花大价钱买个皮卡，福特F-150猛禽有何魅力？

提到皮卡车，你会想到什么？作为起源于美国农业的工具车，皮卡车型在各国都基本担负着工具车的属性，而这也是它离大众消费者距离较远的原因之一。而随着全球农业以及载具能力的提升，皮卡车型已经渐渐淡出了工具车的范畴，转而诞生出了一些更加适合民用、个性的皮卡车型。

就比如本期文章的主角：福特F-150猛禽，它也可以认为是福特F-150的性能版，并且也是福特F-150家族打算官方引进的中规车型。而随着国内对于皮卡车型的限制逐步解除（允许城市使用、解除门板处喷涂核载标识、与家用车同样年检时间），由此皮卡车型在国内的局限性也被大大打破，消费者的认可度随之逐渐上升。

虽然福特F-150并不是近几年才进入国内市场，但是福特F-150确实依靠猛禽的特殊外观套件以及出色的动力表现赢得了不少国内有实力消费者的认可，之所以这么说，是因为福特F-150猛禽的价格并不便宜。今年的车款还未开始上市发售，我们可以参考一下它的2019款车型价格，全系52.38-61.28万元，另外还有一款福特F-150 LTD售价57.28万元。可以说，它的价格并不便宜，被称之为富人的玩具也丝毫不为过。

既然如此，为什么还有那么多消费者认可并且选择它呢，这就要说到它独特的魅力了。外观方面，新车外观依旧硬汉感十足，并且格栅处的“FORD”字母，也是猛禽版的专属标志之一。另外格栅的面积也有所增加，在其左右两侧即是它的大灯组以及LED日行灯，L型的造型和格栅上部分三个点阵，虽然说不上好看，但是平面的车头加上这一套设计倒也显得很和谐。另外它的下包围也换成了钢材，并且横贯整个车头，能在一些极端路况时起到防护的作用。

侧面造型与19款车型相比基本保持一致，不过用了更加粗壮的轮拱以及全新的后视镜设计，据了解新款车型大概率还会配备Fox减振器，以提升它的综合性能。车身尺寸方面，它的长宽高分别为5910/2192/1992mm，轴距为3708mm，采用四门五座的驾乘空间。

内饰方面大体也与2019款车型保持一致，最大的改变即是对于科技感的提升。所采用的12.3英寸全液晶仪表盘、12英寸中控屏，能够极大满足如今消费者的使用需求，而中规车型大概率还会对中控系统进行优化调整，比如换装福特中国的操作系统，将会更加符合国内消费者的使用习惯。另外对于如此庞大的皮卡车型来说，车内的储物空间也自然无需担心，相比轿车而言简直就是降维打击般的存在。

不过我相信，会选择这款车的消费者大多都不会太在意内饰会如何，更多的是对它动力性能的向往。动力方面，新款车型将会搭载全新的3.5T 双涡轮增压V6发动机，最大马力可达450Ps，最大扭矩达691N·m。相比老款发动机，提升了69Ps的马力和19N·m的扭矩，提升的幅度还是比较大的。传动方面，预计会继续匹配通用的10AT变速箱，并且配备7种驾驶模式以及多项越野功能。另外据了解此次还引入了全新高强度钢全框车架与军用级铝合金车身，以增加它的车身强度以及碰撞能力。

(福特F-150 Tremor)

所以，即使它在国内的售价并不低，但依旧深受消费者追捧，尤其在平行进口的市场中，福特F-150猛禽甚至需要加价才可以提车。不过近期官方也官宣了会引进新车型的消息，此举应该可以缓解平行进口车型乱加价的现象。不过官方引进的中规车型大概率只有福特F-150猛禽一款，而其他分类车型则不太可能会进入国内市场。

炮

最低售价：7.98万起最高降价：2.00万

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（长城炮）

毕竟国内的皮卡市场也在悄然崛起，也早已不是工具车才会选择皮卡的时代，如今中国品牌的皮卡车型也在大放异彩。所以对于普通消费者来说，如果真的很喜欢皮卡车型，选择一台中国品牌皮卡也不枉是一个很好的选择。而对于福特F-150猛禽来说，它始终只属于那一小部分“玩家”，毕竟即使再强，其进口关税以及额外的排量税，都不会让它的价格便宜下来。那么大家对于此次官方引入的中规车型怎么看呢？