什么? 最近,懂车帝将比亚迪秦L和银河L6进行了深度拆解,从安全设计、用料、动力总成三个大项以及13个小项进行客观拆解和分析,让我们看到了什么才是真正的比亚迪,什么才是真正的中国车企力量,说真的,看完真的觉得比亚迪太不容易了。 从拆解视频可以看到,不管是比亚迪秦L还是银河L6,在用料,工艺、安全等各个方面都非常扎实实在,真正从消费者角度出发,用心做车的。比如秦L在底盘、发动机、内饰软装等个方面都采用了非常先进的材料和工艺设计。 比如前防撞梁方面,不仅做到了1460mm超大宽度,还配备了2个主吸能盒+2个副吸能盒以及行人保护副防撞梁,展现出对安全的充分考虑和重视。 同时,秦L还在变速箱和电控系统上同样下了一番功夫,不仅采用了轻量化更好、减振隔音效果更强的工程塑料,且内壁更加光滑,进气效率更高。而且还优化了电驱结构和采用了先进的电控系统,彰显出比亚迪身为国产车强大的技术创新和品质提升。 从整个拆解来看,两款国产车在主要参数和细节上虽然有差异,如比亚迪秦L8项领先,吉利银河L6拥有3项领先,另有2项持平。显然,国产汽车在价格内卷的同时,用料扎实,工艺先进,在质量上具有非常严格的标准和把控能力,一切都稳扎稳打,并没有偷工减料,网上那些争议纯属无稽之谈。 所以,所谓的指责和质疑,也真的该歇歇了。国产车价格内卷的背后,确实是强大的成本控制能力,和先进的技术支撑,本质还是卷技术。以后,身为消费者的我们也应该对国产车更有信心一点,这样他们才能变得更加强大和有力量!

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    2024-06-29
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