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    宝马中的标杆车型 G20三系升级案例

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    大马力de侯侯2022-02-25

    在汽车领域,宝马3系(图片|配置|询价)可谓是和大众高尔夫,保时捷911,路虎揽胜,奔驰S级平起平坐的大佬级车型。这些看似许久不变的车型引导着整个行业,经过几十年来的悉心改进,他们已经成为了行业标杆,其他车型都暗地里将它们视为对标产品。宝马3系更是整个宝马的核心所在,它占宝马全球销量的五分之一,这还没把4系的销量算进去。

    宝马G20 三系整车升级案例

    动力部分,G20目前有三种动力总成:一是搭载1.5T涡轮增压三缸发动机的318i车型;二是搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机的M340i;三是与大家更贴近的搭载2.0T 高低功率的320i和330i,其最大输出功率分别为135千瓦(184马力)和188千瓦(255马力),峰值扭矩达到300牛米和400牛米。传动系统匹配采埃孚的8挡手一体变速箱,xDrive四驱系统依旧配备在高配车型上,可供消费者自行选装。此文中3系原厂184匹。

    车尾部分升级了碳纤维四出款式后唇和龙鳞尾灯~从这个角度来看,轮毂的数据真的很完美,相当饱满。

    避震系统升级了KW-V3,整车姿态目测一指左右。驾驶过程中过弯的支撑性和回馈感非常棒。

    轮毂款式为BBS-SLM,宝马3系适合很多风格的轮毂,都能够驾驭。此文中的3系选择了BBS经典款式,装车后复古感和质感并存。


    制动系统升级了AP8530 前四后二刹车套装,非常低调的蕴含在BBS轮毂之中。并且卡钳颜色选择了和轮毂一样的颜色,整体感觉很协调。

    轮胎方面选择的是马牌CSC5P,具体使用起来怎么样只有车主知晓啦!

    充满战斗感的机舱

    机舱内部非常战斗啊,更换了碳纤维发动机盖板、机头强化顶把、强化拉杆、碳纤维进气、HKS泄压阀、钛合金涡轮管、机油透气壶.....

    我要是车主,车友聚会时一定要撩开机盖。成为全场最亮的崽!

    排气系统更换的RES300钼头段和RES阀门中尾段,配合HDP特调二阶ECU程序,放炮效果非常明显。HDP特调二阶ECU数据为347匹565扭。此数据可满足车主跑山或者跑赛道各种需求

    深蓝色车身配合金色拉花的格外引人注目。MP前唇的加持,车头显得非常凶悍。

    车内比较让人惊喜,放弃了舒适的多功能方向盘。更换Sparco快拆方向盘,帅就完了!要什么舒适!

    改装清单

    HDP特调ECU二阶-8200元

    碳纤维进气;碳纤维发动机盖板-6000元

    RES全段排气-18000元

    Sparco快拆方向盘-3500元

    MP前铲;侧裙-4000元

    BBS轮毂-20000元

    AP8530刹车套装-15000元

    KW V3避震-17000元

    彩色日行灯

    机油透气壶

    圣科车衣-13000元

    后防倾杆

    马牌csc5p轮胎

    HKS泄压阀

    总计:110,000左右

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