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将家用SUV的设计和驾驶体验运动化，已经成为目前车企迎合消费者年轻化趋势的重要手段。以合资品牌为例，上汽通用别克和上汽大众在这一细分领域就已经布局了昂科威S和途观X，进一步提升了车系竞争力。而在这两款车推出后不久，广汽丰田也推出了自家的运动SUV威飒(图片|配置|询价)。因为价格上有所重叠，这三款合资SUV也就成为了竞争对手，不少用户在选车过程中都也开始纠结选谁好的问题。今天，咱们就将这三款SUV比一比，看看谁更胜一筹？
具体的对比款型方面，咱们就选择三款价格差距不超过1万的车型。威飒方面，选择指导价我26.88万的2022款2.0L CVT四驱至尊版，昂科威S方面，则选择指导价为25.99万的2022款GS两驱智享运动型，途观X方面选择指导价为26.29万的2022款330TSI尊崇旗舰版。
首先，咱们还是来看看三款SUV的颜值表现。前脸部分，威飒的进气格栅尺寸很大，并且呈现出梯形布局，内部为网状填充，整体营造的视觉冲击感很强。而在进气格栅上方的大灯，造型也相当犀利，倒L形的灯带清晰可见，即便没有点亮也极具辨识度。
昂科威S的前脸设计相对传统一些，盾形的进气格栅尺寸不大，但与下包围相互搭配后却相当协调。而且昂科威S在中网内部以及前包围处都设计有亮色的金属饰条进行点缀，为单调的前脸增加了不少精致感。
（途观X）
途观X的前脸使用了大众家族化设计语言，没有太多亮眼的地方，但与大灯连接的中网进气格栅，还有贯穿式设计的前包围，却让车头的层次感更强。另外，途观X车头也使用了不少银色金属，配合黑色样式的车标还是相当大气。
（威飒）
（昂科威S）
（途观X）
车身侧面，能够看到威飒采用了明显的轿跑SUV风格，下滑的车顶线条极具运动感。而在接近车尾处，它的车身腰线还更加犀利，看起来也相当个性。昂科威S的侧面造型比较常规，是目前家用SUV的常规样子，不过黑色的轮圈以及车门板下方的贯穿饰条还是让它多了几分运动气息。途观X是三款SUV侧面溜背造型最明显的一款，流畅的车顶看起来更像是轿跑SUV，姿态也比较优美。尺寸上，威飒的长宽高为4780x1855x1660mm，轴距为2690mm，昂科威S则具有长宽高4662x1883x1641mm，轴距2779mm，途观X的长宽高则是4764x1859x1628mm，轴距为2791mm。
（威飒）
（途观X）
车尾部分，威飒使用了时下比较流行的贯穿式尾灯造型，横贯的线条与下包围的贯穿式饰条相呼应。与此同时，威飒还保留了双边共两出运动排气，使得整车运动感进一步提升。昂科威S尾部造型相当敦厚，设计比较规矩，但尾灯轮廓与后包围上的装饰排气口轮廓相近，看起来还是相当协调。途观X车尾造型科技感很强，贯穿式尾灯内部元素很丰富，点亮后有相当不错的视觉效果。
（威飒）
看完外观造型上的不同，咱们继续来看它们内饰上的差异。威飒的内饰呈对称式布局，中控部分两根粗壮的金属饰条和拼色皮质材质，营造了足够的视觉冲击效果，中央的空调按键区域还使用了钢琴烤漆材质，提升了车内的档次感。同时，威飒还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏，营造出了相当不错的科技感。
（昂科威S）
昂科威S的内饰则是环绕式设计，中控台、T区域都向主驾驶位一侧倾斜，同时副驾前方的折线也呈现倾斜状态，所以看起来相当个性。与此同时，昂科威S也配备了8英寸液晶仪表盘和10英寸的内嵌式中控屏，科技感虽然不强，但能显示的信息还是比较丰富。加之昂科威S的换挡机构还是比较少见的按键式换挡，因此它的内饰还是有着许多看点。
（途观X）
途观X也是环抱式设计，只不过它的中控台倾斜程度不及昂科威S，所以看起来更有家用SUV的氛围。同时，途观X的中控台上方的线条还都比较平直，最上层还有纹理饰板进行点缀，加之拼色配色的融入，为车内增添了一定的素雅氛围。科技感部分，途观X则是配备了10.3英寸的全液晶仪表和12英寸的中控屏，结合方向盘中央新样式的大众车标，还有局部细节区域使用的银色饰条，整体视觉效果还是相当不错。
（威飒）
（昂科威S）
（途观X）
舒适性方面，威飒的座椅为真皮+仿皮包裹，昂科威S和途观X都是真皮包裹，但三款SUV都配备了主副座椅电动调节、加热、通风功能，同时它们的主驾驶座椅还带有电动座椅记忆功能。不过后排座椅方面，仅威飒支持靠背角度调节。其它舒适性配置上，威飒比另外两台车多了JBL音响，同时威飒和昂科威S都配备有前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃和负离子发生器，而途观L则是比另外两台SUV多了后排独立空调。
（威飒）
（昂科威S）
（途观X）
而乘坐空间方面，身高176cm的体验者实际乘坐来看，威飒前排头部和后排头部空间都是一拳，后排腿部空间则是一拳四指；昂科威前排头部空间则是一拳一指，后排头部空间一拳，而后排腿部空间也是一拳四指；途观X的前排头部空间也能剩下一拳一指，后排头部空间刚好一拳，腿部空间则是两拳多。显然，尽管尺寸上略有差异，但它们的实际乘坐空间表现相差不大。
（威飒）
动力部分，威飒搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率126Kw，最大扭矩209N·m，匹配CVT无级变速箱，动力输出算不上强劲，但该车型还配备了适时四驱系统，中央差速锁结构为多片离合器式中央差速器，所以它的性能和脱困能力都更出色一些。
（昂科威S）
（途观X）
而昂科威S搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统，其中，发动机具有最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动系统则是9挡手自一体变速箱。途观X则搭载了2.0T发动机，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，匹配7挡双离合变速箱。从发动机数据来看，昂科威S和途观X动力自然更强，但可惜它们没有四驱系统，同时需要加注的是95号汽油。
至于其它配置上，三款SUV均配备有并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和主动刹车在内的驾驶辅助功能；同时，360度全景影像、自动驻车、上坡辅助等操控配置，电动后尾门、电动后尾门位置记忆、自适应远近光灯、雨量感应式雨刷等它们也都有。不同处在于，威飒比另外两台车多了前排膝部气囊和面部识别功能、昂科威S则比另外两台车多了主动降噪和流媒体后视镜。而倒车车侧预警系统和抬头显示系统（HUD），仅威飒和昂科威S才有配备，前驻车雷达、全速自适应巡航、感应式后尾门以及前排手机无线充电则是威飒和途观X才有配备。
（昂科威S）
对比总结：
不难看出，以上三款SUV在产品力方面都是以年轻消费者需求为核心，并在颜值、智能和操控方面贴近年轻人用车需求。不过经过对比也能够发现，三款SUV中颜值设计上威飒和途观X更贴近年轻人，而昂科威S整体还是更倾向于家用属性。动力上途观X和昂科威S表现不错，但威飒的四驱系统在同级别也是一份优势，再加上威飒在配置方面表现还不错。考虑年轻人用车、养车方面，个人还是更推荐入手威飒。
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