丰田赛那行情丨先交5千意向金，加价3-5万不等，最快明年1月提车

如果要说最近超火的一款车型，那么广汽丰田赛那(图片|配置|询价)绝对要排个名号。在刚刚过去的成都车展上，赛那展车已经被围得水泄不通，足以看出它的热度。

虽然新车暂未上市，但是网上关于它的价格已经曝光。其中LE版本售价27.68万元，XLE版本售价29.98万元，LTD版本售价31.68万元，LTD PLUS版本售价33.78万元，PLATINUM版本售价36.98万元。乍一看，价格勉勉强强还能接受，但是网上“最高加价8万”的消息一出，瞬间让网友们不淡定了！为了求证，《CAR路里》专门来到当地的广汽丰田经销店进行一番行情调查。

预定需交5千意向金，加价3-5万不等

由于新车还未正式上市，所以笔者从多个广汽丰田的展厅都没有看到赛那实车，不过可以看到销售们都是进行赛那产品的培训，而且店内都开始布置赛那相关的装饰，就是为了等到实车的到店。

从销售口中了解到，赛那预计10月份会到店。不过现在已经开始接受预定，需要交 5000元的意向金。当然，这个意向金是可以退的，或者到时直接抵扣车款使用。针对网上传言“加价8万”才能提车的说法，销售表示:“不会有那么夸张，但是加价是肯定的，加价3-5万不等，具体如何加价，还需要等到上市后才决定。”

赛那

最低售价：22.98万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈8.4万车友热议二手车7.28万起 | 260辆

至于提车的周期，销售表示：“赛那预计在10月底正式上市，如果现在预付意向金，可以早点排队，最早明年1月就能提车了，当然如果想要尽早提车的话，只有多加点钱或者装饰。”

另外，销售还透露，低配版本车型上市之后一年之内基本不会有车，主要销售的还是顶配或者次顶配车型。当问及产能是否会受到芯片短缺影响时，销售表示基本上不会有影响，而且9月丰田国内大部分车型零部件供应已经补齐，比如汉兰达、凯美瑞、雷凌等都有现车。

网上下单仍存在“加价”漏洞，可操作空间大

由于此前汉兰达加价已经引起众多车主们的强烈不满，所以广汽丰田为了整治4S店的加价乱象，采用了实行新的销售模式——直接APP线上预定。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈23万车友热议二手车8.88万起 | 276辆

就以线上订购全新汉兰达为例，在确认好车型配置之后，需要向广汽丰田官方交付2万元订金，之后需要在3天内到选定的经销店签订购车协议，并在线下支付尾款与保险、购置税、上牌服务费等一系列费用。

看上去这套程序已经跳过了经销商，但是实际上并没有这么简单。从官方给出的协议来看，有这么一句话很重要：“您在APP上的购车行为最终是通过经销商实现，您在支付排产定金前，需与您选择的经销商在售价、版本、颜色、预计交车期、金融方案、尾款支付等交易条件达成一致。”

换句话说，尽管是APP线上购车，但是最后的购车还是绕不开经销商。广汽丰田官方只接受排产定金，不会涉及到尾款等内容，这样一来，就给经销商留下了一定的操作空间。所以，从根本上还是难以杜绝加价的发生。

赛那

最低售价：22.98万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈8.4万车友热议二手车7.28万起 | 260辆

不过在笔者看来，虽然丰田赛那凭借着不错的产品力确实少有对手能够与之竞争，但是“加价”行为尽管一时得利，最后损伤的还是品牌，希望官方可以妥善处理。当然，关于丰田赛那的后续，《CAR路里》将会持续关注。