可充电、可加油，4.5秒破百，只喝92号粗粮，详解岚图FREE增程版

新能源时代，绕开了发动机、变速箱，以及动力总成的匹配之后，国产车也不需要再考虑传动效率、动力损耗之类的问题，直接用上大功率电机就能获得比较“暴力”的加速。但现阶段，纯电动车始终只适合小部分消费者，毕竟充电是个难题。在此背景下，采用增程式动力的车型受到不少消费者的青睐，毕竟其在保留电动车驾驶感受的同时，还能解决续航焦虑。增程式阵营中，理想ONE已确立了自身的市场地位，后来者——岚图FREE(图片|配置|询价)目前也拥有不错的市场表现。那岚图FREE的产品力表现如何呢？

岚图FREE

最低售价：21.89万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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作为后来者，岚图FREE采用了比较独特的动力路径，即提供纯电、增程两类车型。咱们今天要聊的岚图FREE增程版指导价为31.36万，同时该车可提供“专户豪华套装”选装包，其价格为2万，选装包内包含空气悬架、夜视系统等配置，还是能值回票价，我个人是比较建议大家选择。所以，咱们今天就以岚图FREE增程版+专属豪华套装（下文简称：岚图FREE）为例，来分析一下该车的产品力表现。

作为一台中大型SUV，岚图FREE的外观造型比较稳重、大气，这也是大尺寸所带来的优势，但岚图FREE的设计也不失灵动。车头部分，岚图FREE的造型比较低矮，配合直瀑式进气格栅，显得比较大气，并且其车标也支持点亮，科技感做得不错。车身侧面，岚图FREE汲取了游艇的造型设计，其整体线条比较修长，圆润的造型也显得比较饱满，20英寸涡轮样式的轮圈也能提升整体运动感。车尾部分，岚图FREE的造型依旧圆润，整体显得比较敦实，贯穿式尾灯也拥有较高的辨识度。

内饰部分，岚图FREE展现出了新能源车应有的状态，其采用了“三联屏”设计，视觉上的科技感营造得比较到位。同时，岚图FREE的“三联屏”带有升降机构，比如解锁车辆并打开车门时，“三联屏”和两侧的空调出风口会缓缓升级，仪式感做得比较到位。用料方面，岚图FREE采用了大量皮质、金属装饰，内饰的档次感也对得起自身的身价。

聊到了内饰，咱们顺便来看看岚图FREE的配置表现，毕竟这是一台指导价超过30万的国产新势力产品，咱们也将重点放到中高端配置、智能科技配置方面。中高端配置方面，岚图FREE带有可调光全景天幕、丹拿音响、多色氛围灯、前排隔音玻璃、后排侧隐私玻璃；智能科技配置方面，岚图FREE带有AR导航、透明底盘功能，同时支持L2+级智能驾驶，并带有自动泊车功能，并且其感知硬件数量达24个，能带来不错的使用体验。

作为一台中大型SUV，岚图FREE的长宽高分别达到4905、1950、1645mm，轴距为2960mm，在中大型SUV阵营中，岚图FREE也属于“中等身材”，理论上岚图FREE是可以布局6座或7座。但岚图FREE仅采用5座布局，属于标准的“大五座”车型。以176cm的体验者为例，落座岚图FREE前排，将座椅调整至最低后，体验者头部空间余量为一拳三指，空间比较充裕。同时，岚图FREE的前排座椅带有加热、通风、按摩功能，舒适性配置比较丰富，只是其缺少了腿托调节，对大腿的支撑稍有欠缺。

保持前排座椅位置不变，体验者进入到岚图FREE第二排，此时体验者能获得四指的头部空间和接近三拳的腿部空间，这一点也符合其“大五座”的定位。但是，岚图FREE的后排座椅不支持调节，也未配备加热、通风功能，其后排座椅功能值得优化。

考虑到岚图FREE的后排空间比较宽敞，我个人对其后备厢空间并没有抱过高的期待，根据官方数据，岚图FREE的后备厢容积为560-1320L，常规容积还不错，但极限中规中矩。

动力部分，岚图FREE采用了增程式动力，时至今日，大家对增程式动力也有比较完善的认知，咱们就不再纠结技术。作为增程式动力的车型，岚图FREE支持充电、加油两种补能方式，满足一点即可，并且其纯电续航里程可达140km，能满足城市通勤需求。同时，岚图FREE的智能发电系统基于1.5T四缸机打造，并且其支持加注92号汽油，适应性还不错。

动力方面，岚图FREE由前后双电机驱动，其最大功率为510kW，最大扭矩为1040N·m，整车0-100km/h加速时间为4.5秒，动力还是比较“暴躁”。同时，出于电动车的出力特性，岚图FREE在全力加速时还是会带来体感上的眩晕感。

悬架方面，岚图FREE采用了前双叉臂-后多连杆独立悬架的结构，同时其带有空气悬架。理论上双叉臂悬架能提升岚图FREE的基础操控性，而空气悬架能提升其综合表现，并且岚图FREE的空气悬架支持上下100mm的调节，其通过性会更有保障。根据专业媒体实测，岚图FREE在麋鹿测试中，入桩速度为75.3km/h，考虑到岚图FREE自身接近2.3吨的整备质量以及中大型SUV的尺寸，其成绩倒也还算不错。