本来以为打败特斯拉的会是比亚迪或其他自主品牌,令人意外的却是五菱宏光MINI EV,2021年累计销售新车395,451辆,比起Model 3的150,890辆多出近一倍,不仅打败了特斯拉,也激活了微型电动车市场。
如今很多车企也纷纷布局这一细分市场,比如奇瑞qq冰淇淋、风光MINI EV等等,在众多同级车型的包围下,宏光MINI EV虽说仍是销量最好的微型电动车,但销量难免还是会受到影响。

五菱宏光MINI EV的做法是不断推出新款车型,比如此前的马卡龙和最近开启盲订的宏光MINI EV GAMEBOY车型,据说后者在未公布售价的情况下,7天时间就收获了13,601份订单,是妥妥的爆款车型。

外观方面,早期的五菱宏光MINI EV是凭借呆萌可爱的外观入局,快速扩大市场份额,抢占先机。往后,走可爱呆萌路线的小车越来越多,宏光MINI EV又推出了走炫酷路线的GAMEBOY,新车大体造型和现款一致,但在细节上,黑色打底,辅以红色饰条、花纹等等,甚至还在顶部加入了行李箱,很激进,很战斗,最有意思的是,新车外观支持个人定制,小程序中有超10万种方案可供选择。
五菱宏光MINI EV虽说销量很好,但也存在缺点,比如车内空间较小,尤其是第二排,被吐槽只能起到储物的作用,于是五菱对GAMEBOY车身尺寸进行了升级,长、宽、高分别为3061、1520、1659mm,轴距2010mm,比起现款车型1940mm的轴距增加了不少,乘坐体验和实用性自然也提升了不少。

很多消费者购买宏光MINI EV,主要用途是日常代步、买菜接娃等等,稍长距离的郊游都很难实现,而GAMEBOY车型对动力、续航都进行了升级,最大功率达到30kW,峰值扭矩110N·m,续航则提供了200km与300km两种选择,充电时长分别为5.5小时和8.5小时,均优于现款车型。

五菱宏光MINI EV凭借低价格入局,拥有了先发优势,又有大品牌加持,且积极扩展消费者群体,大搞改装文化,而GAMEBOY则是宏光MINI EV推出的原厂改装车型,还有多样化的选择,当然会受到欢迎,也意味着GAMEBOY车型不完全是靠价格走红,更多是靠产品力,甚至有消息称它会是家族最贵车型,但从订单量来看,价格似乎不会影响它成为爆款车型。
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