雪佛兰科鲁泽配置解读，三套动力组合，三种外观套件，实力如何

雪佛兰科鲁泽(图片|配置|询价)是上汽通用雪佛兰出品的一款紧凑型轿车，主动时尚，运动，家用。科鲁泽历史并不长，于2019年1月4日在广州车展首次亮相，并定名科鲁泽，2019年3月21日，科鲁泽MONZA正式上市，但因全系使用1.0T或1.3T三缸发动机，遭到市场冷遇，现在科鲁泽已更新到2022款，下面就让笔者从配置解读角度来剖析下这款车，看看它的配置实力表现如何。

科鲁泽

最低售价：9.49万起

图片参数配置询底价

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车型配置方面

当前22款和21款共6款车型在售，其中320自动版共3款，售价11.19万~11.49万；轻混RS版共2款，售价11.79万~12.29万；Redline版共1款，售价11.19万。

外观颜色方面

全系可选天真白，霸道黑，低调灰，高冷灰，任性红共5种外观颜色，其中RS版还可选洒脱蓝。笔者认为低调灰最好看，很有金属质感。

灯光配置方面

全系标配LED前大灯，LED双元素动感尾灯，LED日间行车灯，自动大灯，大灯高度可调和大灯延时关闭功能，全系配备后雾灯，但没有前雾灯，灯光全系无差异配置，好评。

车身外观方面

22款和21款的外观无差异，都采用了大嘴设计，同时一根贯穿前脸的装饰条连接两侧大灯，提升了横向视觉观感；车侧方面A柱前脸部分有一条往上走的筋线和往下走的筋线，优化了风阻同时增加了运动流线感；车尾方面，使用双元素尾灯，单出排气，略显普通。

在各车型之间外观存在差异，22款 RS 330T 畅快版和22款 RS 330T 痛快版配备RS专属套件，包括曜黑领结，曜黑分体式前格栅，钨光电镀工艺格栅饰条，16英寸旋风式双五辐运动轮毂，高亮黑外后视镜，曜黑运动尾翼，曜黑铭牌，尾标是MONZA 330T；22款 Redline 320T 爽快版配备Redline专属套件，包括曜黑领结，曜黑前格栅，16英寸曜黑双五辐铝合金运动轮毂配炫红标识，曜黑外后视镜镶炫红标识，曜黑运动尾翼配炫红标识，双色铭牌，尾标MONZA 320T；22款 320 悦享版，22款 320 悦享天窗版和21款 320 悦享天窗版配备普通外观，前后车标依然使用金黄色领结，前脸格栅使用镀铬横条装饰，下唇带两根横向镀铬饰条，外后视镜车身同色，配16英寸双五辐铝合金轮毂，尾标是MONZA 320。

22款 320 悦享版没有配备天窗，其他车型配备了可开启的小天窗。

车身尺寸，320版和Redline版的长宽高：4614*1798*1485mm，轴距：2640mm；RS版的长宽高：4630*1798*1485mm，轴距：2640mm。

车轮制动方面

刹车系统，前刹车盘使用通风盘式，后刹车盘使用实心盘式；前刹车卡钳和后刹车卡钳都使用了单活塞。懂车帝实测320车型100km/h-0km/h刹车距离39.64m，成绩表现还不错。

轮毂，22款 320 悦享版，22款 320 悦享天窗版和21款 320 悦享天窗版使用16英寸双五辐铝合金轮毂，22款 Redline 320T 爽快版配备16英寸曜黑双五辐铝合金运动轮毂，22款 RS 330T 畅快版和22款 RS 330T 痛快版配备16英寸旋风式双五辐运动轮毂。

轮胎，全系使用玛吉斯205/55R16 91V WALTZ MS1系列轮胎。

备胎，全系使用非全尺寸备胎，品牌玛吉斯，规格T125/70D15 95M，置于后备厢垫下面。

全系使用机械手刹，非常遗憾没有使用电子手刹。

内部配置方面

内饰颜色，22款 Redline 320T 爽快版，22款 RS 330T 畅快版和22款 RS 330T 痛快版使用黑色内饰，22款 320 悦享版，22款 320 悦享天窗版和21款 320 悦享天窗版使用黑色/棕色内饰。

全系使用真皮多功能方向盘，其中22款 Redline 320T 爽快版，22款 RS 330T 畅快版和22款 RS 330T 痛快版使用了红色缝线，方向盘中间带黑色雪佛兰Logo；22款 320 悦享版，22款 320 悦享天窗版和21款 320 悦享天窗版使用了灰色缝线，方向盘中间带金黄色Logo。

方向盘全系标配手动上下调节。

全系配备双炮筒3.5英寸非全液晶仪表，很遗憾没有使用全液晶仪表。

全系副驾前方配备了雨伞收纳槽，非常贴心，好评。

座椅配置方面

全系使用仿皮座椅带缝线。

顶配22款 RS 330T 痛快版的主驾座椅支持电动座椅，副驾座椅支持手动调节，其他车型主驾座椅和副驾座椅都是手动调节。全系主驾座椅和副驾座椅都支持前后移动和靠背角度调节，头枕支持局部调节，其中22款 Redline 320T 爽快版，22款 RS 330T 畅快版和22款 RS 330T 痛快版的主驾座椅还支持高低调节，其他车型不支持。

