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    凡尔赛4000转加速抖动?话题封面图
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    凡尔赛4000转加速抖动?

    38号自购车出现4000转加速抖动的情况,你的爱车有这个问题吗?一起聊聊!

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    服了,抖动这么简单的问题都弄不明白1719139148112908图片服了,抖动这么简单的问题都弄不明白1719139148112908图片
    真的别说不能4000转了!1719627505581060图片真的别说不能4000转了!1719627505581060图片
    这是磨合期能否开到4000转的问题吗?1718680883586052图片这是磨合期能否开到4000转的问题吗?1718680883586052图片
    今天发现的一点小问题1718856527493135图片今天发现的一点小问题1718856527493135图片
    真的看不下去了,是反向热度营销还是17188047731046441图片真的看不下去了,是反向热度营销还是17188047731046441图片
    真的看不下去了,是反向热度营销还是17188047731046442图片真的看不下去了,是反向热度营销还是17188047731046442图片

    说4000转用不到的非傻即坏,要么是键盘车主要么是厂家的水军,我就是个普通雪铁龙车主,09款雪铁龙世嘉2.0,开了10多年,现在把发动机转速拉到6000转也没说全车抖动,红绿灯起步、高架高速上超车,转速过4000很常见,还有一个特别场景:年检测试尾气,检测人员都是空挡转速拉到6000以上! 也许很多佛系车主平时开车都很柔和,发动机转速不超过3000,但是也有很多车主就是会经常用到4000左右的转速,发动机是有保护机制的,转速超红线会自动断油,那么未超红线的转速导致全车抖动就是不正常! 本来看到38号对凡尔赛的第一个评测时我还不喜欢的,现在由黑转粉了,38号建议凡尔赛降价增加竞争力,发现凡尔赛4000转抖动,哪样不是为车主着想,这些反对的到底是为了厂家说话还是为了车主说话,用PG都能想到,雪铁龙在车型缺陷上推三阻四,拒不承认又不是第一次了,我的09款世嘉开到现在,水泵换了3次,机油泵换了1次,空调泵换了1次,前风挡玻璃胶条脱落N次,时速60码左右全车共振从开始至今,还有其它小毛病多不胜数,普通车主维权真是艰难无比,我坚决支持38号维权到底! 顺便说一句,凡尔赛我去试驾过,目前换车的选择中,凡尔赛也是排在第一档的,现在很关注雪铁龙厂家对38号这次4000转抖动的处理过程和结果,会直接影响到自己的最终选择,希望雪铁龙好好正视问题,尽快解决,否则只能等凡尔赛的改进款了

    神龙命也是差啊,给38号提了台问题车1718727720541259图片神龙命也是差啊,给38号提了台问题车1718727720541259图片

    38号发视频说凡尔赛4000转抖,我第一时间去验证了下这个结论是不是真的,毕竟我也是车主真正有这个情况工厂应该要给个说法,那为什么直到今天才发这个视频,这里可以跟大伙唠叨唠叨,主要是我那天是在高速上测试的,当我踩到4000转的时候我看了下是130码,然后我直接一脚地板油踩到了4500转到了160码维持了3到5秒,这里说下我是在确定前方路况安全并且没有测超速的路段测试的,这个情况下这个速度测试出来的结果就是凡尔赛4000转没有抖,我倒是深吸一口气抖了下,毕竟160码还要看转速还要顾及前方安全有点不容易,那可能你们要说了,低速路段也可以踩到4000转啊,或者找个车子少的位置也可以啊,原谅我还有重要事情在身,只能趁高速路段测了下,低速几次想测但是车太多每次踩到3000多转就放弃了,所以直到昨天我去4S店换轮胎让4S店的师傅帮我驾驶我录了段视频,就是下面呈现的视频,这个视频是在高架桥上测的,转速达到了4800转,速度在120左右吧,没有我第一次自己测试的速度快,反正结论都一样就是凡尔赛4000转再急加速是不抖动的,只是第一次我抖了,第二次车子没有抖当然我也没有抖,因为我要拍视频我不能抖,一抖就看不清楚转速了,最后聊下这个4S店的师傅,他在神龙和鸿泰一共干了20多年了,一位德高望重的老师傅,车机很好开车很稳,把心思全部投入到解决客户售后问题了,他不知道38号测试凡尔赛和凡尔赛4000转抖动等热点话题,这位师傅很有自信的说道:凡尔赛这个车还是下了很大功夫的,不管是三大件还是科技方面都做的很好,神龙公司很重视这款车,有点问题和毛病工厂就马上去解决和改善了,态度方面比之前改善太多了,从这位老师傅的话中可以听出他对神龙公司对凡尔赛这款车的重视度很高,同时他也对神龙公司的未来展现出了很大的期望值………

    凡尔赛4000转没抖,我抖了17194034941583481图片凡尔赛4000转没抖,我抖了17194034941583481图片
    凡尔赛4000转没抖,我抖了17194034941583482图片凡尔赛4000转没抖,我抖了17194034941583482图片
    凡尔赛4000转没抖,我抖了17194034941583483图片凡尔赛4000转没抖,我抖了17194034941583483图片

