你们4000转急加速，后排的家人会不会教育你们？

没到红线转速都是正常转速工程师设定了这么多转就是给你用的要么你让凡尔赛出厂就标底3000转，往上都没有了。就不用担心上了4000转会出问题了。我开车，踩油、抽头，超车，就五六千转了....很奇怪吗。起步地板油直上6前转，很奇怪吗法粉啊法粉啊，特别可爱啊

你可以试一下，40-50迈时你想超车，突然踩到3000-4000，也就是爆发一下让你能快速超车而已。两三秒达到80-90迈，完成超车就收油了。就这么简单～4000转不是什么大不了的事情。但是4000转时抖动的话就值得关注了，毕竟你也是车主之一，不是吗。凡尔赛刚上市，没经过大量车主验证，谁也不知道有没有设计缺陷，买的人多了，毛病也就显现出来了。

4000转又不是很高，我平时加速2档5000转也很平常，你不用不代表别人不用！

说得非常好，我觉得车子发动机设计就不该超过3000转，极限转速就应该限制在2800转，毕竟中国人觉得2500转就算暴力驾驶，就伤车了。谁要是开自己的车超过2000转能心疼的跟这个朋友绝交。绿灯大脚油提高通行效率？不存在的。省道单车道超前面时速40的大货车？不存在的。开得慢才安全，才是老司机。

行了行了，知道不能4000转了，会被后排说这样的话都能说出来，真的服了，凡尔赛天下第一

如果说三缸新奇骏开到4000转车内都不抖，凡尔赛车主听了是不是有点伤感？

前部迈锐宝2.0自吸动力比较差，经常会踩上4000转，高速满载超车甚至会上到5000转，现在这部2.3T涡轮机动力好点，急加速也会上到4千，而且经常用的到，你从来不上4000，莫不是开的老头乐？

好了好了，知道凡尔赛这个车不能踩4000转了

第一台车第一个月差不多这样子，等你过了一年后就不一样了，第一个月一般小心翼翼，一年后见谁超谁，五年后稳稳当当，偶尔自己一个人来个s档爽一爽

这个问题一直一来都不是你开不开的到4000转，而是开到了4000转以后不应该抖，就像你的孩子考试，有道题不会做，你的反应不是不应该出这道题，而是为啥不会做这道题，就算这道题很偏，但是它只要是在学识范围内的，它就是个问题，人家没说7000转抖吧？

我发现大部分法系车主都见不得别人说这车一点点的不好，现在不是说你用不用得到4000转的问题，而是一台正常的发动机在4000转时有抖动是不正常的，38指出问题不管出发点是什么，但起码能帮车主找出了问题，可悲的是法系车主确找出各种理由帮助厂家开脱，难道非得所有人都说凡尔赛好？你作为凡尔赛车主就是不允许任何人说这个车有问题？

那雪铁龙应该专门出个特调版本，3000转断油。专供不需要加速的用户。

对于新手车主，第一部车你买啥都可以的，喜欢就完事了。不过等你换第二部第三部车得时候，也许你会有新的发现。38号开的车太多了，他给差评的车这么些年也有不少，你觉不出来差也只是你开的车少而已。没有对比没有伤害

我经常干4.5千转，是不是车要坏了？让我加一脚油门压压惊！

如果超车的时候缓缓超，甚至跑山区或者高海拔地区尤其超大车时你也慢慢踩油门超车，教育你的可不是你后排的家人，而是对面车甚至大货车，你也别说这种情况少，只需要一次就够了

你可以不用，但是如果确实有抖动问题的话，厂家是不是出个说明，如何解决？不是说不用问题就不存在

如果4000转都那么脆弱，我觉得这个连出厂的资格都没有

给大家展示一下凡尔赛事件前后，法吹的经典言论：38测试前---法系底盘无敌，弯道王，高速王，WRC血统；38测试后---凡尔赛是家用车，谁会拿家用车下赛道？；4000转震动事件前---法系车是高转发动机，中后段加速王；4000转震动事件后---谁开车会开4000转？正常车2000转就换挡，正常开谁会激烈驾驶？。

本人开车五年八万公里，没踩过地板油，没超过3500转，是不是很怂但是我开车绝对不肉，红绿灯起步从来都是第一，限速范围内，想超谁超谁，除非他已超速