后排座椅，22款全系后排带中央头枕，并且后排座椅头枕可调，21款没有后排中央头枕并且头枕不可调节。

顶配22款 RS 330T 痛快版的前排座椅支持座椅加热功能，其他车型无。

全系标配前排中央扶手但全系没有后排中央扶手，后排长途乘坐的舒适性一般。

全系后排座椅不支持放倒。

空调配置方面

全系配备手动空调带后排出风口，制冷效果还不错，很遗憾没有配备自动空调。

全系标配车内空气调节和花粉过滤功能，全系标配PM2.5过滤。

智能互联方面

全系中控标配8英寸全彩触摸屏，搭载小雪OS智能车联系统，包含车载APP定向免费流量（100G/年），MyChevy APP应用（含高德地图、酷我音乐，ZAKER等），手机映射系统（支持Apple CarPlay和百度 CarLife，可无线连接） ，语音识别控制（智能云端与本地混合式 ） 以及 蓝牙电话和蓝牙音乐功能。

21款 320 悦享天窗版还配备了Onstar道路救援服务，22款全系取消。

影音娱乐方面

前排配备1个USB接口，1个Type-C接口，后排没有多媒体接口，后排乘客在日常使用当中会略显不便。

全系使用普通OEM音响，带7个扬声器，音质效果一般。

辅助操控方面

22款 Redline 320T 爽快版，22款 RS 330T 畅快版和22款 RS 330T 痛快版配备后倒车雷达，22款 320 悦享版，22款 320 悦享天窗版和21款 320 悦享天窗版没有配备倒车雷达。

全系配备倒车影像，含倒车轨迹线。

全系配备定速续航。

全系标配上坡辅助HAC和发动机启停功能，但全系没有自动驻车Autohold。

驾驶模式，22款 RS 330T 畅快版和22款 RS 330T 痛快版配备运动模式，其他车型无。

舒适防盗方面

全系标配手动尾门，非常遗憾没有配备电动尾门，但主驾车门板上有尾门弹开的开关。

全系没有无钥匙启动，没有无钥匙进入，相比自主品牌，全系没有无钥匙启动和进入功能，差评。

全系可选装原厂行车记录仪，价格未知。

玻璃后视镜方面

全系没有车窗一键升降功能。

外后视镜，顶配22款 RS 330T 痛快版配备电动调节，加热和电动折叠；22款 Redline 320T 爽快版和22款 RS 330T 畅快版配备电动调节和加热；22款 320 悦享版，22款 320 悦享天窗版和21款 320 悦享天窗版只有电动调节功能。

22款 320 悦享版，22款 320 悦享天窗版，21款 320 悦享天窗版配备车身同色外后视镜；22款 Redline 320T 爽快版配备曜黑外后视镜镶炫红标识；22款 RS 330T 畅快版，22款 RS 330T 痛快版配备高亮黑外后视镜。

内后视镜，全系标配手动防眩目。

化妆镜，全系主驾没有化妆镜，副驾带化妆镜但无照明灯。

主动安全方面

全系使用笼式结构车身，高强度钢占比59%，先进高强度钢占比26%，超高强度钢占比6%，超高强度钢（热成型）占比9%。

全系标配ABS防抱死系统，EBD制动力分配系统，EBA刹车辅助，TCS牵引力控制和ESP车身稳定系统。

顶配22款 RS 330T 痛快版配备并线辅助功能，其他车型无，变道并线时，如果后方或旁边有车，在外后视镜内侧有个警示灯提醒车主。

被动安全方面

全系主驾配备正面安全气囊1个，副驾正面安全气囊1个，其中22款 RS 330T 畅快版和22款 RS 330T 痛快版配备前排侧安全气囊2个，其他车型无。

全系配备前排安全带未系提醒。

全系配备胎压数显功能，行驶时可实时看到胎压数据，驾驶时较安心。

全系后排配备儿童安全座椅ISOFIX接口，方便安装儿童安全座椅。

动力总成方面

22款 320 悦享版，22款 320 悦享天窗版和21款 320 悦享天窗版使用代号L2B的1.5L直列四缸自然吸气发动机，发动机最大马力113Ps，最大扭矩141N·m，最大功率83kW，匹配6速DSS手自一体变速箱。

22款 Redline 320T 爽快版使用代号LIW的1.0T三缸涡轮增压发动机配48V轻混，发动机最大马力125Ps，最大扭矩170N·m，最大功率92kW，匹配6速湿式双离合变速箱。

22款 RS 330T 畅快版和22款 RS 330T 痛快版使用代号LIY的1.3T三缸涡轮增压发动机配48V轻混系统，发动机最大马力163Ps，最大扭矩230N·m，最大功率120kW，匹配6速DSS手自一体变速箱。

