看似换壳实际上并非如此？领克09对比沃尔沃XC90

自从沃尔沃和吉利联手之后，领克品牌发布的每一款车似乎都要顶着“沃尔沃”的光环，除了平台方面的宣传，早年甚至还有包括和沃尔沃共用一条生产线影响产能的问题，其想要突出的无非就是三个字：“性价比”。

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对于领克09这款车而言，自从价格公布之后网上对其也是褒贬不一，有人认为领克09定价过高，还有一部分人觉得共享了沃尔沃XC90(图片|配置|询价)的技术后就是一台换壳的沃尔沃XC90，价格却不到一半，认为物超所值，所以接下来我们就这两款车进行一番比较，看看领克09到底是一个怎么样的存在？

首先我们先来确认一下两者之间存在的关系或者联系，领克09确实出自与沃尔沃XC90相同的SPA架构，两者轴距一致，并采用相同的动力总成（沃尔沃XC90 B5）和四驱系统，甚至连悬架都采用同款的复合材料叶片弹簧和整体结构，并且也都可以选装空气悬架，但是这些也是两者之间仅有的共同点了。

首先在外观方面，领克09和沃尔沃XC90差距还是比较明显的，虽然出自同一架构平台但是两者在设计上有本质的区别，这点就不再细说了，两者在外观上最相似的部分可能就是整体的车身比例了。

沃尔沃XC90

最低售价：44.90万起最高降价：21.69万

图片参数配置询底价

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说到车身比例，领克09的车身长宽高分别为5042×1977×高1780mm，轴距为3000mm。沃尔沃xc90的车身长宽高分别为4953×1958×1776mm，轴距为2984 mm。通过对比发现，领克09的尺寸除轴距外全面超越沃尔沃XC90。

领克09和沃尔沃XC90这两款车型采用的沃尔沃SPA架构平台拥有极强的延展性，除了前轴到乘员舱之间的距离固定之外后面的车身可以自由发挥，尺寸方面存在差异无可厚非，这也是平台化的优势之一。

沃尔沃XC90

最低售价：44.90万起最高降价：21.69万

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除此之外，领克09和沃尔沃XC90两款车型其实都是各自的旗舰，但是由于品牌定位不同，两款车型的内饰也存在较大差异。领克09的内饰设计更加偏向年轻化和科技感，而沃尔沃XC90的内饰设计则依然保持着一直以来的简约和豪华。

除此之外，领克09和沃尔沃XC90两款车型在配置上的整体差异也不是很大，沃尔沃XC90在音响和细节配置要稍强，但是领克09的高配车型由于搭载了更多的雷达和摄像头，所以在驾驶辅助层面也要更强。

说到驾驶辅助就离不开安全，这也是沃尔沃SPA架构最显著的优势之一，尤其是在被动安全方面，基于沃尔沃SPA架构打造的车型拥有极强的车身结构，领克09的硼钢比例达到了36%，在被动安全方面确实无需担心和质疑。

沃尔沃SPA架构还有一个显著的优势就是电气化适配度，首先两款车型都采用2.0T+8AT的动力总成，领克09与沃尔沃XC90（B5）的整体动力参数相差不大，领克09提供2.0T 48V轻混、2.0T HEV油电混动和2.0T PHEV插电混动三种动力系统，领克09要多一种动力选择，但是沃尔沃XC90高配(B7)和插电混动其实搭载的都是机械+涡轮双增压，绝对动力上要更强。

写在最后：

虽然领克09和沃尔沃XC90在很多地方都相同，但是却不能说前者就是后者的“换壳车”，两者在很多细节方面还是有很大的区别和不同点。它们确实源自同一架构，但是无论什么时候都是一分钱一分货，就像大众途锐和兰博基尼Urus都出自大众的MLB平台，如果你说前者是后者的换壳，那么十有八九会被人打出去。