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    北京现代公布2021年销量:看了个寂寞

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    V1探车员2022-01-06

    2022年全新的一年,变得是年,不变的是卷,直播带货越来越疯狂,出事的风险概率就会增加,尤其是明星直播更要谨慎。我们说回汽车,2021已经收官,近期,不少车企纷纷公布了自家的销量数据,相同的是,大家都是“报喜不报忧”,就比如北京现代。

    北京现代算是一个传统的合资汽车品牌,但汽车市场内卷严重,已经被边缘化了,并且我们发现,北京现代公布的2021年销量成绩中,仅仅是几款主力车型的销量数据,就是绝口不提总销量。

    而根据乘联会的统计,北京现代在去年1-11月的累计销量达320232辆,同比下滑了33.95%,并且参考一下北京现代当初设定的2021年销量目标56万辆,如此来推算一下,保守估计,2021年全年的销量也就是四十多万辆,并不理想。

    具体来看,北京现代的第七代伊兰特(图片|配置|询价)累计销量达到了13万辆,相当于月销量万台有余,其中12月份售出17009辆新车,已经是北京现代成绩最好的热销车型,也是换代之后伊兰特的高光时刻了。

    而第五代途胜L或许就没有那么幸运了,其在12月份的终端销量为6390辆,并且4季度月均增幅达到了114%,说白了就是,月销量正在增长,但是累计销量还不太理想。

    还有北京现代全新ix35,12月份售出新车7947辆,而在刚刚过去的2021年,全年累计创下了82924辆成绩,基本上北京现代的SUV销量主要就是靠ix35和途胜L了。

    至于库斯途,当初上市的时候不被看好,现在来看,已经基本在MPV中拥有一定市场份额,上市3个月累计销量7967辆,而且跻身MPV月销榜单前十也是它最好的荣誉了。相比而言,起亚嘉华这款更为高档的MPV,销量却不见起色。

    写在最后:2021年是被芯片短缺支配的一年,但该说不说,仅一款月销过万的伊兰特,实在难以改变北京现代的市场困境,你们说呢?

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