不吹不黑，红黑激擎（3）

五、用车、车是好车。。。。。。

       1、先谈点开心的：提车路上，当天车跑了10几公里时候，忍不住用了运动模式，截止目前，车辆行驶里程接近6000公里，这个车很是喜欢，目前来说，满足我对提速操控的要求，又可以不限号，油耗表现也还行，车是好车值得等。

         下面说一下顶配的一些优点：

       ①电动尾门：一脚踢，可设置开启角度，防夹功能，好用，实用，别的配置后期加装取电风险很大；

       ②后视镜集成功能：盲区监测，后视镜加热，电动折叠后视镜，好用，安全，实用；

       ③四驱系统（中配及顶配车型）：非专业车手，不用S挡憋转速，也可在运动模式+ HV，跑到7秒内 ，没有专业软件和设备，很多车友反馈可以做到，没虚标，同类型竞品车型只有比亚迪唐DM顶配4.3S（不知道真实不）比它提速快；弯道、雨雪天，相交两驱比较稳，本人实测高速过弯比较稳，后来经过多次实测，转急弯或速度高的情况四驱系统自动介入（不是每次都会，和速度、打方向幅度、地面情况都有关系）；

       ④220V1500W电源：给旅行多一种电力供应补给；这个属于有这项安心的功能，你可以一直不用，但有些紧急情况用一次就会感觉值了；

      ⑤全景天窗:虽只能开启一半，不影响采光，但中部增加横梁，安全性有保障，个人意见；

      ⑥投射式大灯:外观很犀利，提升整车侵略性，颜值较高；

      ⑦全液晶仪表：我就觉得显示信息多了点，界面主体较少，没啥个性化内容

      ⑧可以忽略的区别:光线小到忽略点状蓝色氛围灯，注意不是线状，且只有区区几处；模式旋钮，可以亮灯（绿蓝红，顶配特有）；间歇雨刷（这个我以为很普及的东西，才发现顶配车才有）；门玻璃下方位长条软包；内饰镀铬饰条、门把手为黑色，别的配置为亮色，更高档些；好像还有扶手箱的小托盘，不太确定。

      目前本人大部分时间驾驶操作：满电或电量充足情况下AUTO+运动模式（七成以上）/普通模式；电量低的情况采用HV+运动模式（七成以上）/普通模式，进行保电，因为电量低或者馈电情况下，远程空调无法开启，留点电为APP远程操作保留点尊严；最激进的馈电+HV+运动模式+空调三挡+方向盘加热+座椅加热抵挡油耗搞过9.4L，后来我又试了几次7L~9L不等，这个油耗按照我在市区非常激进的驾驶，对标咱的两吨车重和2.5L的排量，我觉得还可以，非常省油了，毕竟我的马自达昂科赛1.5L的我经常开出11L左右的油耗。

着实吓我一跳，想想也正常

        2、再谈点一些不知道搞啥名堂的设计（和30万不沾边、不匹配的、甚至落伍的）

       ①、真皮方向盘，这玩意儿，加热功能挺好，可是你就一档，初冬季节热的慢，热起来烫手，出手汗，皮套又不防滑；两侧加热，上下不加热，热的地方很热凉的地方很凉，转急弯、掉头、倒车等情况，冷热交替很痛苦（车厂就不会在北方测试下，难道测试时候都带着手套吗）,很多兄弟还得加装个方向盘套（包括我），这是刚需呀；

       ②方向盘转向机上方盖帘：不知道这设计是不是减配，丑出天际，两侧还有缝隙；今年天气多变，大雨较多，开车门风灌进了些雨，xialaozi一跳，这要是进水了坏了，我是不是要背锅，能质保吗？同样日期合资车10几万的，10年前都用成塑料的了，这真的反向设计；

这个是遮羞布吗，不知道能改装不

      ③氛围灯：本人开了3天，没发现氛围灯，以为有什么开关，后来就问群里兄弟，群里兄弟面面相觑说，你晚上先别点火就看到了，我第一次知道这氛围灯有这么low（5处指甲盖那么大的小蓝灯），有一种氛围灯叫别人的有一种氛围灯叫丰田；

我觉得有的兄弟下巴会惊吊

       ④座椅：副驾没电动座椅是成本管控就算了，啥时候你把座椅头枕固定好啊，只要上部分级上调，路况不好就晃动咯噔咯噔响，这是一成不变呀，我看到丰田其他车型也有这样，纯电行驶下，没有办法把这些噪音遮住的，会非常膈应的；后排座椅4/6比例位置不知道为什么错一个角，为什么做不平；