底盘悬挂方面

全系使用前置前驱。

悬挂，全系前悬使用麦弗逊式独立悬挂，后悬使用多连杆式独立悬挂。

全系使用电动助力转向，转向力度轻盈但是操控感依然不错。

选装包方面

1，全系可选带WIFI功能的原厂行车记录仪，选装价格未知；

2，Redline版和RS版可选装Redline Plus/ RS Plus 升级套件，包括曜黑车顶膜，炫红轮毂盖，全天候脚垫和车门防擦条（带反光警示），320版本不可选，选装价格未知。

配置差异方面

22款 Redline 320T 爽快版对比22款 320 悦享版，价格一样，发动机从1.5L直列四缸自然吸气发动机变更为1.0T三缸涡轮增压发动机配48V轻混，马力从113Ps提高到125Ps，变速箱从6AT变更为6DCT，NEDC百公里综合油耗从5.9L降低为4.7L，外观方面多了Redline套件，更显运动，此外还多了后倒车雷达，小天窗和主驾座椅高低调节，外后视镜带加热功能，发动机虽然是三缸，但油耗和动力都有所提升，同时其他配置也有增加，个人推荐升级到Redline。

22款 320 悦享天窗版对比22款 Redline 320T 爽快版，价格+0.3万元，发动机从1.0T三缸涡轮增压发动机配48V轻混变更为1.5L直列四缸自然吸气发动机，马力从125Ps降低到113Ps，变速箱从6DCT变更为6AT，NEDC百公里综合油耗从4.7L升高到5.9L，少了Redline外观套件，少了后倒车雷达，少了主驾座椅高低调节，外后视镜少了加热功能，虽然发动机从1.0T三缸恢复到1.5L四缸，但价格增加，配置却降级，个人不建议升级。

22款 320 悦享天窗版对比21款 320 悦享天窗版，价格一样，外观一样，第二排座椅增加头枕局部调节，少了Onstar道路救援服务，买新不买旧，个人建议升级到22款。

22款 Redline 320T 爽快版对比22款 320 悦享天窗版，价格+0.3万元，发动机从1.5L直列四缸自然吸气发动机变更为1.3T三缸涡轮增压发动机配48V轻混，马力从113Ps提高到163Ps，变速箱都是6AT，NEDC百公里综合油耗从5.9L降低为5.3L，外观方面多了RS外观套件，颜值更高，更运动，车长加长16mm，多了2个前排侧安全气囊，多了运动模式，主驾座椅增加高低调节，外后视镜多了加热功能，增加的配置价值远超0.3万元，建议升级。

22款 RS 330T 痛快版对比22款 RS 330T 畅快版，价格+0.5万元，多了并线辅助，主驾多了电动调节，前排座椅带加热功能，外后视镜多了电动折叠，个人觉得增加的配置价值超过0.5万元，推荐升级。

车型推荐方面

推荐购买2022款 轻混 RS 330T 自动痛快版，官方售价12.29万，目前市场优惠力度较大，上海地区高达4万元，落地价差不多在9.5万元左右，有1.3T+48V匹配6AT，虽然是三缸发动机，但配备了平衡轴技术，并且马力有163Ps，辅助的48V BSG电机也可辅助起步，动力表现非常不错，此外有RS竞速外观套件，颜值比较高，其他亮点配置有后倒车雷达，倒车影像，定速续航，发动机启停，上坡辅助，运动驾驶模式，并线辅助，全车4个安全气囊，胎压数显，真皮多功能方向盘，8英寸中控大屏，带Carlife和Carplay，车联网和GPS导航等功能，配备仿皮座椅，主驾电动调节，前排座椅带加热功能，外后视镜有电动折叠功能等，相比其他车型来说，配置好太多，所以建议购买这款。

科鲁泽

最低售价：9.49万起

图片参数配置询底价

懂车分3.47懂车实测空间·性能等车友圈32万车友热议二手车2.59万起 | 318辆

总结

科鲁泽当前月均销量在7000辆左右，销量表现还是不错的，这个和科鲁泽在终端市场普遍存在较大幅度优惠，颜值相对较高有很大关系，这车优惠之后的价格已经落到8万内了，可以买到多连杆独立悬挂和上汽通用开发的动力总成，加上雪佛兰品牌，虽然往上不足，但往下还是很能打的，但从上面配置解读的情况来看，全系配备LED大灯，全系搭载仿皮座椅和真皮多功能方向盘，全系配备定速巡航和倒车影像，全系配备8英寸中控大屏带车联网，Carlife和Carplay手机互联映射等功能，这点是要给予好评的，但是全系没有电动尾门，全系205/55R16小车轮，全系没有无钥匙进入和无钥匙启动功能，320版全系没有倒车雷达等等，此外配置相对较好的Redline和RS版都是三缸发动机，部分潜在车主担心三缸发动机的耐久性和稳定性，如此总总还是限制了科鲁泽的竞争力，倘若科鲁泽能增加电动尾门和无钥匙启动，无钥匙进入等实用配置，相信它的销量表现应该会更好，以上就是笔者关于雪佛兰科鲁泽的配置解读，希望可以帮到车友。