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    当梦想照进现实-高尔夫6代GTI升级案例

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    大马力de侯侯2022-03-04

    说起高尔夫(图片|配置|询价)GTI,这可是平民性能车的典型代表,它以紧凑的车身,经典的外形,扎实的操控承载了几代人的青春,可以说,有高尔夫GTI的地方,就有谈不完的话题和乐趣。特别是第6代高尔夫GTI国产后,价格从进口版本第5代高尔夫GTI的39.9万元降至23.58万元起售,这让国内无数“钢炮迷”的梦想触手可及,也将高尔夫GTI推向了巅峰。

    我想多数人都会和我一样,无法抵挡住眼前这款高尔夫GTI经典红的诱惑,比普通版更加宽厚的保险杠使得车头变得低矮贴近地面,熏黑底的大灯锐利而富有灵气,小尺寸的进气格栅衬托出大众标志的巨大,而GTI三个字母则安安静静的躺在进气格栅一侧。

    6代高尔夫GTI采用了2.0L,二代EA888直列4缸涡轮增压发动机,通过缸内直喷技术,最大输出达到210马力,扭矩输出280Nm。车主更换了KN风箱高流量进气。

    原厂的动力性能表现,0-100km/h的加速只需要6.9秒,最高速度为240km/h。车主升级了HDP特调一阶ECU程序,提升到260匹380扭。0-100km/h的弹射需要较高技术的驾驶员,前驱真的很难控制。更适合于跑后半段加速,例如60-160km/h的测试。

    更换了带有领航灯的碳纤维后唇,配合双边单出排气,小钢炮的气质非常强烈。

    高尔夫GTI一直是大众的灵魂,在上一辈人的心中,高尔夫GTI=小钢炮,更换TE37红标款式定制轮毂。

    制动系统选择国产迈拓四活塞刹车搭配鱼钩盘,性能表现比原厂强很多。

    与车身同色的红色卡钳,看起来非常协调。

    如此大小的两厢轿车,这套动力系统已经完全满足甚至可以超出日常驾驶的需要。

    很多车友称高尔夫GTI为“扮猪吃老虎”,颜值看似平和低调,性能却一点不低调,并以它那精致的做工和用料成为了同级别的王者。

    车身侧面和车尾部的设计依旧是干净经典的两厢车设计,灵活且紧凑。

    升级清单:

    TE37款红标轮毂-10000元

    迈拓刹车套装-5300元

    Bilstein B16避震-12000元

    牛奶中尾段排气-12000元

    HDP特调ECU-5500元

    合计:44,800元

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