璀璨35936634点评怎么样
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2022-02-04发布于：凯迪拉克XT5车友圈
3.90
分
良好
外观
4.50
分
配置
4.00
分
内饰
3.00
分
空间
4.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间：
2021-12-31
裸车价：
30.30万
购车地：
济南
百公里油耗：
9.50L
提车一个多月了，行驶了4000公里了，说说发现的几个问题吧，1:急踩刹车时异响，问售后说正常现象，由于刹车片是金属材质，比较硬，但使用寿命长，售后说有的车30万公立都不用换刹车片！ 2:急踩刹车后再踩油门，发动机转速会飚的很高，但速度上不去，过几秒钟才能慢慢升档提速。这应该是变速箱的问题。 3:9AT变速箱高速不自动升9档，当车开到90迈的时候，变速箱升至9档，再提高车速就会降至8档，100迈以上都会是8档了。问售后说都这样，要不开到170迈才会升9档，要不就用换挡拨片自己拨到9挡。这种解释真让我无语，这就是变速箱设计的问题，厂家都不重视！ 4:这车开起来厚重感有的，就是起步太肉，2500转以上才能感觉到起步，在驾驶室内听的发动机声音有点大！再就是减震也偏硬，细小的处理一点也不好，让人乘坐感受大大下降！ 总结一下吧，XT5这款车总体感觉我还是满意的，人无完人，车也没有完美的，我喜欢他的优点，我也能接受他的缺点，但还是希望厂家尽快解决这些问题，能让用户有更好的驾驶感受！
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
通用的变速箱都是这个样子，急踩刹车之后在跟油门转速会升的特别高不换档，然后突然换档很突兀，我以前的君威6AT也是这个样子的，另外停车踩着刹车时N到D车子会窜一下，冷车行驶时踩刹车有时会闯档，低速行驶时会拖档
评论发表于2022-09-03我被闯过一次挡，控的一下，当时感觉像被追尾了
回复发表于2022-09-03嗯，很突兀，体验感不佳
@用户2209444224423：我被闯过一次挡，控的一下，当时感觉像被追尾了
回复发表于2022-09-04
这车太肉 请问你以前开什么车？？？
评论发表于2022-02-04起步40码前说实话感觉比我以前开的1.6自吸还肉，40码以后提速各方面不错，再就是急刹车异响，我的也是这样
回复发表于2022-02-08你去试驾吧
回复发表于2022-02-18
问下22款四驱顶配的效果怎么样？
评论发表于2022-02-19我的是四驱尊贵，起步也是肉，急刹车后踩油门会空转。
回复发表于2022-02-20我试驾时感觉是这样
@超导基因：我的是四驱尊贵，起步也是肉，急刹车后踩油门会空转。
回复发表于2022-02-21
楼主是第一辆车吗，第一辆估计没什么喷你了刹车跑段时间就会好点，其他没办法给你解释了，向上9档就手动，降速又降档了，一直保持九档只有定速才可以
评论发表于2022-08-21运动模式下感觉还不错，舒适模式确实肉
评论发表于2022-02-14有运动模式吗？
回复发表于2022-04-23必须有啊，可以调节啊
@用户6821914353341：有运动模式吗？
回复发表于2022-04-24
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主