延期交付+不赔偿，被电池“卡脖子”的小鹏汽车，还值得买吗？

近一年来，小鹏汽车的交付量一直处于盘踞前三，因为理想和蔚来销量的波动，小鹏汽车借机反超，成为造车新势力的NO.1，但是这样的小鹏汽车，却再次深陷维权风波。

日前，小鹏汽车因为旗下车型超过交付周期还未配车，导致车主们进行了一场维权活动，投诉要求马上配车、道歉、赔偿。但是小鹏汽车的解决方案却被认为无法解决问题。

延期交付+双标+不赔偿

纵观最近小鹏汽车维权风波不难发现，交付难的问题在小鹏P5(图片|配置|询价)和小鹏P7身上都存在，而且交付问题并不是最近才爆发，早在半年前就不断传出了延期交付的问题。但更令人不解的是，小鹏汽车还对订单做了区别对待。以小鹏P7为例，小鹏P7 480版因为售价低，所以订单被冻结，反而全力安排生产小鹏P7 670供应配车。

小鹏P5

最低售价：13.69万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.68懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车6.58万起 | 81辆

针对此事件，小鹏汽车相关负责人表示：“延期交付的用户可以选择退订、改配或继续等待，目前小鹏汽车暂无赔偿计划。”企业的态度坚决，导致事态并没有得到缓和。

赔还是不赔？

在这场维权之中，不少用户都希望自己能得到赔偿，因为推迟交付，从而导致政策变动、补贴退坡、保险费上涨，影响到了自身的权益。但是官方的“暂无赔偿计划”的言论显得很有底气，翻看小鹏汽车的购车合同发现，在小鹏汽车与用户签订的购车协议中对汽车交付一项的表述为，小鹏汽车将在用户订购的汽车到店且付清款项的合理时间内向用户交付汽车。

小鹏P5

最低售价：13.69万起最高降价：2.00万

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谁也无法定义“合理时间”到底是指的多久，也就是说现在小鹏哪怕延期交付了，也并没有违反合同上的内容，而门店销售人员的口头承诺交付时间也难成法律上依据。

从企业角度来说，延迟交付是一件无可奈何的事。毕竟在新能源车型巨大的成交量下，目前磷酸铁锂电池现货的均价已经达到了9万元/吨，成为近三年来价格的最高点。并且随着新能源车型的国家补贴退坡，电池厂商面临着降低成本的压力，在巨大的装机量下，越发导致电池供不应求。

写在最后

但是对于用户来说，延迟交付的后果也不是理所应当承担的。像小鹏汽车这样的新势力，如果想要走得更远，不仅应该关注销量，更应该爱惜自己的羽毛。从合同上来看，小鹏汽车没错，但是从道德方面来看，小鹏汽车确实错了。想要拉近与用户的距离并不是一句简单的“鹏友，你好！”，而是更应该设身处地的为用户考虑。