体验了一把被坑的感觉

电瓶恒久远，一颗永流传。如到2031年这电瓶还在使用，到是可捐给电瓶生产厂家作为镇店之宝了。不想再和四S争辩了，没那精力。

非常感谢众位的理解，本人是上海车主，提车时对国产魏派摩卡非常看好，对当时的四S店的服务也是感觉不错。可发生这样的事，当时如果通过沟通或合理解决，甚至即便就是给我换旧的，只要保证不影响我质保就也可，但沟通结果让我如鲠在喉，影响心情。以后保养维修还需在这店，我还怕以后给我的车穿小鞋就麻烦了，我没地方申诉喊冤！哈哈哈！

你在上海啊？你在哪个店弄得，避个雷

你这解释倒也奇葩，瓦尔塔官方从2020年6月1日起就开始用二维码来标识。之前是用你所说旧标识，我所上传电瓶照片确是有你所说标识： (1L Z07 C1)看来你我解释都不对，按你所提供图片上解释日期：2011年11月07日，生产地为浙江

没入坑前花好月圆，入坑之后心寒意冷。

我曾经也是一个品牌的4S售后负责人 其实很多时候都在这个岗位的人愿不愿意去站在消费者立场去争取 模棱两可，可索赔不可索赔就是争取去索赔。其实这样是有利于工作的进行。很多人只想撒手不管 多一事不如少一事的态度

说实话摩卡是好车，性价比高，我用到现在感觉不错。软件虽有瑕疵，也能接受。何况会不定时升级，但四S售后好不好就看运气了。

维权的结果也许对自己伤害更严重，四S是看准这一点。也是目前四S利用自身优势对消费者采取的非常熟练的潜规则。看之前的新闻，消费者即便花费很大精力很时间赢了又能怎么样！?又有几个消费者有这样的时间和精力！?这是无奈的现状！

不是亏不亏的问题，我没那专业知识，就是盯着给你做了手脚你也看不出来，就是过了段时间你发觉了你也拿四S没办法，我没有在大庭广众坐上引擎盖的勇气，也没有万里长征般和四S斗智斗勇的时间和精力。如此电瓶之小事四S都无法让消费者安心，实在让人心寒！……把在喉之梗吐出来也是无用，仅作大家警示。车子是家用交通工具，一家之老小日常都需要，若消费者愚頑执着和四S闹翻了，以后保养维修还是要去，就怕四S日后……不去想了，唯有希望老天还给四S留有点点善念。

我也希望不是，但现实真很无奈，再折腾也没用，只能吐吐槽。

有上海车友群吗？我刚提车摩卡

谢谢理解