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    理想L7车主·车龄半年

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    谈谈汉ev的质保问题

    2021-09-25发布于:汉EV车友圈

    今天看到好多朋友在讨论汉EV的三电质保问题,还有今天4月份后新提车的车主,终身质保权益是否减配这个问题,写篇文章分享给大家,给大家选车用车做个参考

    三电终身质保是比亚迪针对首任车主的一大福利政策,也是对自己品牌产品的自信,对于三电终身质保只针对首任车主这个事情,我觉得没有什么可以放大去说的,燃油车有一些国产品牌,比如领克的汽油车也是针对首任车主做出的核心零部件比如说发动机,变速箱终身质保,比亚迪汉也给三电针对首任车主终身质保,不要再说没了首任车主终身质保,车就特别不保值,贬值特别快的这种错误理解,那厂家出这个终身质保就毫无意义了,再者说,比亚迪的终身质保,即使更换了车主,他对电池的电芯部分,也是终身质保的,而不是很多人都有的误区,换了车,第二任车主就一点质保都不享受,在这里说明一下,我列举了两张图,第一张是比亚迪汉的三点系统终身保修凭证,买车之后需要让4s店填写信息盖章,这个是比亚迪对首任车主的福利,需要收好,毕竟咱们的三电保修都靠他,第二张图,就是所以得非首任车主,比亚迪的售后保修政策,跟首任车主不同的就是三电的终身质保权没有,但是首任车主除三电外其他零配件的质保政策和第二任车主是一样的,不存在其他的区别,但是这里也想吐槽一个问题,首任车主享受终身质保,但是我如果开了若干年后,我想升级成比亚迪的其他车辆的话,我想要置换补贴,车辆在家庭内部做过户,那这样,户主就会变更,这就很尴尬,会陷入要不要置换补贴,要不就要终身质保权,两者不能兼得的难题,所以关于终身质保,这个还是需要一点点完善,毕竟这个概念也是这一两年刚提出来了,最后一点是,这个质保只是针对于家用车的首任车主和过户车主,不适用于营运车辆,营运车辆的质保问题,还是要咨询一下当地经销商的




    作者提到的车系:


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