拥有一辆蔚来EC6是一种什么样的体验？

为什么选择这台车？因为家里有了油车，而且小区停车场里面可以装充电桩，换电站也比较近，想增设一台SUV电车，应对通勤和家庭用车。虽然说电车的劣势最明显的就是续航的问题，特别是冬天的时候，续航打折很厉害，但是通勤或者家庭用车单程最多也就200公里以内，没有什么发言权，而且对于南方的冬天来说，影响不会很大，所以不会有续航因素阻碍。当然也考虑过ES6，而且空间也比EC6大，不过家人还是比较喜欢轿跑SUV的外观，综合考虑还是选择了蔚来EC6(图片|配置|询价)。
从外观上看，和ES6的外观差不多，不同的是变成了溜背式设计，整体看起来更加运动了。前脸采用了封闭式的进气栅格，感觉最近比较火的纯电动，比如特斯拉、小鹏汽车、比亚迪汉等用的都是封闭式前脸。总的来说，外观还是比较好看时尚的。

前脸采用了封闭式的进气栅格,分体式大灯十分吸引人注目，样式比较新颖，辨识度高

从侧面上看，溜背式设计从A柱开始就逐渐下溜，确实增加了不少整体的动感，相比ES6好看多了。

鸭尾造型车尾。尾灯点亮像两个勺子，哈哈哈

韩泰轮胎，19寸铝合金轮毂

特斯拉同款车顶全景大天窗，几乎占据了整个车顶，有很好的视野感官享受，但是呢，夏天阳光暴晒也是个头疼的问题，得做遮阳帘处理。
动力操控性方面，搭载400多马力电动机，续航430KM.刚从油车换电车开起来的第一感受就是特别轻松，方向盘转向很轻，操控性好，再换回油车，瞬间觉得油车太肉了，当然这个还是看个人的驾驶体验，应该说是因人而异吧。百公里加速度5秒多，虽说不那么追求，但是在市区通勤，日常开车起步可以很明显感受到非常给力，起步很流畅。