2022-03-18发布于:长安CS75 PLUS车友圈
4.00
分
良好
外观
4.50
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
驾驶感受
0.50
分
开过第一代cs75P,给我反馈是悬架系统一塌糊涂,没拍视频,不想给咱重庆企业添负担,我也怕公关,但车友呼声高,也抱着试一试的心态去试了试 当然每个车都有有点,这台二代75P也一样,优点:空间大,配置高,外观大气,全系8AT,后备箱能装很多东西,后排座椅角度可调很大,长途乘坐很舒服,驾驶坐姿挺舒服,座椅包裹性比较ok,方向盘材质很亲肤很舒服,方向盘握感设计很到位,内饰设计很好看,车机系统很流畅,功能很多很多,在其他功能这块体验如何就不作评价了 缺点:转向系统异响,或者是半轴异响,300公里新车方向盘明显是歪的,空调系统前排冷死,后排热死(后排朋友反馈)变速箱不大乐意降档,常用模式油门响应一般,2.0T满载动力表现一般,可能是虚,变道辅助销售说是超过80才有作用,车主说60就能起作用,但及时我开到90且压着线走确实一点反应也没有,突然遇到没标线的路况变道辅助还会一直抖你方向盘延迟厉害,悬挂行程长且软,掉头速度快一点点车身姿态就很离谱,方向盘模糊,车内味道大,隔音差等等等等......这仅仅只是开了15分钟就能发现的问题,如果这车给我做长测的话不知道我能找出多少毛病。 其实作为自己家乡企业还是很希望长安能不断发展创新滴,也许是作为老牌企业经验不足,我想还是能理解和包容的,加油吧
车内味道大新车都这样。隔音的话,除非你买几十万的车那个隔音好很多。10几万的车 就不要说隔音的事了
长安这车你说别的我没意见,你要是说新车异味,这车还真是做得好
我觉得新车味道还能接受啊,我的就是一代,当时觉得车内味道还可以。要说不满意的,一个是车卡,有时候启动会卡死,还有就是360很差劲,跟老年机差不多,一到晚上基本就是废的!
说的那么不堪,为啥还是很多买这款车的呐?
广告做的好啊 就像统一老坛
就算是广告做的好,后来买的的人也不在少数吧,第一批被割韭菜了,后一批难道还心甘情愿被割韭菜?只能说明这个车确实多多少少有缺陷,到还没到他说的这么离谱。
@心似沧海:广告做的好啊 就像统一老坛
二代75p真是车主,3号提的车,这评测绝对真实,确实方向盘不准灵敏度不够,过坑包别就跟要散架子一样,油门不跟脚,异响严重问题确实存在。 但是,这车确实好看,H6和虎子我都试了,对年轻人来讲他俩确实是丑。估计等我开8年再换车,我一定选个操控好的省油空间大的,但是现在我还是选75p
上个星途绝对比75强,外观也不虚,只有内饰还欠缺些,但也不差
十来万的价格,要这要那,去买合资车吧
兄台包容性很强
比起crv隔音怎么样?
@龟速船长Giulyne:兄台包容性很强
评价8台车,只有马自达开的时间最久,评分最高。其他的都是短时间试驾,驾龄不到两年。
不愧是长安,见识了
体验个十来分钟就bb这么多,正经的测评起码借一辆试驾车来,完整体验个几天,城市路段、山路、泥路跑一跑。
开多了你就知道了
你是天天开面包车的吧?
那个车没有缺点???BBA没有吗?萝卜青菜,各有所爱罢了。
悬架确实调得一般,没你说的一塌糊涂这麽严重!过急弯侧倾有点多,为了偏舒适的妥协。悬架对细碎颠簸处理不夠,这价位的车对细碎颠簸处理似乎都不咋滴...
一开始长安底盘软就够了,不仅舒服让国人觉得高级,还不用投入研发,但现在软还处理颠簸不足,只能说长安在开始提高底盘质感但没有能力调出好地盘
我觉得减震啥的太干脆了,过减速带的时候咚咚咚的
@ikko星河:一开始长安底盘软就够了,不仅舒服让国人觉得高级,还不用投入研发,但现在软还处理颠簸不足,只能说长安在开始提高底盘质感但没有能力调出好地盘
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