这是为什么，后边凹，前面翘

      ⑤顶棚装配：顶棚与A柱、B柱、C柱交接位置，拼缝不对称罢了，你总不能一边大一边小（后窗上部、尾门门框边尤为明显），这个不想上照片了，新车上市，这些装配设计感觉就像在试错一样，威兰达油车就装配设计的很好，大家可以看一下；

      ⑥APP远程操作：经常出现疏忽报错；馈电或电量低，远程空调无法启动，这个难道是个半自动配置；无法升降窗；这些功能不用和同级别对比，只能说真的连基础的都不够用，何况现在10几万的车都有了；

      ⑦自动大灯：不知道厂家进行过测试没，天气很好的情况下，过树荫大灯自动开启是什么鬼；后来4S调到最不灵敏的状态，还是阴天自己开大灯，这个情况直接导致，中控和仪表屏幕进入夜间模式，变得很暗，不知道对安全有没有影响，眼神不好的兄弟就很痛苦；有的时候大白天一会亮一会暗的，很烦人眼睛也得有适应时间呀，那不分神？

      ⑧档把；很丑，越用越丑；

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      3、最后说点很不像丰田的丰田问题

       本人从小生活环境中，周边亲朋丰田品牌信仰植入较深，我也耳濡目染觉得丰田车稳定、省油...........，很羡慕邻居家的Toyota，本人也非常喜欢头文字D，也非常想拥有一台牛摩王或86；

       买车之前，家里面人非常赞同我买这个品牌，觉得贵就贵点，配置低就低点，皮实耐用，省油就行；

       买车之后，我发现这个车的几个问题很恼火，有的让我甚至质疑这个品牌，大家看一看，是不是事实：

       ①宣传的360：夜间没办法使用患上了夜盲症，无光或弱光条件、下雨天是一片黑；目前本人在11月14日更换过360，倒车影像解决，两侧和前部还是一片黑；这个事情，我觉得国际合资品牌，初期维权厂家觉得人少不重视，推到4S身上，让他们怎么给客户解决，非得逼得大家去车质网反馈和12315反馈，后来还是搞得“谁举证，谁投诉，给谁解决”，我不晓得这是不是国际大厂的高级管理层决定的还是下边管理层想压一压事实；目前还没解决，我会继续维护自己的合法权益，直到给我提供完善的、清晰的、安全的全景影像系统（不是一个倒车影像）；

        ②顶配内饰镀铬条：本人从提车到现在3个月，车在太阳下面晒一下（不管什么季节）或开启空调，镀铬饰条的位置（中控屏背板、空调出风口、中控档把处）这些位置就会有塑料爆开的噼里啪啦响声，目前天气变冷没有改善；

        ③本人车辆顶棚与A柱交接处，因装配不到位，突出较多，导致软包边缘外翻（车质网有照片和视频），这个问题让我新车没有面子，遭到过同事的嘲笑和讽刺，我在想这些出厂能发现的问题，为啥要把不合格的东西交到客户手里，目前没有解决办法，官方推给4S店，要拆顶棚，极大可能会拆除别的问题，未解之谜；

         顶棚驾驶室阅读灯路况不好异响；天幕打开，天窗关闭，天窗角部路况稍微不好咯吱咯吱响；

        ④关于档杆异响，这个问题发生概率挺高，本人车辆没有此问题，但同样时段出场的车，有的有有的没有，到底是，现在没问题，还是以后也没有问题，有什么样的安全问题还是质量问题？官方不给出个通告吗？这个是不重视还是觉得太少了可以忽略；

        ⑤关于A柱位置异响问题，这是个通病，拜托厂家告知车主和4S，按照目前研究出来的可靠方案，进行消除，这个有多难吗？为什么需要客户去问，去T O U   S  U；

        ⑥关于驾驶室位置异响问题，安全带上部调节按钮旷量大，25~75迈，路况不好、刹车共振哒哒声比较明显；副驾驶门把手位置，按钮里面共振哒哒声比较明显；这种情况几乎每天都有，座位坐上人就没有那么明显；目前无解；

        ⑦关于本人亲身经历：提车时候，副驾驶车门开启关闭异响，后4S拆开发现出厂时固定螺丝滑丝；

         对于以上问题，除了第④条，其他的搞得本人身心疲惫，买个车，买了个林黛玉（好看是好看，病恹恹的），出厂能发现的问题你没发现，出厂能测试出来的问题，你没测试。。。。。。当初群里好多兄弟和我一样是冲着广汽丰田的品控、装配质量和口碑去的，但是心里凉凉的，我们的问题也没解决，更没有得到什么补偿和安慰，心累，心塞...........