    或许这一事件,成为38号走下坡路的一着险棋,事情发展到今天已令很大一部分人反感与生厌!但凡得“理”不饶人的人,即便再有“理”也会让原本的形象大跌,何况他自认为的“理”,在绝大部分人眼中是带有极端主观的“理”。网民能载之,也能倾覆之,作人应自留七分谦,自以为是老子天下第一只会走入绝路! 以下一位车友的观点很能代表一大批网民: 他自己心里也清楚,之前他的测评确实存在主观性和情绪化,但是说出的话已经覆水难收,没成想在网上会引起这么大的风波,现在是骑虎难下,只有自行购买凡尔赛,千方百计的去找茬,花尽心思的去挑刺,只有这样才能自己给他自己找个台阶下。 但是这样反被自己误,一个合格的车评人是要公正客观的去评价一款车,而不是充满情绪化的测评,再者,一辆车的好坏也不是几个小时的时间能测评出来的,哪怕是38号自行购买进行长期测评,在目前阶段,那也只是代表他个人的使用感受和他个人的故障率,最终的质量如何和故障率肯定是需要时间去证明,需要无数消费者长期使用才能得出来,更需要车质网的投诉率才能体现出来。但是,如果带着挑刺的心态去用车试车,目前的国内还真没有哪一款车能满足这种车评人的要求,也许今天抖动,明天是噪音,后天是异响,而38号偏偏就是揪着凡尔赛不放,如果,他以这种心态和所谓“匠人精神”去测评和挑刺日系或者德系或者美系的任何一款车,那真的会让这些车质量长生飞跃,可惜他没有!

    咄咄逼人的38号真心想测出凡赛的缺点吗?1718781840463876图片咄咄逼人的38号真心想测出凡赛的缺点吗?1718781840463876图片
    今天去试了4000转,不抖啊1719554313178183图片今天去试了4000转,不抖啊1719554313178183图片
    凡尔赛4000转没抖,我抖了70426763062778598551图片凡尔赛4000转没抖,我抖了70426763062778598551图片
    凡尔赛4000转没抖,我抖了70426763062778598552图片凡尔赛4000转没抖,我抖了70426763062778598552图片
    凡尔赛4000转没抖,我抖了70426763062778598553图片凡尔赛4000转没抖,我抖了70426763062778598553图片
    谢宝庆啊谢宝庆,你惹他干嘛17186569782599721图片谢宝庆啊谢宝庆,你惹他干嘛17186569782599721图片
    谢宝庆啊谢宝庆,你惹他干嘛17186569782599722图片谢宝庆啊谢宝庆,你惹他干嘛17186569782599722图片
    揭秘38号车评4000转加速抖动背后的故17188615849615481图片揭秘38号车评4000转加速抖动背后的故17188615849615481图片
    揭秘38号车评4000转加速抖动背后的故17188615849615482图片揭秘38号车评4000转加速抖动背后的故17188615849615482图片
    揭秘38号车评4000转加速抖动背后的故17188615849615483图片揭秘38号车评4000转加速抖动背后的故17188615849615483图片

    家里一台18年买的开了3年的探界者,一台开了8年的别克昂科拉,一台二手开4年的5008,还有一款二手14款的Ds5,雪铁龙标的,也开了4年。实话实说,都是便宜车,性价比高,通用新车便宜,标雪二手便宜。Ds5怎么样?新车落地当年二十几万,四年的小5不到十万就买了,四年凯美瑞得十六七万。hl还觉得小五还漂亮,没烂大街。至于什么小保一次上千,还得开百十公里去4s店,服务差,配件贵……冲着这便宜的七万块钱,啥毛病不能忍呢? 话说回来,法系车优点就是二手性价比高,造型有个性。并不是什么产品力有多强,也不用吹什么底盘咋样,没觉得比通用和斯科达做得好,更别跟人家什么奥迪去比。也别吹后板悬做的跟什么独悬差不多之类的。没意义,独悬先天优势在那,最多跟人家一个水平又没超出,车主要的是开车坐车的感觉,谁管你屌丝逆袭的技术咋咋先进呢。 凡尔赛没开过,但能比Ds5强上天去?那个二缺大象今天比奥迪明天比窝窝的,跟碰瓷有啥区别?我感觉就和当年宝沃说自己是BBBA一样搞笑,宝沃啥结果,有人认么?38说车有毛病,人家有理有据。结果呢,反对声音中一个跟人家讲道理的都没有,只会骂大佐,又动不动说人家就人设崩了,洗不白了。咋就崩了?我开法系,坚决不买日系,但我就是觉得38在理。 搞个凡尔赛车友圈,四万三千多粉丝,认证车主266个,然后就天天说车好,骂38,这些话能是这两百多车主说的么?一帮人说好倒是买啊,瞎叫唤,搞得真车主都跟着寒碜。 我身边的法系车主都有一些共性,喜欢车的造型,喜欢另类的感觉,对车的使用感受容忍度很高。大家都是很有想法的人,不在乎大众的目光。也肯定不会被别人批评几句就闹的跟拔了毛一样鸡飞狗跳。 所以啊,厂家出面吧,好好经营经营你的车主真粉们,就像当年开陆风X8或者撼路者走天下的那群人,搞出一个文化圈子来,小众但值得尊重。别整一群无脑水军,除了喷连话都说不清楚,给品牌和真正的车主脸上摸黑。再这样下去,法系圈子肯定越来越小了。 三年后昂科拉应该报废了,准备买二手的凡尔赛,估计七八万搞定了。那时候我看看,还有没有人吹了,车主到底还有多少

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