2021-11-23发布于：大众ID.3车友圈
家里�俩油车，一大一小，本想把小车换了，一直在宝马X2、奥迪A3、Q3以及奔驰A、B级里面选一辆换给媳妇开…看着看着，结果等到了芯片短缺，价格普遍涨了2W+
心想不着急换，就再慢慢看吧…结果等到了ID3上市！路过店里看了一次展车，觉得超乎想象（以前基本没考虑过电车）。回家算了笔账：俩油车一年油费在17000元左右。其中媳妇的车一年油费12000元左右，我一年5000元左右！如果给媳妇换电车，除了她上下班，市内我们也尽量开电车，一年油钱至少能省14000左右…这就很有吸引力了…
�然后再考虑充电问题，媳妇单位能充，我单位也能充。为了孩子上学，现在住的房子没法装充电桩，新房子距离五分钟路程，可以在新房子的地下车位装充电桩。而且国网的快充站距离我家最多两分钟路程，这么算买电车怎么着都合适啊…
�我想马上下定，媳妇比我冷静，说等ID3大面积交付后看看质量问题再订
重点来了：最近发现ID4有的城市优惠在4-5万，我们本地ID3优惠8K，ID4pro版优惠后只比ID3极智版高两万多…现在开始犹豫到底买3还是4了…“选择困难症”重症患者…
北京的优惠确实非常非常大，不止4万，不止5万，5万大几都很轻松。很多人不相信ID4优惠大，虽然一汽的pro阉割360了，优惠确实再变大，我都有点慌不敢买。但不降价真的很难卖。本来车机就差还总出问题。还阉割不算科技的360影像。真是倒退。北京10月的数据才300多。11月还没有几倍的增长，优惠更大的。大众豪言卖10万，现在改口说8-10万，中国区CEO都要下课了，就是ID卖的太差。什么哪吒，零跑，威马，哪一个不是五六千的销量？？？
买电动车主要是为了省钱和功能，大众显然没意识到，可以说两点都不沾，销量怎么可能高的了，何况现有的功能各种问题，还减配
家庭用车可以考虑4。毕竟空间大，贷款不要手续费，免费升6年整车保修（算一下要多少豆？）虽然操控不如3，但在同级中算好的。好比途观L和高尔夫GTI的区别。
免费升级六年保修？什么时候出来的政策，之前海南本地的上汽和一汽都特么只给ID保三年，搞的我疑虑重重
ID系列电车是单独质保的。
@头条用户：免费升级六年保修？什么时候出来的政策，之前海南本地的上汽和一汽都特么只给ID保三年，搞的我疑虑重重
如果ID4极智版只比ID3贵2万，肯定选ID4，毕竟要多120公里续航。
室内通勤一天200足以，电车就不适合家里一辆车的情况，当然包车牌另说那是没办法的办法
我家目前两台，都是电车！
奔驰c换成id3 挺香
先买4，再等更大优惠买3
我去～全系买齐的节奏吗！
看家里哪个车残值比较合适？保留残值率高的 不过4的价格确实香！
回复楼主
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