比亚迪开窍了，全新B级轿跑曝光，或22万起，不比Model 3香？

好看的皮囊让人“一见钟情”，个性的名字更容易被人记住。不得不说，国产品牌这些车给新车命名越来越来放飞自我了。其中，比较具有代表性的品牌便是长城汽车，WEY品牌如今便推出了摩卡、拿铁、玛奇朵这样的咖啡系列，坦克300更是由于销量出色，将其独立成为一个子品牌。而长城旗下的哈弗汽车，也推出了哈弗大狗、哈弗赤兔、哈弗神兽这些全新SUV。

哈弗神兽

最低售价：13.00万起

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海豚

最低售价：6.98万起最高降价：3.00万

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且不说这些车的产品力如何，凭借这样独特的命名方式，长城和哈弗的新车们，可是拉近了与年轻消费者的距离。而同为自主大厂品牌的比亚迪，好像也学到了这方面的窍门，在推出了备受好评的“王朝系列”之后，借着比亚迪e平台3.0的到来，去年8月份带来了一款名叫比亚迪海豚的新车。

说实话从消费者的角度来说，谁都不可能想到，比亚迪这款10万级的纯电小型车最终会叫海豚，毕竟之前比亚迪都主打“王朝系列”。但就目前的市场反应来看，比亚迪海豚的受欢迎程度，还是有点超乎想象的高。今年1月份销量达到了10602台，不仅问鼎了10万级纯电车型的销冠，还取代飞度成为卖得最好的小型车。可见，比亚迪海豚的到来，对以往固有的小型合资车市场，造成了很大的冲击。

海豚

最低售价：6.98万起最高降价：3.00万

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正当人们以为比亚迪海豚只是在“单打独斗”之余，最近一款比亚迪全新车型的设计手稿与谍照被曝光出来，据悉新车是采用了比亚迪海洋美学设计理念，预计命名会叫比亚迪海豹(图片|配置|询价)。看来在命名方面，比亚迪也将和长城汽车一样逐渐放飞自我，而笔者暂且将它归为海洋系列。当然，对于消费者来说，全新车型的到来，显然是一件好事，意味着大家的选择将会更加多样化。

从设计手稿与谍照可以看出，这款比亚迪新车采用了全新的设计语言，和去年9月份比亚迪e平台3.0发布会上亮相的概念车——Ocean-X有着很高的相似度，且不同于“王朝系列”的dragon face语言，有着低趴、运动的视觉效果，类似于特斯拉Model 3的设计风格。不难推测，比亚迪海豹或是主打运动轿跑的定位，甚至直接对标特斯拉Model 3，讨好年轻人。

细节来看，新车采用了低趴的车头设计，引擎盖带有两根隆起的线条，营造出了一定的肌肉感。车头两侧大灯比较凌厉，中部采用了全封闭布局，彰显了其纯电动车的定位。再加之两侧的进气口以及系列的前唇设计，带来了较强的攻击性，运动感比较突出。

侧面部分，这款新车同样采用了极为明显的运动设计语言，车身比例修长动感，顶部带有夸张的溜背式设计，配合隐藏式门把手以及无框车门，能进一步获得年轻人的好感。双腰线的设计也增加了一定的层次感，再加之三角窗部分的水滴点阵装饰，契合其海洋美学的设计理念。

尾部方面，新车手稿设计得非常饱满立体，溜背式造型很明显，加之带有小鸭尾的尾箱盖，运动属性得到了很好的展现。尾灯造型则是采用了时下流行的贯穿式设计，两侧灯腔造型类似于水滴状，然后延展到了中部，点亮后的视觉效果想必是比较突出的。后包围部分是和车头遥相呼应，镂空设计加之夸张的扩散器，营造出了宽体风格，从而带来了低趴运动的视觉效果。

整体来看，比亚迪海豹和海豚一样，均是来自比亚迪e平台3.0，轴距达到2900mm，属于一款B级车。动力性能目前还不得而知，但磷酸铁锂刀片电池肯定不会缺席，加之后驱、四驱两种驱动模式，以及前双叉臂后五连杆式独立悬架的底盘结构。这也就预示着比亚迪海豹很大程度上将标榜运动，对标特斯拉Model 3。新车接下来将会亮相今年4月北京的车展，预计售价为22-28万。至于具体会是多少，咱们不妨让子弹再飞一会儿。